Приезжайте, прокачу по федеральной трассе Новосибирск -Павлодар, В Карасуке тридцати метровый авиадук три года ремонтируют, пока одну полосу отремонтировали год как другую делают , первая рассыпаться начала и это федеральная трасса, с прошлого года взята под контроль президента, и.....
Надо местных руководителей чаще за вымя трогать. Когда Новосибирскавтодор за свой счёт переделает пару раз своё же фуфло, а его руководитель получит "волшебный пендаль", всё наладится. У нас тоже такое было. Но теперь мы ездим по отличным дорогам.
Владимир Степанов, здравствуйте. В 2022 году Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области в одностороннем порядке расторгло контракт с подрядчиком. ООО «Новострой» на несколько месяцев затянуло процесс переключения движения на первую половину путепровода. Это привело к интенсивному износу конструкций второй половины путепровода, разрушению покрытия над деформационными швами, разрушению бетона. Силами эксплуатирующей организации неоднократно выполнялись работы по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия на второй половине путепровода в целях обеспечения безопасного проезда и сохранности конструкций проезжей части. Летом на объекте начались аварийно-восстановительные работы: ТУАД заключило контракт с ООО «СпецТрансСтрой» на выполнение аварийно-восстановительных работ. Компания совместно с ООО "КлинкерСтрой" смонтировала 15 новых балок, демонтировала старые. На новых балках выполнено омоноличивание межбалочных швов и главного – шва, объединяющего левую...ЕщёВладимир Степанов, здравствуйте. В 2022 году Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области в одностороннем порядке расторгло контракт с подрядчиком. ООО «Новострой» на несколько месяцев затянуло процесс переключения движения на первую половину путепровода. Это привело к интенсивному износу конструкций второй половины путепровода, разрушению покрытия над деформационными швами, разрушению бетона. Силами эксплуатирующей организации неоднократно выполнялись работы по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия на второй половине путепровода в целях обеспечения безопасного проезда и сохранности конструкций проезжей части. Летом на объекте начались аварийно-восстановительные работы: ТУАД заключило контракт с ООО «СпецТрансСтрой» на выполнение аварийно-восстановительных работ. Компания совместно с ООО "КлинкерСтрой" смонтировала 15 новых балок, демонтировала старые. На новых балках выполнено омоноличивание межбалочных швов и главного – шва, объединяющего левую и правую части путепровода, выполнены работы по бетонированию «рубашек» стоек промежуточных опор левой половины путепровода, устройство арматурного каркаса «рубашек» стоек промежуточных опор правой половины путепровода. Для завершения ремонтных работ на путепроводе заключен контракт с подрядной организацией ООО «КлинкерСтрой». Согласно условиям контракта, дата окончания работ – 20 июня 2023 года. Меньше месяца назад подрядчик заключил допсоглашение с РЖД на предоставлению технологических «окон» в 2023 году для выполнения работ по ремонту путепровода. РЖД были предоставлены первоочередные два технологических «окна» продолжительностью по 4 часа каждое для проведения работ по монтажу/демонтажу опалубки под пролетным строением над главными путями станции Карасук-1. В настоящее время выполнены работы по бетонированию переходных плит на сопряжениях подходов с путепроводом, завершено бетонирование стоек промежуточных опор, забетонированы межбалочные швы пролетного строения над главными путями станции Карасук-1., забетонирована правая тротуарная консоль путепровода, выполнены работы по демонтажу старых плит мощения конусов крайних опор путепровода. Ведется подготовка к проведению работ по бетонированию выравнивающего бетонного слоя на путепроводе на пролетах № 1, № 2, № 4, № 5 и к работам по добетонированию тротуарной консоли пролета № 3, бетонированию выравнивающего слоя на сопряжениях над переходными плитами. На заводах поставщиках также произведены деформационные швы и композитное перильное ограждение тротуаров, которые в настоящее время доставляются на объект из европейской части России. С уважением, Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области
Отнюдь, главный инженер не осел. Это хитроумные коррумпированные с преступностью люди. Земляные работы это золотое дно преступности, которое не контролируется властью. Пример - дороги в Марийской Республике : были дороги в ужасном состоянии до тех пор пока не посадили Президента Республики Мариэл; В настоящее время восстановлены дороги федерального значения! по которым можно было проехать только на Осле. Частные дорожные строительные компании должны нести ответственность за качество и гарантию срока эксплуатации дорог. Каков администратор региона,насколько он коррумпирован - таковы и дороги.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 40
У нас тоже такое было. Но теперь мы ездим по отличным дорогам.
Которую он хотел показать, но никто её так и не видел.