Прослужил бы на дизелях, тогда бы узнал, что это такое. Кто видел в море корабли, не на конфетных фантиках, кого е..и, как нас е..и, тому не до романтики !
Для тех, кто не знает, что такое бачкование. Бачковой-это человек, овечающий за прием пищи. На старых кораблях 57а проекта (БПК Жгучий) на камбузе только варили, а разносили ее по кубрикам бачковые. В твои обязанности входило: поставить бак (стол), если в море, то закрепить его, расставить посуду (у каждого своя, не дай бог перепутаешь -неделя ДП), принести пищу (не дай бог позднее других принесешь-ДП), разлить все по мискам, помыть посуду ( мыли с мылом (не дай бог у годка жирная будет-ДП), а в море с пресной водой проблема. Совсем плохо было в шторм, со всей лабудой по штормпроходу идти надо было. По молодости к концу недели еще неделю давали, бывало и две. А плюс еще попадало дневальство по кубрику, где ДП не исключено и вахта. А бачковали до 2 лет (до приказа).
У нас была столовая личного состава прием пищи в три очереди а в остльном то-же я один раз имел неосторожность по молодости нарезать хлебушек ирезрезать пополам на утрешний чай мне еще долго говорили аяяй но первый раз простили -прикольно
Друзья не путайте тему. Страх и трудности. Потому, как от лишений ,появляется лишняя извилина в мозгу и зачастую матушка злость, а от страха, в основном, расстройство желудка у медведя и седина у человека.
За сравнительно многолетнюю службу на одном корабле, как говориться -всяко разно бывало. В начале службы мне приходилось выносить сорванные пагоны и окровавленную сопатку из кубриков после разговора с зарвавшимися годками.
Страха не было.
Но когда печатался приказ об отправке меня в Союз из БСа, за пощечину товарищу, вот тогда я трухнул
Во время перевозки артиллерийского боезапаса со складов на корабль, ЗИЛ-131 неожиданно занесло я как старший сопровождающий, нечего придумать не смог, как стоя на краю сопки, подставив плече под борт, давал советы испуганному шоферу.
Но однажды заступив на вахту КПП-2 нашей базы отправил своих помощников на корабль обедать. Был выходной день пропускная система КПП почти отсутствовала. Я дабы сократить время нашел себе занятие. Достал из кобуры табельный ПМ и ну отрабатывать ковбойские манипуляции. Не сразу заметил проходящих через пункт военнослужащих, но взаимно обменявшись приветствиями я вынул обойму из пистолета -стал прицеливаться в удаляющихся . За секунду перед нажатием сп.крючка я еще раз передернул затвор. Из патронника вывалился патрон
Меня трясло вместе со стулом и турникетом все оставшееся время вахты.
Страха не было когда мы возвращались со схода поздно вечером на корабль стоящий в сухом доке. И кое кто сиганул мимо трапа. Но когда такую же картинку наблюдали товарищи, но уже у причала, то страх уже присутствовал . Правда сухой док был зимой , а с причала дело было летом.
Однажды во время жесткого шторма вышла из строя антенна ЗРКа.Пренебрегая всем запретам находится на верхней палубе, а мы же умные - антенна не палуба леший меня понес на макушку дабы её заблокировать. Командир с ходового засек мои попытки угодить под киль- рявкнул по громкоговорящей о немедленном уё. Мои попытки на мигах что -то объяснить кончились такими словами командира
- Твоя жизнь мне дороже всех механизмов. Если ты, за секунду, не слезешь я начну палить по тебе из ракетницы!
Как то возвращаясь с "большего" схода я опоздал. Корабль пол-часа. как ушел на несколько суток в море на обеспечение стрельб ПЛ Страшно быть покинутым.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 653
тупость
Матрос с краской.
Дурак с инициативой.
Точно точно талько моряк с кисточкой а краска какая под руку попала и то чтоне отмывается то закрашивается
А у сундука жизнь такая до обеда найти что стащить а после обеда как вынести
ДЛБ, а сундуки - это вторично!
воровство и равнодушие
John Silver - 5++++++
пьяный камандир такие кренделябры выдавал просто жуть
Бачкование, кто прошел это-тот знает
Бачкование это что.такое.
Самое страшное - это матрос с кисточкой.
Как-то странно от моремана слышать вопрос про бачкование.
А про моряка с кисточкой в десяточку
Поченму страно 3 года прослужил на двух атомочах и на обоих бочкования небыло
Прослужил бы на дизелях, тогда бы узнал, что это такое. Кто видел в море корабли, не на конфетных фантиках, кого е..и, как нас е..и, тому не до романтики !
Да, а самое страшное - неопытный штурман, когда доложил командиру, что корабль 30 мин. идёт по минному полю.
Для тех, кто не знает, что такое бачкование. Бачковой-это человек, овечающий за прием пищи. На старых кораблях 57а проекта (БПК Жгучий) на камбузе только варили, а разносили ее по кубрикам бачковые. В твои обязанности входило: поставить бак (стол), если в море, то закрепить его, расставить посуду (у каждого своя, не дай бог перепутаешь -неделя ДП), принести пищу (не дай бог позднее других принесешь-ДП), разлить все по мискам, помыть посуду ( мыли с мылом (не дай бог у годка жирная будет-ДП), а в море с пресной водой проблема. Совсем плохо было в шторм, со всей лабудой по штормпроходу идти надо было. По молодости к концу недели еще неделю давали, бывало и две. А плюс еще попадало дневальство по кубрику, где ДП не исключено и вахта. А бачковали до 2 лет (до приказа).
У нас была столовая личного состава прием пищи в три очереди а в остльном то-же я один раз имел неосторожность по молодости нарезать хлебушек ирезрезать пополам на утрешний чай мне еще долго говорили аяяй но первый раз простили -прикольно
А что на АПЛ уже служат девушки ?!
Друзья не путайте тему. Страх и трудности. Потому, как от лишений ,появляется лишняя извилина в мозгу и зачастую матушка злость, а от страха, в основном, расстройство желудка у медведя и седина у человека.
За сравнительно многолетнюю службу на одном корабле, как говориться -всяко разно бывало. В начале службы мне приходилось выносить сорванные пагоны и окровавленную сопатку из кубриков после разговора с зарвавшимися годками.
Страха не было.
Но когда печатался приказ об отправке меня в Союз из БСа, за пощечину товарищу, вот тогда я трухнул
Во время перевозки артиллерийского боезапаса со складов на корабль, ЗИЛ-131 неожиданно занесло я как старший сопровождающий, нечего придумать не смог, как стоя на краю сопки, подставив плече под борт, давал советы испуганному шоферу.
Страха не было.
Но однажды заступив на вахту КПП-2 нашей базы отправил своих помощников на корабль обедать. Был выходной день пропускная система КПП почти отсутствовала. Я дабы сократить время нашел себе занятие. Достал из кобуры табельный ПМ и ну отрабатывать ковбойские манипуляции. Не сразу заметил проходящих через пункт военнослужащих, но взаимно обменявшись приветствиями я вынул обойму из пистолета -стал прицеливаться в удаляющихся . За секунду перед нажатием сп.крючка я еще раз передернул затвор. Из патронника вывалился патрон
Меня трясло вместе со стулом и турникетом все оставшееся время вахты.
Страха не было когда мы возвращались со схода поздно вечером на корабль стоящий в сухом доке. И кое кто сиганул мимо трапа. Но когда такую же картинку наблюдали товарищи, но уже у причала, то страх уже присутствовал . Правда сухой док был зимой , а с причала дело было летом.
Однажды во время жесткого шторма вышла из строя антенна ЗРКа.Пренебрегая всем запретам находится на верхней палубе, а мы же умные - антенна не палуба леший меня понес на макушку дабы её заблокировать. Командир с ходового засек мои попытки угодить под киль- рявкнул по громкоговорящей о немедленном уё. Мои попытки на мигах что -то объяснить кончились такими словами командира
- Твоя жизнь мне дороже всех механизмов. Если ты, за секунду, не слезешь я начну палить по тебе из ракетницы!
Страха не было.
Как то возвращаясь с "большего" схода я опоздал. Корабль пол-часа. как ушел на несколько суток в море на обеспечение стрельб ПЛ
Страшно быть покинутым.
Страх- нормальное чувство нормального человека, и с паникой он не имеет ничего общего.
ПОЖАР
А мне в ночь перед выходом В ИСП-60 через торп. аппарат такие кошмары снились, до сих пор помню.