Отечественное кораблестроение, как и десятки других отраслей, оказалось под ударом западных санкций. Поставок комплектующих нет, а контракты разорваны.
Чтобы разобраться с тем, как российские верфи собираются спускать на воду суда в таких условиях, мы побывали в крупных центрах отечественного судостроения – от «Адмиралтейских верфей» в Санкт-Петербурге до нижегородского завода «Красное Сормово».
Все подробности – в новом выпуске проекта «Наше Всё».
Приятного просмотра и семь футов под килем!
+++++++++++
00:35 Приехали на "Адмиралтейские верфи"
1:15 Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636
1:59 Почему эти подлодки уникальные?
2:50 Как происходит сварка корпуса подлодки проекта 677?
3:35 Что интересного в конструкции этих лодок?
4:00 Зачем подводным лодкам рентген?
4:17 Доля импорта в военном судостроении
4:35 ЛСП "Северный полюс"
5:00 Полярные станции на дрейфующих льдинах уходят в прошлое
6:29 "Красное Сормово" - основа грузового флота России
7:03 Самый популярный сухогруз
7:16 За сколько собирают судно?
8:02 Как проходит спуск судна на воду?
8:44 Судно "Соталия"
9:11 Первый российский краболов
10:37 Самый большой морозильный траулер
11:28 Катера "Добрыня"
11:39 "Никаких бумажных чертежей"
12:23 Наше оборудование
13:20 Поднимаемся в кабину крановщика
14:20 Когда мы добьемся технологического суверенитета в гражданском судостроении?
15:00 Делаем выводы