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US-Militär-Maschinen, LKWs aus Amerika Oshkosh PLS
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20 июн 2016US-Militär-Maschinen, LKWs aus Amerika Oshkosh PLS. Neben der Eigenentwicklung Oshkosh - PLS. Dieses vielseitige SUV "10 x 10" ist so konzipiert, standardisierten Containern (Flatrack) tragen, passend für verschiedene Arten von Fahrwerklager. Das Be- und Entladen-Mechanismus erlaubt ein paar Sekunden, um Container zu laden und zu lösen. Motor Caterpillar C15 (die zweite Option - MTU Detroit Diesel) können Sie mit einem Anhänger M1076 tragen bis zu 16,5 Tonnen. Die Maschine kann als eine Zugmaschine, einen Anhänger und Lkw zu handeln.
Antriebs PLS arbeitet an allen Rädern 10, so dass das Problem der Mangel an Straßen, wenn nicht die Erde, hat keine Angst vor dem LKW. Mit einem 7-Gang-Getriebe (Strömungsmechanik) gepaart mit 2-hskorostnoy Abgabemechanismus mit manueller Differentialsperre. Die Bewegung des Wagens kann Retarder Leistung von 450 PS zu suspendieren Interessant ist, dass die Gouverneure sind nur 1, 2 und 5 Brücken, mit der 4. und 5. sind suspendiert, und die durchschnittliche Luftfederung wird angehoben.
PLS - einheitliche Förder Lage Dock mit verschiedenen Arten von Containern.
Das neueste System PLS und LVS, gehören Palettenregale, Fernbedienungen, Ventile und andere multiflit System, Erhöhung der Effizienz der Logistiksysteme. Zum Beispiel PLS A1 ist mit einer Dusche, einem geschützten hitzebeständigem Rüstung, Motorleistung von 600 PS, Sechsganggetriebe, Einzelradaufhängung in der vorderen Position der Achse, die Wendigkeit und Stabilität auf Off-Road-Raum erhöht ausgestattet.
PLS-Laufwerk kann nicht schneller "Hawaiian Eagle", aber vorgesehen, so viele digitale Geräte, die Strahlung, die von es schmachtet noch Gras auf den Ebenen der Wüste Afghanistans. Electronics Oshkosh diagnostizieren Auto, und ebnet den Weg, um mit der Steuerzentrale auch in der Planeten Kampf kommunizieren. Und in den kommenden Jahren können die US-Militärlastwagen mit unbemannte Start Elektronik Oshkosh terramax UGV ausgestattet werden.
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