Не любили, а терпели не имея альтернативы. Москвич и Жигули дорого стоили, вот Волыни да Запорожцы и нахваливали, с оглядкой на Москвич, Жигули и Ниву.
Да уж точно ,проходимость что надо ,мы за брусникой на гальцы по козьим тропам на иж-ю 3 поднялись ,с коляской, там уже стояли восходы, мински и запорожец горбачь, уралы в низу остались, в брод не смогли проехать ,цилиндры низко, захлебнулись и по грязи горбачь прет как трактор
Где застревали Волги с Жигулями -- в грязи, в песках, в снегу -- не обходилось без лопаты.... 402-й, 407-й -- вытягивали с ямы... Ещё ушастый и горбатый... (Нива не в счёт).
Поехали в горы зимой кататься на камере и забуксовали. Хорошо мужик ехал мимо на лошади говорит - на такой машине грех буксовать,ручка заводная есть? Достал я кривой стартер, мужик говорит-включай вторую передачу, мотор не заводи крути и машина поедет. Кручу ручку,а машина из сугроба едет, как у Мюнхаузена!
Вы уж извините что в ваш диалог вмешиваюсь... специально посмотрел на картинке Ниссан скайлайн. Я бы его не выбрал... для меня он никакой, так, пантоваться и всё...
Да, это так, особенно когда живёшь в России и тебе нужен нормальный автомобиль что бы ездить на работу, на рынок и рыбалку. ЗАЗ 965,966 и 968 малолитражки работающие на 76-ом бензине, расход топлива минимальный, скорость уважительная, проходимость лучше чем у большинства внедорожников, так зачем переплачивать когда можно легко купить ЗАЗ за 20.000 рублей и стать счастливым обладателем Легендарного автомобиля
Ну если по честному... то ЗАЗ 965 автомобиль не дешёвый, запчасти дорогие, это которые новоделы, а оригинальные вообще заоблачные цены... у меня есть такой и я на нем езжу... мерседесы дорогу уступают... с гаишниками хуже, обязательно остановят - посмотреть...
76-го нет уже много лет, на 92 греться будет, расход у него по сравнению с современными авто конский. Если разгонишь до сотни, то через десять минут или клина впоймает, или заглохнет и остывать будет минут 30-40. Едет по грязи нормально, но не управляется в это время от слова совсем, рулём крутить бесполезно, перед лёгкий. Запчастей нормальных нет, да и цена в несколько раз больше, чем на нормальное авто.
Расход у моего ЗАЗ 965 - 6,5 -7 литров на сотню. Бензин использую 92 зажигание пораньше поставить нужно и все нормально, не греется. Сотню идет, но я стараюсь не разгонять больше 80 - 90. В жару, как например сейчас у нас стараюсь не ездить... Автомобилю моему много лет он 1967 года выпуска...
На Юге РФ - 76-ой бензин ещё есть, но ещё есть маза как сделать из любого бензина 76ой бенз, нужно немного добавить солярки и будет zaebца, мы лично так делали
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Заявление № 4986485855. Приветствую, Автомобили Эпохи СССР, это моё любимое хобби!
Здесь Вы найдёте и узнаете:
•Авторские фотографии мира автомобилей
•Обзоры выставок и музейных экспозиций
•Узнаете историю создания легендарных авто
•Окунётесь в мир прошлого
Я расскажу Вам в деталях о том, как восстанавливаются автомобили. Поделюсь своими трофеями с фотоохоты на ретроавто.
Присоединяйся! Будем вместе обсуждать и спорить, узнавать новые, интересные факты о технике 20 века!
Комментарии 42
402-й, 407-й -- вытягивали с ямы...
Ещё ушастый и горбатый... (Нива не в счёт).