Андрей Набойщиков

Те, кто хоть немного знаком с отечественной историей, знают, что она полна резких поворотов и неожиданных решений. История военного дела тесно связана с историей страны в целом. В 1950-е годы, в связи с развитием ракетного вооружения и сверхзвуковой авиации, советское руководство принимает решение отказаться от штурмовиков как класса. Это решение часто называют бестолковым, хотя в историческом контексте оно было принято после анализа потерь штурмовой авиации в годы Великой Отечественной, а также опыта боевого применения северокорейских штурмовиков в годы Корейской войны. Как бы то ни было, проект реактивного штурмовика Ил-40 в те годы зарубили на корню, а шестипушечный штурмовой монстр в серию не пошел. Последующий опыт боевого применения показал, что отказ от специализированной штурмовой авиации был преждевременным. Опыт Вьетнамской войны показал, что существующий парк сверхзвуковых самолетов не позволяет эффективно работать на переднем крае, так как у пилота банально не хватало време

Есть мнение, что атомная глубоководная станция «Лошарик», с 2019 года находившаяся в ремонте после пожара, отремонтирована и ещё летом приступила к положенным после модернизации испытаниям. Однако степень соответствия данного мнения действительности является государственной тайной. Тоже, кстати, касается и характеристик легендарной подводной лодки, – действительно ли максимальная глубина погружения достигает 6000 метров? Характеристики тоже являются тайной. И это тайна, следует подчеркнуть, в высшей степени таинственная, – совершенно не типичная тайна. То есть, такая тайна, что и противник не в курсе дела. И именно такой степенью тайны окружено всё связанной с 29-й дивизией подводных лодок. В которую, кроме «Лошарика», даже код которого неизвестен врагам, – некоторые считают, что это А-12, иные же, что А-31, – входят ещё восемь единиц: три станции проекта 1910 «Кашалот», три станции проекта 1851 «Нельма» и две обычных АПЛ, – ракетоносцев, переделанных в носители подводных аппаратов. По