марина пархоменко

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы слышали рекомендации не покупать билеты в первый и последний вагон поезда. В первый вагон из-за того, что там шумно (гудки локомотива, а также шум от тяговых электродвигателей или дизеля), а также из-за возможного затягивания в вентиляцию выхлопных газов от работы тепловоза. В последний вагон, в свою очередь, из-за того, что там сильнее трясёт. Такой момент действительно есть, замечают его, конечно, не все - тут всё индивидуально, кто больше чувствителен, кто-то меньше. Тем не менее, в этой статье расскажу, почему так происходит. Вообще, то, что рядовой пассажир называет качкой или тряской вагона - по-научному имеет разные формы, в зависимости от того, по какой оси происходят колебания и каков характер этого движения - поступательный, или вращательный. Большинство колебаний происходит из-за неровности пути. Благодаря рессорному подвешиванию, а также гасителям колебаний (демпферам), большую часть из них удаётся