Птица Счастья

Читаю новости и не могу промолчать. Арбитражный суд Краснодарского края оштрафовал владельца потерпевшего крушение в Керченском проливе танкера «Волгонефть-212» на 30 тысяч рублей за нарушение технического регламента. Владельца второго затонувшего танкера, «Волгонефть-239», две недели назад также оштрафовали, но на 300 тысяч рублей. Эти аварии вызвали экологическую катастрофу общенационального, а, возможно, и международного масштаба. Ядовитый мазут убирают тысячи волонтеров, задействовано сотни единиц техники, выделены миллиарды рублей, погибло очень много птиц, рыб, других животных. Есть погибшие среди людей. Во время кораблекрушения погиб моряк, на днях при ликвидации последствий разлива мазут погиб водолаз. Загрязнены пляжи от Керченского пролива до Севастополя, Анапы, также мазут видели в Азовском море. Я очень переживаю, два месяца назад написал про экологическую катастрофу со слов очевидцев. Я не знаю, сколько пройдет времени, пока море и природа восстановится. Может, год, мож

О громком конфликте между двумя рабочими Волчанского механического завода (ВМЗ) и корпорацией «Уралвагонзавод», в структуру которого входит ВМЗ, «Свободная Пресса» уже сообщала. Напомним: сначала имел место внутренний конфликт на предприятии, связанный с изменением расценок. Рабочие протестовали, но им не удалось добиться отмены решений руководства о резком снижении размера оплаты труда. «Мы вкалывали по 15−16 часов в сутки. Но высокая оплата труда сохранялась 2−3 месяца. Начались вычеты, изменение расценок на изготовление деталей. Например, на изготовление одной из систем в декабре расценки упали на 30%, а в январе еще на 50%. Нам не закрывали наряды по итогам смен», — рассказал рабочий Дмитрий Алексеев. Мало того, возникла ситуация с неполностью выплаченной зарплатой. По этому поводу Алексеев выиграл суды у работодателя. Предприятие, с одной стороны, обязано погасить долг. С другой, вдруг сделало перерасчет, согласно которому уже Алексеев стал должен заводу 133 тыс. руб. Поскольку фа

В ежедневном режиме идут сообщения, что в том или ином городе России произошла очередная коммунальная авария. Ситуация настолько серьёзная, что люди от безысходности записывают обращения к руководству страны, чтобы оно вмешалось в "местные" дела федерального масштаба. Так, например, было в Электростали. Жители не смогли добиться ничего и в отчаянии обратились на уровень выше. После этого обращения мне написал академик Сергей Глазьев, который жил в этом городе и который считает, что пора наводить порядок, а не прикрываться "стрелочниками": Я жил в Электростали в 80-е… При 30-градусных морозах в квартире было настолько тепло, что приходилось открывать окно. В этом городе расположены крупнейшие успешные промышленные предприятия. У него одна из самых больших налоговых баз в Московской области, да и в стране. То же касается Подольска, интересы избирателей которого я 4 года представлял в Госдуме. Как можно было убить энергетическую инфраструктуру этих богатейших по налоговым поступлениям гор

В 2026 году на пенсию начнут выходить граждане, которых обязали делать отчисления на накопительную часть пенсии. О том, почему одни из них потеряют в деньгах, а другие просто не смогут получать пенсию, рассказывает RTVI депутат Госдумы, доктор экономических наук Оксана Дмитриева. Самая обиженная категория пенсионеров в нашей стране — это граждане 1967 года рождения и младше. На них пришлись три удара от всех трех пенсионных реформ последних десятилетий. Во-первых, наиболее очевидный — это увеличение пенсионного возраста. Женщины 1967 года рождения выйдут на пенсию в 59 лет, в 2026 году, а мужчины — в 2032 году. Во-вторых, — переход к баллам (ИПК, то есть «индивидуальные пенсионные коэффициенты») и требования к стажу и объему взносов как условие назначения страховой пенсии. К женщинам 1967 года рождения будут в полном объеме предъявлены требования по ИПК — 30 (баллов) и 15 лет стажа. Наконец, третье. На граждан 1967 года рождения и младше пришлась в полном объеме провальная реформа час