Предыдущая публикация
После шквала претензий граждан, администрация в лице главы города Виктора Щигрева признала проблемы с пассажироперевозками.
И главной причиной названа нехватка водителей.
Администрация будет решать проблему «претензионно-исковой работой» и «особым контролем».
От бумажек в виде «претензии» направленных хоть автоперевозчику, хоть в суд, хоть на деревню дедушке автобусы на маршрут вдруг не выходят.
Спрашивается, а что сделано, чтобы сегодня или завтра люди могли адекватно ездить, не ожидая автобусы часами на холоде? Чтобы люди не рисковали своим здоровьем и безопасностью в переполненном общественном транспорте?
НИ-ЧЕ-ГО!
Срочные контракты? У нас заводы имеют свои автопарки с автобусами. Возможно, могут помочь? А обращались?
А проблема нехватки кадров — это не новая проблема. Можно было предположить, что она встанет и после заключения новых контрактов. В контракт можно включить резерв по водителям или заключение с водителями так называемых контрактов.
А зачем тендер сделали 5-летним?
В идеальном мире предприниматель должен планировать на долгую перспективу, брать кредиты, обновлять свой парк автобусов, водители должны чувствовать стабильность в работе и т.д.
Результат? Автоперевозчики выдохнули не на 2 года, а на 5. Прогниёт автобус до состояния дыры в салоне, после жалобы в администрацию, после претензии от администрации заварят. Примерно такой режим работы на ближайшие 5 лет. А мэр будет разводить руками: «У нас тендер на 5 лет, ничего сделать не можем до его истечения» - как он это и делал год назад.
Самый простой метод решения проблемы нехватки водителей это вместимые автобусы. Барнаул в уходящем 2024 году закупил 41 трёхдверный автобус марки «Камаз», который будет в муниципальной собственности.
Есть более сложные методы решения: это ОТВЕТСТВЕННЫЙ предприниматель должен набрать и целевым образом обучить водителей. Обучаешься бесплатно, но должен отработать какой-то срок на фирму. Целевое обучение. Здесь был бы очень кстати тендер на перевозки в 5 лет. Все знали эти проблемы и НИ-ЧЕ-ГО не сделали для их решения. Не нашлось ОТВЕТСТВЕННЫХ перевозчиков, не случилась ОТВЕТСТВЕННОСТЬ администрации.
Система не работает.
Нужны изменения.
Нужен муниципальный транспорт для создания конкуренции частным перевозчикам.
Водителей надо готовить.
Подготовка водителей общественно это не ноу-хау. Трамвайное управление готовит водителей на трамваи.
В советское время водителей в Бийске учили на базе Училищ №3, №14, автошкола ДСАФ.
Что поможет наладить работу общественного транспорта:
· Муниципальные автобусы;
· Вместительные автобусы;
· Целевое обучение водителей общественного транспорта.
Что мешает наладить работу общественного транспорта:
· Жадность предпринимателей
· Безвольность администрации и главы города.
Следующая публикация
Комментарии 2