Предыдущая публикация
Сегодня предлагаем обсудить коробку DSG
Принято считать, что первая коробка с двойным сцеплением была представлена автоконцерном Volkswagen в 2003 году, однако свое начало, данная коробка берет еще в 30-х годах прошлого века во Франции. Изобретатель Адольф Кегресс, после разработки коробки с двойным сцеплением и гидромеханическим управлением, предложил установить ее компании Citroen, но данная идея была отложена почти на век по причине ее сложной конструкции. Современный авторынок насыщен коробками DSG в нескольких модификациях и типах, которые в свою очередь обладают индивидуальными особенностями:
Автомобиль на коробке DSG потребляет на 10% меньше топлива по сравнению с классической АКПП, а также имеет более высокую динамику.
6-ступенчатые модели DSG любого типа способны пройти до 150 тыс. км, отдельные машины исправно преодолевают рубеж 200 тыс. км. Варианты, оснащенные «сухим» сцеплением 7-ступенчатых коробок, изнашиваются на 100-150 тыс. км. пробега.
Поломки двухмассового маховика происходят раньше сцепления. По стоимости деталь в полтора раза превышает маховик для МКПП.
Ремонт DSG в случае превышения порога пробега в 200 тыс. км. обходится до 140 тыс.рублей. Стоимость новой DSG у официалов составляет около 420 тыс. рублей, в зависимости от автомобиля. Агрегат неплохого состояния на вторичке можно найти за 100 тыс.рублей, но количество таких предложений ограничено.
Мы не претендуем на истинность фактов, поэтому ждем историй вашего опыта об эксплуатации данной коробки 
Следующая публикация
Комментарии 30
своё время катал в Ралли и в Ралли-спринте. потом штурман. знаю что такое экстремальное вождение авто на практике. как передний так и задний привод.
у меня honda Civic 4D 2008г. коробка автомат. пробег 150к. тачке даю в хвост и в гриву. пофигу. меняю только масло.
Мой знакомый. тот же Honda Civic и автомат гидравлический. тот же. жарит педаль в пол. пробег 300к. коробку не менял.
сможете на DSG педаль в пол чтоб ощутить всю прыткость машины?))
а дальше что? опять цифры. 220км/ч хотя бы наберёт? ну и кончились думаю ваши цифры на аэродинамическом сопротивлении) я уж не говорю про крен кузова, распределения веса, ну и разницу в десятки лет )). Yeti новая, а едет как бы посредственно, как на 2008 год ) как и мой Civic, с разнице в секунду при разгоне, что собственно никакого преимущества то и не даст.
ни с тем авто вы сравнение начали.
и не надо выдумывать про загруженность коробки. каждая коробка естественно проектируется под определённый двигатель. и ваша коробка также "загружена" как и моя.
Ездил я на Шкодах с DSG. никакого эффекта УААУ. я не ощутил, ни капли. не знаю что вы в этой коробке нашли вообще. А вот то что хозя потом быстро продал эту Шкоду, то что вваливал на ней педаль в пол. это да.
На вашей Yeti ещё 25к пробега на коробке. ВОт как проедите 150к, напишите результат )
Изначально мой комментарий ...Ещёну хорошо. цифры?. Yeti - 9.0 сек - ок. ну да. прям едет. далеко уедет то? )) по трассе 5л. /100км сможет?)
а дальше что? опять цифры. 220км/ч хотя бы наберёт? ну и кончились думаю ваши цифры на аэродинамическом сопротивлении) я уж не говорю про крен кузова, распределения веса, ну и разницу в десятки лет )). Yeti новая, а едет как бы посредственно, как на 2008 год ) как и мой Civic, с разнице в секунду при разгоне, что собственно никакого преимущества то и не даст.
ни с тем авто вы сравнение начали.
и не надо выдумывать про загруженность коробки. каждая коробка естественно проектируется под определённый двигатель. и ваша коробка также "загружена" как и моя.
Ездил я на Шкодах с DSG. никакого эффекта УААУ. я не ощутил, ни капли. не знаю что вы в этой коробке нашли вообще. А вот то что хозя потом быстро продал эту Шкоду, то что вваливал на ней педаль в пол. это да.
На вашей Yeti ещё 25к пробега на коробке. ВОт как проедите 150к, напишите результат )
Изначально мой комментарий был о НАДЁЖНОСТИ коробки, а не о том "моя машина гонка на 1 сек. быстрее твоей".
Я же выше написал, сможете ПЕДАЛЬ В ПОЛ на своей Yeti ездить? нет. не сможете, выплюнет она вашу DSG, вы как специалист в сфере обслуживания авто это прекрасно понимаете, собственно тут и вопрос, а едет ли ваш новый автомобиль то?))) ответ очевидный)
у моих знакомых в Цивик клубе по 400к км пробега у подобных Цивиков и также ничего никто не чинил)
А у моего брата Audi Q5. на 150к пробега он уже движок перебрал из-за жора масла)
Помню в Казани для раллиспринта мы заправляли тачки 120-ым. но там двигатель для этого был подготовлен)