Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Стоит ли брать б/у Range Rover Evoque 1-го поколения? Главные недостатки и преимущества модели
Прежде, чем однозначно ответить на вопрос (для себя), нужно определиться, что, собственно, ожидается от такого автомобиля, как Range Rover Evoque. Понятно, речь идет не о новом авто, а уже о довольно «поношенном». С какими недостатками этой модели еще можно мириться и успешно справляться, а какие преодолеть не удастся.
Дизайн и престижность
Машина однозначно очень красивая и грамотно скомпонована. Сделана профессионалами в своем деле, и для людей, понимающих толк в красоте. Даже будучи в возрасте, автомобиль вызывает уважение у окружающих. При этом это небольшая машина, не «слон» - классический Ra
МАЗ 2000 — тягач, опередивший свое время: в чем была его уникальность, и почему проект был заброшен
Довольно давно, в 1988 г, Минский автозавод представил новый концепт-проект на тяжелый магистральный автопоезд. Да, именно так, не тягач, а именно автопоезд. Причем не просто проект, завод построил два полноценных рабочих прототипа, которые успели даже поработать по прямому назначению. Машину, как тогда водилось в СССР, потащили в Париж на международный автосалон. В принципе, разговоров о «Перестройке» (так назвали модель) было много. Причем европейские эксперты удивились многим инновационным решениям белорусских конструкторов. Особенно, понравилась схема управления машиной. В конструкции не
Он так и застрял в 70-х: почему Таврия ЗАЗ-1102 — один из самых неудачных авто?
Процесс проектирования и дальнейшей доводки «Нового запорожца» был крайне сложным. С одной стороны, КБ «Коммунар» Запорожского завода стремилось создать современную микролитражку, не хуже западных образцов. И надо сказать, вначале было и финансирование, и поддержка со стороны Минтранспорта. С другой стороны, главный инженер с коллективом единомышленников уже просто не знали, как делать машину. Все, что смогли построить на тот момент - это был ЗАЗ 968М.
Первая причина неудач
Двигатель воздушного охлаждения, задний привод и допотопный дизайн машины – это стало потолком для большинства разработчиков. Молодая часть
Напишите, что Вы ищете, и мы постараемся это найти!
Левая колонка
О группе
Меня зовут Владимир Воробьёв, и я уже более 30 лет вожу авто, именно поэтому я назвал свой канал "Автовод со стажем".
Реклама: vladimir.vorobiev1973@mail.ru