РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы

В последнее время участились случаи протечек в московском метро, причем «капает с потолка» как на старых, так и на новых станциях. Далеко не всегда проблемы с гидроизоляцией видны пассажирам – протечки могут находиться не только на станциях, но и на эскалаторных наклонах, и в служебных помещениях, и в тоннелях. Сегодня вместе с вами попробуем разобраться в природе водопроявлений в метро, а также предположить, кто виноват и что делать. Для того чтобы уберечь станцию метро от влияния грунтовых вод на этапе строительства выполняется гидроизоляция всех внешних конструкций подземного сооружения. Поскольку в последнее время в Москве строятся преимущественно станции мелкого заложения, то и в качестве изоляции применяется самый распространенный в строительстве её вид – рулонная гидроизоляция. Причем применяться может далеко не каждая гидроизоляция, а только продукция, соответствующая всем нормам Свода правил (СП) 120.13330.2022 «Метрополитены» (свод правил), ГОСТ 30-22-94 и ГОСТ 30402-96 и удо

В вечернем выпуске за 21 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз обсудим с вами строительство 🚘 Юго-Восточной Хорды (ЮВХ). А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Сегодня вечером, показываем вам 🚘 Юго-Восточную Хорду (ЮВХ). Конкретнее посмотрим на участок трассы МСД вдоль Каспийской улицы, соединяющий Кантемировскую улицу и ЮВХ в районе тоннеля под ж/д-путями Павелецкого направления. Продолжается строительство съездов с Липецкой улицы (по направлению в центр) на ЮВХ. Сделали перепуск движения по объездной дороге в направлении в область. Идет установка забора вдоль съезда с Липецкой улицы на Каспийскую улицу в сторону ме

В раннем выпуске за 21 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим про станцию "Серебряный бор" Рублево-Архангельской линии, представляем вам наш мега-репортаж по ней. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Сегодня мы покажем строительство станции 🚇 «Серебряный Бор» (проектн. «Живописная») 💸Рублëво-Архангельской линии. Возобновлен снос гостиницы. Активно варят армокаркасы. ----------------------------------------------------------------------------------- Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего раннего мега-репортажа, посвященного строительству станции 🚇 «Серебряный Бор» (проектн. «Живописная») 💸Рублëв

В раннем выпуске за 20 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз мы с вами посмотрим на некоторые станции третьего участка Троицкой линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, покажем вам монолитные работы на 🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой линии 📷 1.1: Южный вестибюль станции, выход на «нечетную» сторону Ленинского проспекта. Монолитные работы ведутся на уровне стен подземного перехода. 📷 1.2: Место будущего примыкания к конструкциям вестибюля выхода на «чётную» сторону. 📷 1.3-1.6: Южный вестибюль станции, достройка помещений. Здесь работы идут отличными темпами, завершается армир

В вечернем выпуске за 19 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о развитии объектов московского метрополитена. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Что ж, друзья, вот и ещё одна грандиозная новость для северо-востока Москвы! Продление Сокольнической линии метро идёт полным ходом, и одним из ключевых элементов этого проекта станет новая станция «МГСУ» на Вешних Водах. Знали ли вы, что первая информация о её расположении всплыла ещё летом? Тогда в сеть утекли чертежи перспективного квартала, где станция значилась сразу после поворота главной улицы. А в ноябре Москомархитектура официально утвердила схему границ

В раннем выпуске за 19 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о реконструкции и развитии объектов московского транспортного узла. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, представляем вам обзор реконструируемого 🚊 Ленинградского вокзала. Во-вторых, окинем взором некоторые участки строящейся Бирюлевский линии. Продолжаются работы по устройству стены в грунте (ограждению котлована) будущих оборотных тупиков. Продолжается освоение площадки строительства ССВ (служебной соединительной ветви) на Замоскворецкую линию. Снесëн последний корпус завода, располагающийся на пути будущей ССВ. Напомним, ветвь примк

В вечернем выпуске за 18 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о духовном и материальном мосметро. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Представьте: вы спешите на работу или, наоборот, возвращаетесь домой после долгого дня. В метро привычный поток людей, объявления о прибытии поездов, мерцающие огни вагонов… Но вдруг – музыка. Живой звук саксофона или душевные аккорды гитары. Всё вокруг замирает на мгновение, и этот момент превращает обычную поездку в маленький концерт. Такие волшебные мгновения теперь снова будут радовать пассажиров столичного метро, ведь начался седьмой сезон проекта «Музыка в метро»! В э

В раннем выпуске за 18 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим об инфраструктурных изменениях Москвы, которые на глазах преображают наш город. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Ленинградский вокзал — один из старейших и важнейших транспортных узлов Москвы. Он видел императорские поезда, революционные события, многомиллионные потоки пассажиров и не одну реконструкцию. Но то, что его ждёт в ближайшее время, можно назвать настоящим преображением. К концу 2025 — началу 2026 года вокзал не просто обновится, а станет современным, удобным и продуманным для всех категорий пассажиров. Появятся новые выходы, изменит

В вечернем выпуске за 17 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз обсудим инновации и развитие московского метрополитена. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, покажем вам цифровые навигационные указатели нового формата на станции «Марьина Роща» 💍 Большой Кольцевой линии. Во-вторых, продолжая тему утреннего репортажа снова окинем взором 🚇«Академическая» Троицкой линии. На этот раз оценим строительство 🚶пересадки на станцию Калужско-Рижской линии 📷 2.1-2.4: Работы по объездной дороге у дома по адресу проспект 60-летия Октября, 20. 📷 2.5: Работы по объездной дороге на бульваре улицы Дмитрия Ульянова. 📷 2.6

В раннем выпуске за 17 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о классике московского метростроя. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, покажем вам обзор строительства 🚇 станции «Достоевская» («Суворовская») Кольцевой линии. На 📷 1.1-1.5 запечатлена проходка обходных тоннелей с применением блокоукладчика. Во-вторых, покажем вам ход строительных работ по 🚇«Академическая» 🏡 Троицкой линии 📷 2.1: Начались работы по обуриванию котлована выхода в город из западного вестибюля на площадь Хо Ши Мина. В западном торце котлована демонтирована стена в грунте между вестибюлем и коридором к будущему выходу