ВЕК бизнесмена

Очень много сейчас обсуждений вокруг законопроекта об увеличении лимита доходов самозанятых, ведь сейчас он составляет 2 400 000 рублей, как и раньше, и не менялся с начала этого эксперимента. Возможно, есть рациональное зерно в увеличении лимита, в силу того что и расходы у населения тоже подросли. Однако, не стоит забывать, что цель экспериментальной системы налогообложения всё же вывести из теневого бизнеса доходы тех граждан, которые не в состоянии приобретать дополнительные программы для учета и отчетности, а так же содержать бухгалтера и заморачиваться на прочую чихарду с бюрократией. Хотя даже на старте для самозанятых есть финансовая поддержка от государства, которая действует и сейчас, а это немного-немало до 300 000 рублей, об этом есть моя отдельная публикация Социальный контракт. Эффект, как обычно получился неоднозначный, вместе с тем, как был предоставлен толчок к достатку для одних, то и с возможностью снижения НДФЛ и освобождения ещё от ряда налогов этой же сист

Рекламные площадки на перебой пестрят объявлениями о работе водителем с очень солидной зар.платой в именитых маркетплейсах таких как OZON, WILDBERIS, ЯНДЕКС.МАРКЕТ, но что по факту подразумевает такая работа и получится ли реально заработать обещанные в объявлении цифры зар.платы давайте попробуем разобраться, потому что Вы в описании вакансии этого точно не найдёте. А всё потому что эти маркетплейсы на самом деле настолько загружены заказами, и по факту водитель им в классическом восприятии этой профессии не совсем подходит, а точнее как-то так:- Да ехать надо, но сначала надо принять груз, который подготовили сотрудники склада, загрузить его самостоятельно, а уже после того, как Вы взяли на себя ответственность за этот груз, и увидели маршрут в приложении из 40-50 адресов, то приятно удивляетесь, что Вам например чью-то губную помаду или 2 пачки муки, а может даже защитное стекло на смартфон надо привезти на фургоне ГАЗель или FORD TRANSIT с соответствующими габаритами к кому-то дом

Начну с того что я всё же вызвался на встречу с ребятами, которые занимаются перегоном каршеринга уже несколько лет, и хочу заметить они не планируют менять свою работу. Мне повезло, в программе с которой они взаимодействуют, получая через неё задания, произошёл небольшой сбой, и пока этот сбой устраняли я смог узнать о работе перегонщика практически всё. Два часа мы беседовали со старшим смены, который поведал мне о всех нюансах и реалиях с которыми ребята сталкиваются каждый день, точнее каждую ночь))) Наверное самое главное что надо подчеркнуть этот вид заработка предполагает всё же ночной образ жизни, и я думаю, что для "людей-сов", или для тех кто ещё не успел обзавестись семьёй это прям отличный вариант, хотя на встрече был парень он женат, и работать в ночные смены это обстоятельство ему не мешает. 1) Сразу оговорюсь, что мойка машин перегонщиком самостоятельно, далеко не у всех компаний обслуживающих каршеринг, более того, как я выяснил это вынужденная мера, т.к.

Яндекс продолжает свою активную игру в Монополию, осваивая всё новые и новые рынки, а так как рынок труда сейчас в активном движении, то и разработчики АйТи сферы отрабатывают свой хлеб с такой же активностью, и приложения в которых состыковываются Заказчик и Исполнитель появляются, как грибы после дождичка. Но я не думаю, что это плохо или, как-то не правильно, наоборот в силу конкуренции выживут в этой гонке те у кого самое стабильное приложение позволяющее новоиспечённым самозанятым и остальным желающим подзаработать дополнительные 3-5 тысяч. И что очень важно получить их без каких-либо подвохов здесь и сейчас, потому что ни всё так хорошо у граждан нашей страны, как хотелось бы, поэтому люди вынуждены искать себе дополнительную подработку. Сегодня хочу продемонстрировать Вам новое приложение от Яндекс, называется не замысловато, но чётко узнаваемо "Яндекс Смена", что уже в названии даёт представление о его предназначении, вышел на такую "Яндекс Смену" в свой свободный день,

Новые сервисы жизни порождают новые возможности заработка, и сегодня осветим новую такую возможность заработать на каршеринге. И вот в чём суть и смысл действий которые необходимо выполнять. Так как автомобили каршеринга эксплуатируются людьми очень активно, то возникает и потребность в их подготовке к такому вояжу, значит их нужно заправить и помыть, но учитывая, что целый день эти автомобили куда-то кем-то едут, то время на подготовку атомобиля есть только ночью, от того и рабочее время перегонщика с 22.00 до 07.00, с одной стороны ночью нет пробок и без проблем можно перегнать 8-10 машин, а может больше, но есть и минус ночного каршеринга, прежде чем взять автомобиль в работу и потом сдать его после выполнения задания этот автомобиль необходимо обследовать на повреждения и отфоткать их, как при обычной аренде каршеринга, а в тёмное время суток я считаю это всё же затруднительно, точнее сказать можно проглядеть какую-нибудь вмятину или царапку, тем более на грязном автомоб

Роструд ещё раз утвердил свою позицию, что работодатель не имеет права указать в трудовом договоре условие о том, что он запрещает сотруднику устраиваться на работу в конкурирующие компании в течение 3-х лет с даты увольнения. В соответствии с ч. 1 ст. 3 ТК РФ каждый человек имеет равные возможности, чтобы реализовать свои трудовые права. Никого невозможно ограничить в трудовых правах и свободах или получении каких-то преимуществ в зависимости от обстоятельств, которые не связаны с его деловыми качествами (ч. 2 ст. 3 ТК РФ). Поэтому Роструд сделал вывод, что в рамках действующего законодательства работодатель не имеет право запретить своему работнику, в т.ч. и бывшему, трудоустраиваться в конкурирующие компании. Даже если такое условие о запрете на трудоустройство указано в трудовом договоре, его не должны применять, поскольку оно противоречит нормам законодательства и ограничивает права сотрудника. Другое дело вопрос о неразглашении коммерческой тайны, но это уже в следующей

Российский Союз Автостраховщиков дал пояснения по новому закону об Обязательном Страховании Гражданской Ответственности Перевозчика пассажиров, и о стоимости такого полиса ОСГОП для такси. Во первых у перевозчиков, получивших разрешение на перевозки до 1 сентября 2024 года, будет 60 дней на заключение нового страхового договора. Кто же должен оформлять полис ОСГОП такси Полис оформляется на перевозчика: ЮЛ, ИП или самозанятого, фактически осуществляющего перевозки пассажиров (тот, кто указан в путевом листе). Кто является собственником ТС - неважно. Штрафы за отсутствие полиса ОСГОП такси Осуществление перевозок пассажиров перевозчиком без полиса ОСГОП согласно Кодексу РФ об административных правонарушениях (ст. 11.31), влечёт наложение штрафов в размере: Исключения предусмотреные договором страхования ОСГОП такси Страховой случай, наступил из-за: Франшиза — это сумма, которую страхователь обязуется выплатить сам при наступлении страхового случая. Такие страховые случа

Таким образом, перевозчик легкового такси без полиса ОСГОП ТАКСИ будет исключён из региональных реестров и не сможет осуществлять перевозки пассажиров. Вот такие нововведения, друзья.