Медиа Про

Если бы Стэтхэм играл в одном фильме с Яндекс Про — получилось бы семейное приключение, но никак не боевик: ни погони, ни адреналина. Огненные сценарии оставим Джейсону и телеэкранам: в Про всё совсем иначе. Мы заботимся о комфорте и безопасности водителей. Как? Рассказываем в карточках.

Как сервисы Яндекса приносили пользу людям и обществу в 2023 году. В прошлом году: — Более 2000 водителей с нарушением слуха сотрудничали с Яндекс Pro на конец 2023 года в России и СНГ; — вместе с Яндекс Лавкой запустили комплексные обеды из двух блюд для наших партнёров: водителей и курьеров; — предложили самозанятым партнёрам карты Яндекс Банка: с ними можно моментально получать выплаты без комиссий и сборов; — добавили функцию «Мечта» — теперь водители могут рассказать, о чём мечтают. Эти рассказы видны пассажирам, которые могут поддержать водителя в воплощении мечты своими чаевыми. И это ещё не всё! Отчет об устойчивом развитии Яндекс и 9 историй о людях и технологиях в комиксах ищите по ссылке. В карточках — чуть больше о проекте «Мечты водителей» ✨

«Вы соединяете людей, складываете чужие жизни, как пазлы, буквально привносите в мир порядок» — так рассуждает о роли водителей и такси детский писатель Алексей Олейников 🚕 Недавно мы вместе с Алексеем Олейниковым и издательством «Альпина Паблишер» выпустили детскую книгу — «Тариф сны и сказки. Четыре путешествия Даши Кузнецовой». Задача книги — не просто рассказать детям сказку о приключениях водителя Ивана Михайловича и его дочки Даши. Главная цель — показать маленьким пассажирам и их родителям, что за каждой поездкой в такси стоит, как честный труд водителя, так и свод несложных правил. Презентация прошла 6 июня. На неё мы пригласили водителей и их детей. На встрече также побывали: автор — Алексей Олейников и Андрей Леонов, озвучивший сказку для книжного сервиса «Букмейт». Вы уже можете прочесть или послушать книгу, а совсем скоро она появится на маркетплейсах.

Мы ценим, когда наши партнёры делятся опытом и историями. Так мы лучше узнаём друг друга. Взяли интервью у Екатерины Арсеньевой, водителя тарифа «Детский» из Санкт-Петербурга, которая сотрудничает с сервисом уже два года. Собрали её ответы в карточках. Она инженер по образованию, и стала сотрудничать с Яндекс Про, чтобы найти баланс между работой и жизнью многодетной мамы.

До 31 июля действует реферальная программа. По ней можно приглашать в сервис женщин-водителей, которые ещё не выполняли заказы такси через Яндекс Про. Водители, которые приглашают в сервис, могут получить бонус. Его размер можно узнать заранее в Яндекс Про→ Профиль→ Пригласите друга→ Код для подруги. Условия — в карточках, а все подробности об акции по ссылке

Распределение заказов в приложении автоматическое — алгоритм подбирает самую близкую машину, подходящую по тарифу. А если автомобилей несколько, то учитывает приоритет. Если вы ждёте заказ слишком долго и ничего не происходит, то:

Жёлтые автомобили давно и прочно ассоциируется со службой такси. Нередко доходит до абсурда. Медиа Про бросает вызов обывательским стереотипам и вспоминает культовые «желтки», бесконечно далёкие от мира коммерческих перевозок. Идея окрашивать автомобили такси в броский жёлтый пришла к американскому предпринимателю Джону Хертцу в далёком 1907 году. А вскоре удачное решение начали перенимать перевозчики по всему миру — за исключением, пожалуй, Великобритании. Chevrolet Camaro Современный Chevrolet Camaro обязан своей невероятной популярностью «Трансформерам» (2008) Майкла Бэя, где жёлтый маслкар по прозвищу «Бамблби» исполнил одну из главных ролей. По признанию американских дилеров бренда, выход франшизы на большие экраны подстегнул продажи модели примерно на 20%. А жёлтый оттенок до сих пор выбирает подавляющее большинство клиентов. Наиболее мощная версия Camaro оснащается 455-сильным V8 и позволяет разменять сотню за 3,7 секунды. Дайте знать, если встретите такую машину в такси. Любая

Запускаем новый формат, в котором партнёры Яндекс Про рассказывают о том, сколько получают, куда тратят и на что откладывают. Сегодня своим дневником трат делится Сергей — водитель «Эконома» из Крымска (Краснодарский край). Сергей Швыдкой (39 лет): Не женат, детей нет. Сотрудничает с Яндекс Про с 2019 года. Выполняет заказы в тарифе «Эконом». Как пришёл в такси. В молодости был арт-директором ночного клуба. Работа была интересной, но потом клуб закрылся. Последнее место работы до начала сотрудничества с Яндекс Про — директор магазина одной крупной торговой сети. В такси я оказался случайно: работая в магазине, решил найти дополнительный источник дохода. Через месяц после начала сотрудничества с Яндекс Про написал заявление об увольнении. Я понял, что в такси получаю больше, да и работа спокойнее. Никому не надо сдавать постоянные отчёты, можно, если захочешь, спать сколько угодно. Тарифы. Сейчас в Крымске есть только «Эконом», но я очень жду, что у нас станут доступны и более высокие т

Как стать водителем тарифа Business, какие требования к автомобилю и водителю, какой доход у водителей такси тарифов бизнес-класса в различных городах России? На эти и другие вопросы подробно отвечаем в статье. Тариф Business входит в семью тарифов Ultima. Всего у Яндекс Go есть несколько премиальных тарифов такси: Business, Premier, Élite, Cruise и «Водитель». Здесь пассажирам уделяется самое пристальное внимание: водители могут встретить в аэропорту и помочь донести чемоданы, а если на улице дождь — проводить до подъезда под зонтом. В чём отличия тарифов в Ultima Основное отличие — в классах и марках автомобилей. → Классификатор: какой автомобиль подойдёт для выполнения заказов Водители Ultima о том, как оказывать премиальный сервис и стать лучшими Как стать водителем такси бизнес-класса Чтобы начать выполнять заказы в тарифе Business через Яндекс Про, необходимо соответствовать следующим базовым требованиям. Перед первым выходом на линию нужно посмотреть специальный обучающий курс в