Записки о Москве

В московском районе Арбат расположено восемь храмов. Хочу предложить вам маршрут для их осмотра, который доступен почти каждому. Длительность маршрута составляет чуть больше 5 километров, и пройти его можно за пару часов. Маршрут можно пройти как с запада на восток, так и наоборот. Давайте начнём его с пункта №1, то есть с запада. Первый храм нашей экскурсии расположен на пересечении Новинского и Большого Девятинского переулков. Добраться сюда можно как со стороны улицы Новый Арбат, так и со стороны Новинского бульвара. В начале XIX века прихожанами храма были Александр Алябьев и Александр Грибоедов. В советские годы здание церкви было в ведении силовых структур. Далее предлагаю вам проследовать в сторону станции метро Смоленская, где расположена церковь Николы на Щепах. Идти можно либо через Новинский бульвар, либо через Смоленскую набережную, но путь через бульвар более комфортен. Храм находится на пересечении 1-го Смоленского и 2-го Николощеповского переулков. В советское время зд

Вместо собора оказался костёл Иосифа Ремесленника. Во французском Париже я был четыре раза, а вот в белорусском Париже побывал впервые. Недавно я рассказывал о памятных местах связанных с Бароном Мюнхаузеном в городе Глубокое Витебской области. На обратном пути в минскую гостиницу, которая приютила нас на несколько дней, мы решили заехать в весьма занимательное место, которое называется Париж. От основной трассы, по которой мы ехали, до Парижа всего 14 километров., но дорога не слишком высокого качества. Сначала, вроде бы, идёт укатанная и комфортная грунтовка, но в какой-то момент дорога резко портится, и я уже начал подумывать о возвращении обратно, но любопытство взяло вверх. Забавный дорожный знак встретился мне по дороге. К сожалению, я снял его издалека, но этот знак указывает на окончание пограничной территории. Сначала я не мог понять о какой границе идёт речь. Там до Литвы порядка 200 километров. И только сейчас понял, что возможно это прикол местных жителей, но разве так мож

Сначала я нашёл её в интернете, как и все остальные достопримечательности, которые я нахожу, когда планирую очередную поездку. При подготовке к путешествию в Белоруссию в августе прошлого года я случайно узнал, что местные краеведы обнаружили в Витебской области загадочный крест. На кресте было написано "Фердинанд и Вильгельмина фон Мюнхаузен". Местные энтузиасты хотели раскрутить эту находку, и даже создать музей барона Мюнхаузена, но, к сожалению, музей так и не был создан. Сейчас мы с вами поедем в город Глубокое Витебской области и постараемся вместе посмотреть это место. Если музей в честь барона так остался только в мечтах, то как минимум два памятника Мюнхаузену стали реальностью. Первый памятник я обнаружил на АЗС перед въездом в Глубокое. Арт-объект называется "На дозаправку в Глубокое". Авторы жанровой скульптуры намекают нам, что во время своего путешествия на механическом ядре, именно на АЗС в Глубоком барон Мюнхаузен останавливался на дозаправку. А теперь давайте ненадол

Судя по количество рекламных объявлений в "Вечёрке", новые заведения общепита в Москве росли как грибы после дождя. Ресторан "Ливорно" был открыт на улице Рождественка в начале 1937 года. В те годы жизнь в Москве бурлила, и ресторан "Ливорно" работал до 5 часов утра ежедневно. Фактически всю ночь. Открывался ресторан в час дня и до 8 вечера предлагал обеды из двух блюд по цене 4 рубля. А на вынос можно было брать еду с 15% скидкой. Только непонятно в чьей таре покупатель должен был забирать еду из ресторана. Предполагаю, что в своей. Интересно, что в рекламе ресторана, названного в честь итальянского города, информировалось о наличии в заведении кавказских блюд, а не итальянских. Кафе "Нева", как и все другие представленные в статье заведения, открылся после капитального ремонта. Цены указывать не стали, но написали, что они умеренные. Было бы любопытно сравнить цены в ресторанах и кафе 30-х годов с позднесоветскими или нынешними. Например, номер газеты "Вечерняя Москва" в 1937 год

Странное противоречие наблюдается в жизни москвичей за последние годы. С одной стороны, люди жалуются на тяжёлое материальное положение, с другой стороны, количество автомобилей на дорогах непрерывно растёт. Московское правительство пытается разрулить эту ситуацию различными способами. Довольно эффективно получилось уменьшить трафик в центре города путём организации там платных парковок. А вот строительство новых дорог не даёт подобного эффекта. Чем больше дорог, тем больше пробки. Построили МСД, и сначала, казалось, это дало некий эффект, но постепенно и там стали образовываться пробки, которые свели на нет борьбу за комфортную езду. Тогда правительство решилось на радикальный шаг. С 15 февраля проезд по МСД станет платным. От съезда до съезда - 5 рублей. Проехал весь маршрут - заплати 45 рублей! Началось бурление! Нас опять обижают! Очень дорого! Просто неимоверно дорого! На шести фотографиях я показал вам въезд в один из дворов в Восточном административном округе. Если вы скажете, ч

Давайте посмотрим при каких обстоятельствах это произошло. В прошлом году город Суздаль праздновал своё 1000-летие. Приводили в порядок архитектурные объекты, музеи и тротуары. Пытались даже реконструировать дорогу Владимир-Суздаль, но с этим вышел конфуз. Дорогу так и не успели сделать. Зато отреставрировали Торговую площадь и расположенные на ней Воскресенскую и Казанскую церкви. Привели в порядок Старую улицу, по которой мы сейчас пойдём есть пельмени. В самом начале улицы стоит Кресто-Никольская церковь. А ещё Старая улица знаменита тем, что на ней находится тот самый "Дом Бальзаминова", во дворе которого проходили съёмки знаменитого фильма режиссёра Константина Воинова "Женитьба Бальзаминова". Напротив этого дома летом прошлого года установили памятник великому русскому актёру Георгию Вицину. На месте установки памятника долгие годы была парковка, но её переместили ближе к Торговой площади. Есть мнение, что Георгий Вицин, изображённый на памятнике, не очень похож на реального Гео

Прошло уже почти два года со дня открытия Большой кольцевой линии (БКЛ). А мы уже настолько привыкли к её существованию, что сейчас уже трудно представить , как же мы обходились без БКЛ. Первый участок Большого кольца со станциями Каширская-Варшавская-Каховская появился ещё в 1969 году. Потом был долгий период бездействия, и наконец, в марте 2023 года кольцо полностью замкнулось. В числе прочих была открыта станция "Авиамоторная". Станция оформлена в современных архитектурных формах, которые в прошлом веке даже трудно было себе представить. Всё вокруг блестит и сверкает. Теперь "Авиамоторных" стало у нас две. Кстати, одна из них расположена в ВАО, а другая в ЮВАО. Станция "Авиамоторная" Калининской линии была открыта почти полвека тому назад, и долгие годы скучала в одиночестве. После введения в строй БКЛ почти два года в непосредственной близости располагались уже две станции, а перехода между ними не было. Всё это время переход между станциями осуществлялся через улицу. При этом нужн

Если раньше платные дороги в России строили вне городских поселений, то с недавних пор городские дороги тоже становятся платными. Сначала в Москве МСД сделали платным для автомобилей, которые проезжают транзитом через Москву и их местом регистрации не являются Москва или Подмосковье. Стоимость проезда по МСД для таких автомобилей составляет 950 рублей. К сожалению, эксперимент получился не слишком удачным, и я об этом уже писал на своём канале. Не исключено, что транзитный проезд по МСД сделают платным для всех автомобилей независимо от места регистрации. Спустя какое-то время уже непосредственно внутри Москвы был построен дублёр Кутузовского проспекта, который назвали проспектом Багратиона. Трасса значительно сократила путь из центра города до МКАДа. За Москвой Проспект Багратиона переходит в ещё одну платную дорогу, которая называют «Северный обход Одинцова» Проспект Багратиона стал самой дорогой российской дорогой, если учитывать стоимость проезда одного километра. Десять километров

Я бы даже назвал этот метод инновационным! Сегодня мы прогуляемся по тихой улочке Восточного округа Москвы, которая называется Терлецкий проезд. Улица эта знаменательна тем, что она служит границей между районами Перово и Ивановское. С чётной стороны Перово, а с нечётной Ивановское. Истины ради скажу, что по нечётной стороне ни одного дома не числится, потому что там расположен Терлецкий парк. (справа на фото) Пешеходов в Терлецком проезде немного, но улица является единственной возможностью для жителей ЖК "Перовский", да и не только для них, беспроблемно добраться до новогодней ёлки, установленной на центральной площади Терлецкого парка. Несомненно есть и другая дорога, но в тёмное время суток она не освещается. Да и с коляской в зимнее время передвигаться там проблематично. А судя по следам на тротуаре, по Терлецкому проезду возят малышей на прогулку в Терлецкий парк. Раньше было так. Снег с тротуара собирался на проезжей части в кучи. Затем специально обученные люди на специально