EmPeR1oR. Железная жизнь.

Подумал здесь на днях, что лучше делать посты в разнобой. Уже писал, что сейчас прохожу стажировку дежурным по станции и банально нет времени писать материал для блога. Время от времени могу зарисовки с работы присылать (не статью, а пост), а остальное по возможности. Из Китая за мной висит один пост, большой, про бухту Дадунхай и жизнь, постараюсь после первых экзаменов написать. А пока перепрыгнем этот пост и вернемся в Россию, тот же июль 2024 года. В один из дней договорились с другом встретиться, должен был ему передать чай из Китая и прочие сувениры, а я еще успел соскучиться по нашим железным дорогам. Решили выбрать нейтральное место - Киевское направление МЖД. Мне хотелось заценить новый пригородный график, где поезда по МЦД едут по 3-4 пути, да и было интересно посмотреть как ход живет в нынешних условиях. Другу же, главное компания. Сам пригородный график понравился. До Апрелевки с ветерком, прям хорошо. Скорость постоянно выше 100 км/ч. За Апрелевкой, как и раньше, скорост

Продолжаем нашу китайскую эпопею. Третьим пунктом который хотели посетить был местный парк «Олень голову повернул». Название, конечно, странное. Почему такое название у парка? Своё название парк «Олень голову повернул», получил из легенды. Вкратце легенда звучит так. Юноша гнался за прекрасным оленем, желая убить его, и когда олень добежал до вершины горы, юноша нацелил свой лук, и тут олень повернул голову… и превратился в прекрасную девушку. Юноша влюбился в неё, они поженились, и от них пошёл знаменитый род Ли. На этом месте был разбит прекрасный парк. Этот парк находился недалеко то нашего места жительства. Буквально 2-3 остановки на наземном транспорте. Погода вновь была жаркая и приходилось прятаться в тени, пока ждали наш электробус. До парка ходит лишь 2 маршрута, поэтому их поймать — большая задача. Но нам повезло, долго ждать не пришлось. Доехали быстро и почти прямо ко входу в парк. У входа встречают довольно милые олени. Чтобы попасть в парк надо иметь при себя паспорт ил

Уже много лет подряд, каждое 27-30 декабря, в зависимости от даты курсирования, выхожу снимать поезд №602 Москва — Рыбинск. Это уже традиция провожать год таким образом. Раньше, когда-то давно, снимал все это дело на видео и теперь есть богатый видеоархив. Последние годы предпочитаю снимать на фото, пока есть световая возможность. В этом году 602-й поезд поехал последний раз 29 декабря. Немного пришлось подумать с местом съемки, ибо есть и новое у платформы Окружная, но очень светлое, что будет означать большее количество людей для съемки. Поэтому по старой традиции решил снять поезд на платформе Дегунино. Как и прежде в праздники поезд ходит полной схемой в 10 вагонов. В этот раз вместо обычного тепловоза ТЭП70, пошел внезапный сюрприз. Тепловоз ТЭП70БС-023 после прохождения КР. У фанатов это вызывало недовольство, ибо убрали оригинальный окрас, а мне вышло нормально — с БСом еще не снимал на НГ. А вот в плане итогов года — могу назвать одним словом «АААААА». Впрочем, мне боятся нечег

В прошлом посте мы поговорили о местных железных дорогах, там же я упомянул и местную трамвайную сеть, которая проходила рядом с местом съемки в сторону вокзала Санья. Единственная трамвайная линия проходит в центральном районе Цзиян и связывает железнодорожный вокзал с центром города. Строительство началось в июле 2016 года. 1 января 2019 года начались пробные поездки с использованием шести остановок. Первая линия была полностью открыта 10 октября 2020 года. Трамваи здесь работают местного производства — CNR Changchun. Составы длинные и непривычные для нас в 5 вагонов. Всего в местном депо эксплуатируется 9 таких составов. Трамваи здесь курсируют тактовым расписанием — каждые 10 минут. Поэтому как только отправился трамвай в центр, к вокзалу уже прибывал следующий. В этот раз в белом окрасе. Всего заметил 3 типа окраски трамваев — рекламная, пляжная (голубая) и чисто белый окрас. Первая линия протяжённостью 8,37 км с 15 станциями проходит на юг от железнодорожного вокзала Саньи до ста

На днях моему блогу исполнилось 14 лет. Даже не поверил, что уже столько лет снимаю и рассказываю о железных дорогах и путешествиях. Но вернемся в июль и Китай. С постами про город Санья и бухту Дадунхай возьмем небольшой перерыв и начну небольшую серию постов про местный рельсовый транспорт. В один из дней мы выбрались поснимать местную высокоскоростную железную дорогу острова Хайнань в районе вокзала Санья. Правда планирование съемки было сложным и погодные условия явно не шептали, хоть было и солнечно. Добраться до вокзала Санья можно на прямом автобусе из нашей бухты, но я не искал легких путей и мы поехали прямо к месту съемки, которое наметил вечером ранее. Маршрут был сложный, ибо в Китае для пешеходов делается мало, а вот для мопедистов — многое. Пока шли до места — проклял всех этих безбашенных водителей, а придя на место съемки было разочарование. Солнце светило неудачно, везде заборы и камеры. Плюс ко всему этому, камера начала валять дурака на жаре — постоянно выдавала ошиб

В третий день нашего отпуска на острове Хайнань у нас был запланирован самостоятельный выезд за пределы города Санья, а именно хотели посетить центр буддизма "Наньшань". Находится он достаточно далеко от города, поэтому будет целый квест добраться туда, а потом обратно. Китайская зубная мазь стала открытием и палочкой выручалочкой, которая успокаивала боль, поэтому можно ехать. Утром ранний подъем по традиции на завтрак (о них расскажу в отдельной зарисовки), еще пару часиков сна и сбор в путь дорогу. День обещал быть жарким, ибо выезжали мы в 10 утра по местному времени, а это самое пекло на острове. Да и в целом, выйдя из отеля, было очень душно по ощущениям и солнце было намного кусачее чем днем ранее. Центр буддизма находится в 40 километрах от города Санья. Добраться до него можно тремя способами: 1. Автобусы №25, №29. Проезд стоит от 5 до 20 юаней в зависимости от точки посадки. Цены зависит от расстояния которое вы проехали, 2. Такси. У официальных перевозчиков все строго по так

Первая ночь в Китае далась тяжело, все же резкая смена поясов и климата сказали привет. Но на завтрак надо вставать, раз уже он у нас включен. В нашем отеле был шведский стол, который работал с 7 до 10 по местному времени. Первый раз мы даже немного растерялись, ибо было много непонятного на раздаче. В целом еда больше подходит на местную с разбавкой для европейцев. Омлеты понятные нам есть, овощи, фрукты, чай, горячее соевое молоко (в основном брали китайцы), лимонная вода. Из горячего были китайские пельмени, лапша, овощи. Можно было собрать и суп даже. Голодным не уйдешь. Еще понравилось, что есть местные соленья и закуски. В первый день взять битые огурцы - вкусно, остро. Такими они и должны быть, а не как у нас малосольные какие-то. Но другие огурцы сыграли со мной злую шутку на весь отпуск - свежие оказались настолько деревянными, что один из своих больных зубов я добил окончательно громким хрустом и сильной болью. После завтрака пришлось экстренно пить обезболивающие и молиться,

После 9-и часового перелета и прохождения всех формальностей на границе, мы наконец-то оказываемся в Китае, на острове Хайнань. Как уже писал в посте о перелете - прохождение границы автоматизированное, кроме этапа поставления штампа в паспорт. Здесь Китайские пограничники внимательно изучают ваучеры из гостиницы, гиды от туристических фирм максимально помогают, чтобы не выходило конфузов. В зоне ожидания выдачи багажа стоял кулер с водой - горячей и теплой. Холодной воды не оказалось, как потом уже выяснится - китайцы ее просто не пьют и с их климатом предпочитают либо горячее, либо теплое питье. Багаж получили быстро, а потом волнительный момент - выходим в город. Площадь у аэропорта встретила огромным количеством пальм, духотой в воздухе, но от увиденного было какое-то умиление. Я давно уже пальмы не видел. Ни хао получается, как я написал в одном чате. Территория у аэропорта очень ухоженная, частично зеленая и удивительно было чисто. У таксистов был свой сектор стоянки, а у автобус

Начинаю отпускную серию рассказов. Постов будет много, материала наснимал за отпуск - прилично. По сей день еще не все фотографии сделал. Но начнем обо всем по порядку. В этом году отпуск вышел переходным. После получения диплома и планов по смене работы надо было отдохнуть, ибо потом отпуск будет в лучшем случаем через год, полтора. На этот раз выбирали недолго куда поехать, правда колеблились между Азербайджаном и Таиландом (сюр, да). В итоге в один момент было решено - летим в Китай. Почему Китай? Это другой мир, не самое банальное направление для отдыха, а с учетом, что Китай только-только открывается после пандемии - даже интересно посмотреть на все это. Но в этот раз мы решили положиться на турагенство, хотя обычно ездим самостоятельно. Захотелось спокойно прилететь, чтобы привезли и увезли и было меньше проблем, с учетом полностью нового региона и страны для нас. Тур у нас был не на материковый Китай, а на остров Хайнань, город Санья, который считается Азиатскими Гавайями из-за