Дестрой

Сегодня мы снова перенесёмся на Чукотку и покажем остатки военного гарнизона-призрака с названием Угольные Копи, где до 1998 г. дислоцировались части 25-й Сахалинской дивизии ПВО и лётный состав входивших в неё полков. Угольные Копи берут свою историю с 1920-х гг., когда во время пожара выгорела большая часть угольного пласта у поста Ново-Мариинск (так до 1924 г. назывался город Анадырь) и остро встал вопрос о добыче угля в новом месте. На счастье, по другую сторону Анадырского лимана проходила геологическая экспедиция, искавшая золото, которая попутно разведала большое месторождение бурого угля. Так в 1929 г. при месторождении был основан шахтёрский посёлок Угли и была нарезана первая шахта, снабжавшая Анадырь и Анадырский рыбокомбинат. С 1949 г. в посёлке дислоцировался личный состав 214-го гвардейского военно-транспортного авиационного Красносельского полка из состава 95-й смешанной авиационной дивизии. А в начале 1950-х гг. в связи с началом Холодной войны между СССР и США, неподал

Чего только не встретишь в кустах у казалось бы оживлённых дорог и сегодня мы расскажем о одной такой находке в виде грузовика ЗиЛ-131 с кунгом, который стоит в кустах напротив одного нового стадиона уже более 10 лет и простоял через дорогу в кустах почти весь период его строительства. Обычно мы пишем большие статьи про заброшенные объекты со всей страны с множеством фотографий и их историей, но часто в наших архивах остаются неопубликованные фото с небольших локаций, посещённых попутно. Одним из таких мест, совершенно случайно посещённым по пути к другому объекту, стала эта стоянка, которой мы решили поделиться с нашими читателями. Когда-то давно на этом пятачке земли, через дорогу от большой стройки нового стадиона, у забора какого-то частного дома, организовали временную стоянку старой военной техники, правда об этом мы узнали спустя десятилетие, когда решили поискать информацию о этом месте в интернете и наткнулись на старые фотографии. На фото 10-летней давности эта площадка была

Сегодня мы покажем пару небольших фортификационных укреплений на острове Попова в Японском море, входивших в Островной Сектор Береговой Обороны Главной Военно-Морской Базы в г. Владивосток. Как мы уже когда-то писали в наших статьях про объекты островного сектора береговой обороны Владивостока, в котором располагалась Главная Военно-Морская База нынешнего Тихоокеанского флота, в апреле 1932 г. были сформированы Морские силы Дальнего Востока, в составе которых в свою очередь была сформирована Береговая Оборона Дальнего Востока, которую возглавил комендант А. Елисеев. БОДВ должна была дополнить оборону побережья и защищать подходы на десантоопасных направлениях к строящимся на тот момент в Приморье береговым артиллерийским батареям, для чего на береговой линии было решено построить долговременные огневые точки, вооружённые 7,62-мм пулемётами и орудийные полукапонирами, вооружённые 76,2-мм пушками. Таким образом в 1934 г. началась первая очередь строительства первых береговых ДОТ-ов и ОРП

Сегодня мы расскажем про заброшенную за Полярным кругом производственную лабораторию канувшего в небытие Мурманского Тепличного Комбината им. 50-летия СССР, где выращивали опытные образцы овощей в различных условиях, прежде чем высаживать посевы в основном тепличном комплексе комбината площадью 34 гектара. Для начала как обычно немного истории: Вопрос о выращивании плодово-овощных культур в Заполярье встал ещё до революции из за дороговизны доставки продуктов с более южных городов. Особенно остро вставал вопрос о выращивании их в зимний период. Основной бум развития аграрно-тепличных комплексов в Мурманске начался при советской власти. Постепенно создавались всё новые и более крупные предприятия. Так приказом Управления сельского хозяйства облисполкома от 11 мая 1970 г. была создана дирекция Мурманского тепличного комбината и в районе села Тулома Мурманской области, началось строительство огромного парниково-тепличного комплекса для выращивания овощей в закрытом грунте, а 10 ноября 197

Сегодня мы покажем заброшенное хранилище ядерных боеголовок межконтинентальных баллистических ракет УР-100 "Сооружение-140" на территории бывшей Центральной Базы Хранения ядерного оружия "Свободный-21", где хранился запас ядерных боеголовок для трёх ракетных полков. Когда-то мы вам уже показывали это сооружение практически сразу после заброса, а теперь снова заехали туда спустя 10 лет и решили поделиться его нынешним состоянием. Сама Центральная База Хранения "Свободный-21" или Объект "С" была введена в строй в 1958 г. и изначально на ней хранили ядерные бомбы, но с постепенным развёртыванием вокруг неё боевых стратовых позиций позиционного района межконтинентальных баллистических ракет 27-й ракетной дивизии РВСН, на её территории стали появляться новые хранилища. Так в 1967 г. на территории ЦБХ было построено два новых двухэтажных подземных хранилища с названиями "Сооружение-140" и "Сооружение-141", где хранился арсенал специальных ядерных боевых частей шести ракетных полков ОС УР-100

Сегодня мы продолжаем подробный обзор рассекреченного бункера "ЧЗ-703" на глубине около 45 метров под землёй, известного под названиями "Бункер-703" или "Шоколадник", в котором располагался второй защищённый спецархив секретных документов Министерства Иностранных Дел СССР, которым заведуют наши московские коллеги по хобби из Центра изучения современной фортификации и подземных сооружений. У них кстати есть свой канал "Подземная Москва". Теперь этот бывший спецобъект может посетить любой желающий, записавшись на экскурсию в этот один из самых крутых музейных бункеров в стране, где практически всё осталось в прежнем виде, а экскурсоводами работают профессионалы, которые сами являются диггерами и знают всё о устройстве объекта и его истории. Ранее мы уже рассказывали о этом бункере, но накопив много неопубликованного материала, решили сделать его максимально подробный обзор в двух частях. В прошлой части мы коротко прошлись по истории строительства Второго объекта МИД, введённого в строй

Сегодня мы посетим рассекреченный бункер, известный под названием "Бункер-703" или "Шоколадник", который носил официальное название Объект "ЧЗ-703", где на глубине около 45 метров располагался второй защищённый спецархив секретных документов Министерства Иностранных Дел СССР. Теперь его может посетить любой человек, записавшись на экскурсию, а заведуют им наши московские коллеги по хобби, которые организовали в нём один из самых крутых музейных бункеров в стране, где практически всё осталось в прежнем виде без современных изменений, а экскурсоводами работают ребята, которые хорошо знакомы с историей этого сооружения, его техническими системами и сами являются диггерами, поэтому матчасть у них просто на высоте. К ним в гости мы и наведались в очередной раз. Ранее мы уже рассказывали о этом знаменитом бункере, но в этот раз хотим показать его максимально подробно, в том числе и его уголки, в которые раньше не заглядывали, но в один обзор всё уместить не получилось, поэтому мы разделили е

Сегодня мы перенесёмся в Заполярье и покажем заброшенные военные склады с бункером Запасного Командного Пункта на окраине Мурманска. Никакой информации по этой воинской части нам на удивление найти не удалось, кроме того, что это был номерной ХХХ-й военный склад, окружённый петлёй железной дороги, основанный ещё в 1940-х гг. и расформированный в конце 1990-х гг. На подходе к территории встречаются старые казематированные бутобетонные сооружения. Пройдя чуть дальше по лесу мы выходим к старой караульной вышке. И остаткам забора, который когда-то окружал часть. Среди деревьев торчат древние фонарные столбы. Местами даже с проводами. За забором проходил ещё и периметр из колючей проволоки. В центре территории нас встретил бюст Ленина. Изуродованный неблагодарными потомками. А перед бюстом Ленина располагалось какое-то длинное одноэтажное здание. Заглянем туда. Возможно здесь был штаб части с медпунктом, а может быть и караулом, но это не точно. Никаких документов с номером части внутри на

Сегодня мы покажем огромное заброшенное убежище на 5000 человек, построенное по проекту убежища двойного назначения для размещения в мирное время 100 автомобилей. Мы спускаемся под землю по одному из двух широких наклонных спусков для автомобилей. Проходим лёгкие деревянные ворота и встречаем тамбур-шлюз с защитно-герметическими воротами. Следом за ними установлены ещё одни. А сбоку ворот проходит обходной тамбур-шлюз с двумя гермодверями для прохода людей. Само убежище было построено уже после распада СССР и впоследствии было сдано в аренду, а его основные залы для укрываемых и размещения автомобилей были поделены лёгкими перегородками на множество помещений, в которых размещались различные фирмы, которые съехали отсюда во второй половине 2010-х гг., после чего защитное сооружение было законсервировано и разграблено мародёрами. Здесь когда-то дежурил охранник. Блок кухни какой-то частной конторы, оборудованной в одном из бывших залов для укрываемых. Некоторые залы для укрываемых сохра

Сегодня мы заканчиваем наш большой обзор Центрального музея ВВС "Монино" и в заключении покажем экспозицию ангара №8, посвящённую уникальным летательным аппаратам. Историю создания музея мы писали в первой части, так что повторяться не будем и сразу перейдём к экспонатам. Давайте пройдём внутрь. Начнём осмотр слева направо. И первым нас встречает реактивный истребитель МиГ-15бис с бортовым номером 27 красный, производившийся с 1950 по 1952 гг. Непосредственно эта машина совершила свой первый полёт 18 декабря 1951 г, а в 1961 г. была передана музею с налётом 563 часа. Агрегат механизированной заправки АМЗ-53М для заправки самолётов. Аэродромный пусковой агрегат "АПА-7" на базе автомобиля Москвич-400, производившегося с 1947 г., служивший для запуска двигателей первых советских турбореактивных самолётов. Единственный сохранившийся реактивный истребитель Ла-15 с бортовым номером 212 белый, производившийся с 1948 по 1949 гг. и оснащавшийся копией английского двигателя Rolls-Royce Derwent V