Лодочник

Расскажу вам реальную историю. Надеюсь, кому-то будет полезно узнать... Точнее, не сам расскажу — а процитирую рассказ человека, который сам (честно, по закону) получил такие права, не имея слуха. Его рассказ будет выделен цитатой. Мои пояснения, обычным текстом... Кто знает, как получить удостоверение судоводителя, если ты глухой? Ну вот, так бывает: В результате осложнения после какой-то хвори. Или после аварии. А кто-то и вообще, с самого рождения не слышит. Оказывается это возможно (хотя официальной информации нигде нет). Свою историю рассказал на нашем Telegram-канале "Лодочник" один из коллег-водномоторников... Цитирую, внося минимальное редактирование: Сначала появилась лодка. Точнее, она была куплена с друзьями в складчину — и поставлена у меня дома (живу на берегу водохранилища). 5 лет они (имея права), я (без них) бороздили на ней свои просторы. И я втянулся... Потом друзья уехали в другой регион, а лодку продали. Я, в итоге, купил и восстановил

Пусть эта заметка не испортит вам настроение. "Лодочник" хочет чтобы вы заранее знали о возможных неприятностях. Когда знаешь где упасть — просто подстели соломку (то есть, устрани неисправность заранее). И проблем не будет. Ваша лодка не подлежит регистрации. Что это значит?.. Правильно! Это значит, что вам не надо получать "права" на управление маломерным судном. Не надо его регистрировать и проходить ТО раз в пять лет. А что вы обязаны знать и выполнять?.. За какие нарушения вы можете получить штрафной протокол на внушительную сумму?.. Ответ простой: За нарушение правил пользования маломерными судами (ссылка на эти правила будет в конце текста). Сегодня вы сможете ознакомиться со списком неисправностей (вашей лодки), с которыми запрещена её эксплуатация. При чём, не зависимо от того, подлежит эта лодка (маломерное судно) регистрации или нет. Отчаливая от берега с неисправностью из этого списка вы рискуете нарваться на штраф от 15 до 20 тысяч рублей. Кроме того, ваше маломерное судн

Прошлая статья с названием "Не надо есть этого карася" (ссылка на неё будет в самом конце текста) вызвала горячее обсуждение в комментариях... Рыболовы со всей страны накидали советов и нехитрых рецептов. Вы сможете увидеть самые интересные из них... Вначале, покажу самый классический рецепт приготовления карася в сметане. Казалось бы, его все знают. Но многие забывают мариновать рыбу перед тем, как отправить в духовку (или делают это не правильно). А зря... Готовим в духовке, которая является неким аналогом русской печи. Основное, это маринование и использование жирной сметаны. Тогда рыба получается особенно вкусной. Состав ингредиентов (на 4 карася, весом грамм по 300 каждый): Почистив карасей, делаем надрезы, про которые все всё знают. Это не будем отдельно обсуждать... Маринуем... А после того, как вы сделали надрезы, карася надо подержать в маринаде. Важный пункт, который многие упускают из виду (долго,.. не хочется ждать...). Это делается так: Смешиваем черный молотый перец, ку

— Жареный карась, это безвкусная рыхлая субстанция с огромным количеством костей. А если мелко нарезать ножом и пожарить в большом количестве масла, то получатся невнятные шкварки со вкусом подсолнечного масла... Примерно такие отзывы о вкусе жареного карася встречаются иногда в интернете... И вот, сегодня попалась на глаза статья в Дзене — где бедолагу карася чехвостили, как говорится "и в хвост и в гриву". Писали там, что его надо есть в вяленом виде — а жареный карась, такая гадость... Согласны?.. Лично я, нет! В конце статьи будет шикарный рецепт карася. Для меня это одна из самых любимых рыб (и ловить и есть). Больше всего люблю карася, именно в жареном виде. А если сходить за прохладным разливным (пока жена жарит карасиков)... Несколько капель лимона. Иногда обмакиваешь в соевый соус... Кто сказал, что жареный карась, это невкусно? Как такое может быть?.. Почему у людей такое разное отношение к жареному карасю? Всё просто! Многие виды рыб, выловленные в разных водоёмах, отл

Что принесёт нам, лодочникам — водномоторникам новый закон, который вступает в силу 1 сентября 2025 года?.. Здесь вы сможете прочитать пять вопросов (от рыбаков-лодочников) — и пять ответов. Если захотите, сможете узнать подробнее (посмотрев видео). Итак... Некоторые подробности нового закона "О безопасности людей на водных объекта" комментирует начальник департамента ГИМС МСЧ России. В ТАСС состоялась пресс начальника отдела нормативного правового обеспечения и перспективного развития департамента ГИМС МЧС России Алексея Петрова. (на самом деле, их гораздо больше). 1 вопрос (про паспорт): "Если рыбак с лодкой, но на берегу — рыбак должен иметь при себе паспорт? Или только, когда вышел на воду?.." Ответ: "Только, когда на воде. Вот он отошел от берега (а соответственно стал участником движения на водном объекте). Он должен соблюдать те нормы и правила, которые установлены". 2 вопрос (про полицию): "А что вы будете делать, если рыбак не показывает паспорт? Или паспорта у него нет...

— Прочитал о том, что теперь нельзя ходить на лодке с мотором во время нерестового запрета. Даже если я не рыбачу, а просто катаюсь. Скажите, правда ли это и какой штраф? Такой вопрос задал вчера, в комментариях, один из подписчиков канала "Лодочник". Предлагаю это обсудить... Прежде, чем ответить на основной вопрос: "Запрещено ли просто передвигаться на лодке с мотором в период нерестового запрета?" дам важный совет: Прочитайте правила рыболовства именно для того региона (правильнее говорить "рыбохозяйственного бассейна), в котором будете рыбачить. Для понимания того, что и как разрешено ловить (пока не говорим о лодке) в этом регионе. В каждом регионе существуют свои нормы вылова, свои сроки нерестового запрета рыбалки. А так же, свои запрещённые к вылову виды рыб. И свои минимальные размеры видов рыб, разрешенные к изъятию... Лучше всего, если будете читать именно официальный текст правил (как показано на изображении выше) — а не статью о правилах, написанную журналистом, который

Этот диалог состоялся в воскресенье по телефону: — Николаич, привет! Ты уж в курсе что теперь всем придётся сдавать на права? — В смысле?.. — В коромысле! Теперь, если у тебя закончился десятилетний срок действия удостоверения на право управления маломерным судном — то придётся заново пересдавать экзамены в ГИМС. Не как раньше, просто сменил "права" и всё... А снова экзамен сдавать!!! Так написано в новом законе "О безопасности людей на водных объектах"... — Нет. Это тебе где-то по ушам проехались, говорю я. — А ты сам-то, открой закон и посмотри, кричит в трубку старый знакомый... С трудом смог объяснить человеку, кого это касается. А через пару часов увидел примерно такое же обсуждение в одном из водномоторных пабликов в ВКонтакте. Цитирую комментарий от удивлённого (мягко говоря) водномоторника: Кто мне объяснит, почему когда меняются водительские права экзамен сдавать не нужно. А когда подойдёт срок замены маломерных прав — я должен буду экзамен сдавать? В новом законе так и написа

За период с 2020 по 2024 год страховые выплаты в российском рыбоводстве достигли внушительной суммы – почти 1,6 млрд рублей. Однако поразительным является резкий скачок выплат в 2024 году, на который пришлось около 90% от всей суммы – 1,4 млрд рублей. Это указывает на существенные риски, которые подвергают опасности российскую аквакультуру. Национальный союз агростраховщиков (НСА), выступая на X Международной конференции «Рыба. Аквакультура и промышленное рыболовство» в Санкт-Петербурге (29-30 января), подчеркнул необходимость разработки эффективных решений для расширения страховой защиты товарного рыбоводства в 2025 году и далее. Презентация начальника управления НСА, Юрия Есикова, подробно раскрыла эту проблематику. За четыре года (2020-2024) общий объем страховых выплат по погибшей рыбе составил 1 млрд 572 млн рублей. Подавляющая часть этой суммы (1 437 млн рублей, данные за 9 месяцев 2024 года) связана с двумя крупнейшими страховыми случаями. Ниже приведена цитата из выступления

Что же там случилось на самом деле?.. И зачем были вызваны люди в погонах, с мигалками и серьёзными намерениями?.. Уже 100 раз прочитали и обсудили, как проходил этот праздник халявы. Даже видео смотрели, где рыбаки вылавливают сбежавшую из садков форель. На некоторых видео можно разглядеть, что ловят даже из садков, а не вокруг них (сами на себя компромат снимали...) Кто не видел этот ролик, ниже будет ссылка на наш Telegram-канал "Лодочник" — там можно посмотреть и обсудить. Теперь хочется узнать, что говорят, по этому поводу, владельцы той самой форели, которая разбежалась по заливу Рayталаxти. Их версия этого события... Но сначала, очень коротко, что произошло (для тех, кто не следил за событиями). Ночью 30 января были повреждены сетные ограждения двух (по некоторым данным трёх) рыборазводных садков. В заливе Рayталаxти Сортавальского района таких садков немало. Форель, которую выращивали в этих садках ринулась "на выход". Так в заливе оказалось свыше 40 тонн товарной форели. "Шир

Лодка попала в шторм ночью с 3 на 4 февраля 2025 (шел 61-й день плавания). В последних числах января сообщалось, что Конюхов, на своей лодке «АКРОС», достиг Восточного полушария. На изображении ниже отмечена точка, где находился «АКРОС» 27 января 2025 года — он добрался до Нулевого меридиана, отделяющего Западное полушарие от Восточного. Одиночное плавание началось 5 декабря 2024 года. Российский путешественник вышел пройти на весельной лодке «АКРОС» по маршруту: мыс Горн (Чили) — мыс Люин (Австралия). Запланировано пройти 15 тыс. км. Расчетное примерное время пути: 200 суток. На фото ниже: Первые минуты этой экспедиции. 12 декабря (на седьмой день пути) Фёдору исполнилось 73 года. Как сообщал сын путешественника Оскар Конюхов, до 4 февраля все бортовые системы и навигационные приборы работали в штатном режиме (были исправны). В комментариях к сообщениям об экспедиции Конюхова звучали вопросы: "Как он может преодолевать такие расстояния с помощью одних только вёсел?" Пояснение для тех