Записки вечного командированного

Минский автомобильный завод: начало :) Разработка самосвала МАЗ-205 началась на Ярославском автомобильном заводе во время Отечественной войны (первоначально модель имела индекс ЯАЗ-205), но производство грузовиков было решено передать на новый Минский автозавод. Первые экземпляры модели МАЗ-205 сошли с конвейера в ноябре 1947 года. Это был первый серийный автомобиль завода. На МАЗ-205 устанавливался четырёхцилиндровый двухтактный дизель ЯАЗ-М204А объёмом 4,7 литра и мощностью 110 л. с. (в 1958 году его отдача была увеличена до 120 сил) и пятиступенчатая коробка передач. Полная масса самосвала составляла 12,8 тонны, а грузоподъёмность — 6 тонн на шоссе и 5 тонн при движении по грунтовым дорогам. Производство модели продолжалось до 1965 года, на смену ей пришёл самосвал МАЗ-503.

Орлан-белохвост Величавые, фотогеничные и массивные птицы. Чтобы поднять в воздух такую массу (вес до 7 кг) требуется мощная подъёмная сила. Природа и тут все предусмотрела. Размах крыльев у орлана составляет до 230 сантиметров. По величине является четвертой хищной птицей в Европе. Рацион состоит в основном из рыб. Поэтому и селится вблизи водоемов. Интересно наблюдать, как орланы добывают рыбу.

ГАЗ-24 «Волга», такси-универсал Застали такое? 7 мест, складывающиеся сиденья, огромный багажник и вечный запах бензина в салоне :) Вкусно тикающий счетчик :)

Красавица Toyota Century Этот автомобиль традиционно используется для перевозки правительства и императорской семьи Японии. Почему он не продается под премиальным брендом Lexus? Потому что Lexus появился сильно позже модели Century — в 1989-м и в 1967 году соответственно, к тому же седан Century изначально не имел эмблем и шильдиков Тойоты. Под капотом 5,0-литровый атмосферный двигатель V12 мощностью 280 л.с.

Горьковское водохранилище или «Горе море» Горьковское водохранилище — водохранилище на реке Волге, образованное плотиной Нижегородской ГЭС. Из-за своих размеров, а также из-за штормов с высотой волны более 2 метров, имеет обиходное название Горьковское море. Входит в Волжский каскад водохранилищ.

В музее АвтоВАЗа: Lada XRay Concept Уже даже интересно, дойдет авто такого дизайна до серийного производства? Машина, как по мне, красивая получилась! Очень много автомобильных историй есть в моей группе, вступайте! 

Дом купца Тетюшинова в Астрахани Музейно-культурный центр, единственный образец деревянного зодчества XIX века, сохранившийся во всём Нижнем Поволжье. Здание двухэтажное, деревянное, на каменном фундаменте. Под крышей находится светелка, а с трёх остальных сторон — галереи. Фасады дома украшены нарядной деревянной резьбой. В музее находятся выставочные залы, в которых располагаются временные выставки изделий декоративно-прикладного искусства, живописи, частных экспонатов (1 этаж), а также залы постоянной экспозиции, рассказывающей о быте семьи купца в Астрахани во второй половине XIX века (2 этаж).

Галапагосские острова Там, в национальном парке обитает голубая олуша, а это примерно половина из нескольких десятков тысяч этих птиц. Очень сильное переживание – наблюдать на близком расстоянии, как птицы живут своей жизнью, не обращая никакого внимания на туристов. Посещение туристами здесь строго регламентировано, например, ограничено число высадок туристов на берег за определенный период, исключительно под присмотром авторизованных гидов. Наш гид, следуя местной концепции «сознательного туризма», с первых минут сделал строгое внушение – что главные тут ЖИВОТНЫЕ, а мы у них В ГОСТЯХ. И зорко следил за тем, чтобы до каждого туриста это дошло :)

Это - Альпы :) Снято с вершины горы Мон-Лашат, которая в два раза ниже Монблана, второй вершины Европы. А вместе они составляют горный массив Монблан, который, в свою очередь, лишь часть Альп, огромной горной цепи :) А если вы задаетесь вопросом, какая гора является самой высокой в Европе, то это наш Эльбрус ;)

Здание госбанка, Нижний Новгород Памятник архитектуры неорусского стиля. Сооружено в 1911-1913 гг. по проекту В. А. Покровского. За свою более чем 100-летнюю историю здание использовалось исключительно для тех целей, для которых было построено, и во все, даже непростые времена, оно оставалось банком. Сейчас в здании располагается Волго-Вятское главное управление Банка России.