АвтоТРЕНДЫ (Классические Автомобили)

Грузовой NASCAR – История Великих Американских Гонок на Грузовиках (GATR)

Если вы смотрели вторую часть культового американского фильма Смоки и Бандит, то наверняка помните, что в самом начале один из главных героев по имени Снеговик одержал победу в гонке, в которой участвовали именно грузовики – тяжелые седельные тягачи 8 класса. Являясь киношным персонажем, Снеговик никогда не существовал в реальном мире, а вот гонки, в которых он якобы принимал участие, были вполне себе реальны. В конце 70х – первой половине 80х в Штатах переживал пик своей популярности чемпионат Great American Truck Racing, он же GATR. Скорости там были куда выше, чем на современных еврогонках, пилоты были куда ближе к

Нитрометановые ЧУДОВИЩА - как работают Дрэгстеры FUNNY CAR

Дрэгстеры класса Funny Car наряду со своими коллегами по нитрометановому цеху – длинноносыми болидами Top Fuel, являются самыми мощными и самыми быстрыми гоночными машинами на этой планете, соревнования которых регулирует и организует американская Национальная Ассоциация Хот-родов, основанная еще в 1951 году. И вот, совсем недавно, 17 ноября нынешнего года, впервые в истории Национальной Ассоциации, официально был преодолен 340-мильный барьер скорости. Для того, чтобы разогнаться до 548.8 километра в час пилоту Остину Проку понадобилось 305 метров проклеенного бетона и всего 3.828 секунды. И конечно же ему понадобилась машина – Funny

Сказ о том, как Ли Якокка и Додж Интрепид Крайслер спасали

Когда к началу 1990-х корпорация Chrysler столкнулась с очередным кризисом, никто иной как Ли Якокка, снова придумал решение всех её проблем. Эти решением стала платформа LH, на которой базировались знаменитые крайлсеровские модели Chrysler Concorde, Dodge Intrepid и Eagle Vision, к которым вскоре присоединились премиальные седаны Chrysler New Yorker и Chrysler LHS. В этом видео АвтоТРЕНДОВ – их история…

Buick CENTURY – Самый Быстрый Автомобиль Америки (когда-то был)

К сожалению, мало кто помнит сегодня, что еще до начала Второй мировой войны, в линейке General Motors имелась вполне себе серийная модель, которая была практически такой же быстрой как, послевоенный Oldsmobile 88, и при этом многие считали её одним из самых стильных массовых авто своего времени. Эта модель - Buick Century – самый быстрый серийный довоенный седан Америки.

Freightliner POWERLINER - 19 Литров Крутящего Момента !

Detroit Diesel 12V-71 был настоящим монстром, превращавшим своего владельца в настоящего Короля дороги. Однако некоторым, самым безбашенным тракерам, и этого было мало. Если сравнивать грузовики того времени с современными им маслкарами, то Detroit 12V-71 был чем-то вроде мопаровского двигателя 440 Magnum, но некоторым все-таки хотелось 426 Hemi. Многие частные операторы хотели не просто ездить быстрее, они хотели возить за раз еще больше груза, налегке обгонять тех, кого считали тихоходами, и без проблем штурмовать самые крутые подъемы. Чаяния этой группы потенциальных покупателей услышала компания Freightliner, представившая в 1973 г

История Dodge DURANGO – Бешеные сараи для всей семьи

В конце прошлого столетия сегмент семейных SUV стремительно набирал популярность по всему миру, так как его представители сочетали в себе преимущества легкового автомобиля, и пусть и урезанные, но все же возможности традиционного внедорожника. Вместительный багажник, просторный салон, отличная обзорность и возможность использования машины вне дороги с асфальтовым покрытием – все это привлекало клиентов, Одной из таких машин был Dodge DURANGO – классический семейный SUV, представленный в 1997 году, но со временем превратившийся в монструозного мопаровского пожирателя асфальта. В этом выпуске АвтоТРЕНДОВ – история Dodge DURANGO…