Моя Орловщина

Город Орёл, которого нет. Редкие дореволюционные фотографии

Старинный русский город Орёл не пощадило время и в особенности Великая Отечественная война.

История железнодорожного вокзала в Орле.

Строительство железной дороги

Железные дороги на территории нынешней Орловской области появились благодаря первому крупному проекту строительства и развития железнодорожной сети России в 1860-е годы.

Ветеран орловских улиц

Орловский трамвай можно считать самым старым видом транспорта в городе. Трамвайное движение было открыто в Орле 3 ноября 1898 года, на десять лет раньше, чем в столичном Санкт-Петербурге. Проект был подготовлен бельгийским предпринимателем Ф. Ф. Гильоном и фирмой «Compagnie mutuelle de tramways», который выиграл право на строительство не только трамвая, но и электроосвещения в городе. На торжественной церемонии открытия около трамвайного депо по улице Новосильская (ныне улица Пушкина)

История, отраженная в зданиях

Орел – типичный провинциальный городок: исторические здания соседствуют с образцами сталинского ампира и перемежаются деревянными домиками бывших городских слобод. Для нас они сливаются в единое целое: по пути на работу или учебу мы не замечаем интересных архитектурных элементов и табличек с именами их известных жильцов. Не каждый орловец знает и историю старых домов.

Царские и княжеские роды в истории Орловского края

С древнейших времен территория Орловской губернии и области, с ней соприкасающиеся, тесно связаны своими историческими корнями с представителями княжеских, великокняжеских и царских родов, прославившихся и прославивших земли в верховьях Оки. Многие города и населенные пункты получили названия от князей вятичей Хотынца, Корача, Радко, Ходоты, Боряты, Гордея, Ждана, Скряба, Тешана, Хота, Добродея и др. А некоторые поселения, существовавшие издревле, сами дали название ряду известных фамилий: г. Новосиль — князьям Новосильским, г. Воротынск-старый (сейчас с. Воротынцево на р. Зуше в нескольких километрах от Новосиля) — князьям Воротынским, г. З

Из истории села Александровское

Александровка, открытой на средства книгоиздателя Флорентия Федоровича Павленкова в 1904 г., мы постоянно задавали себе вопрос: каким же он был — павленковский читатель в селе Александровское на грани 19 и 20 веков? Чем он отличался от типичного российского читателя? Чтобы понять это, надо окунуться в историю села.

История – село Нетрубеж

Название села Нетрубеж- древнее. Так, по-видимому, именовали здешнюю речку поселенцы «второй» волны (всего для наших мест историки их насчитывают три), когда в эпоху Рязанского правления на рубеже XV века заново заселялся юг Орловщины. Вдревности выходцы из Киевской Руси перенесли на Рязань (вместе с названием города Переяславля) имя своей реки Трубеж, а рязанцы передали топонимическую эстафету дальше. «Нетрубеж» означает – малый Трубеж, новый Трубеж. Места тут благодатные. В хозяйственном отношении (как и Дровосечное) они прежде тяготели к Щиграм и Курску. Заселялись позднее, чем земли по Фошне и Сосне. А посему преобладали мелкопоместные владельцы. Однодворцев было

Тайна железной дороги: Как появление Риго-Орловской магистрали изменило Россию

В XIX веке мир переживал настоящую транспортную революцию, и Россия не осталась в стороне от этой глобальной трансформации. Первым значимым шагом на этом пути стало строительство Риго-Орловской железной дороги. Эта магистраль, соединявшая Ригу и Орел, не только стала первой железной дорогой страны, но и символом нового времени, когда влажные и пыльные дороги уступили место мощным и быстрым стальным линиям.

История г. Орла

Город Орел был основан осенью 1566 г. по повелению царя Ивана IV для охраны южных границ Московского государства. Название получил от реки Орел (с конца 18 в. — река Орлик). Вскоре после основания стал центром административно-территориальной единицы — Орловского уезда. В мае 1605 г. Орел был занят войсками Лжедмитрия I. В августе 1606 г. гарнизон крепости и население города примкнули к войску Ивана Болотникова, которое двигалось из Кром на Москву. Зимой 1607-1608 гг. Орел являлся резиденцией Лжедмитрия II. В 1611 г. город подвергся нападению поляков, а в 1615 г. был до основания разрушен польским отрядом А. Лисовского и восстановлен только в 1636 г. До середины 17 в. оставалс

Усадьба Шеншина

НАХОДИЛАСЬ СЕЛЕ ВОЛКОВО И ПРИНАДЛЕЖАЛА СЕМЬЕ ПОЭТА А. ФЕТА. ПОСЛЕ НАЦИОНАЛИЗАЦИИ ЗДЕСЬ БЫЛИ РАЗЛИЧНЫЕ УЧЕБНЫЕ УЧРЕЖДЕНИЯ. ИМЕНИЕ ХОРОШО СОХРАНИЛОСЬ ДО НАШИХ ДНЕЙ, А В ПАРКЕ БЛАГОУСТРОЕНА ЗОНА ОТДЫХА.