а что там интересного.гонять поршня в холостую?экономией там и не пахнет.поршни все равно заберут энергию на трение,плюс усложнение грм.не более чем бесполезный эксперимент.
А вы зря смеётесь . Может и пойдёт в серию . Ни кто же не испытывал официально. Мне вот не нравится что нынешние авто с ремнём газораспределения , а не шестерёнчатая передача. Там этот агрегат был вечным , а ремни нужно менять , не дай бог порвётся.
Мужики стараются , делают !!!! Мозгой шурупят , а не водку жрут . Может и выйдет что то стоящее. Молодцы !!! одобряю ..А на тех , кому не нравится - тфу на вас !!! три раза!!!
Сергей , вот скажи , были двигатели с двумя клапанами на один поршень , стали делать по четыре на поршень . Для чего ? чтобы лучше проветривался , вот и тут может камера сгорания будет лучше проветриваться . это же эксперимент , а что покажет этот эксперимент , мы , пока , не знаем . Может будет лучше , а может и нет . Любой результат , даже отрицательный , это результат. Испытают мужики , расскажут . А обсирать их за это с бухты барахты , я считаю , не хорошо.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 42