Предыдущая публикация
Мэрия Бишкека после АРВ внесет в БГК проект о повышении наличной оплаты в транспорте с 20 до 40 сомов
На общественное обсуждение вынесен проект о повышении наличной оплаты с 20 до 40 сомов. Об этом сообщил директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии столицы Уланбек Бейшенбаев на совместном заседании трех постоянных комиссий БГК.
«Из-за того, что наличная оплата составляет 20 сомов, а безналичная 17 сомов, горожане не переходят на безналичную оплату. После завершения анализа регулятивного воздействия мы внесем проект на рассмотрение Бишкекского городского кенеша», - сказал он.
Отвечая на вопросы, Бейшенбаев сообщил, что водителей автобусов достаточно. «Ежедневно 1200 автобусов выходят на линию. Около 80-90 автобусов проходят осмотр, масло меняют и так далее. Это нужно», - объяснил он.
В октябре 2024 года мэрия Бишкека выступила с инициативой повысить тариф на проезд в общественном транспорте при оплате наличными с 20 до 40 сомов. При оплате безналичным способом тариф остается прежним — 17 сомов.
Следующая публикация
Комментарии 10
Человек должен в 5 утра соскочить примчаться в аул после рыскать эту карту оплаты прежде чем сесть в автобус и лишь потом добраться до роботы также и учащейся потерял карту испорился потом штраф за не посещения и сборище их производителей
В месяц 2400 ,2 160 на одного одна поездка 80 в день с пересадкой 120 в месяц 3600 в ауле 2 ляма рабов лям плотит ежедневно 20 туда сюда 40 в месяц 1200 с одного в год 14400 с одного сколько им надо бобла шоб нажраться после будут скулить шо запчасти и ГСМ с долларом поднялись шо потом опять типо масло минять надо и 1200 автобусов всего дань в год если все плотят по 20 ке выходит 2,5 миллиарда в год им этого мало выходит бозар ведут к зарплате если власть страна в целом невсилах себя сама обеспечить и не стремиться к этому на ровном месте каждый постояно незаметно принуждено и вынуждено накры...ЕщёДа хоть миллион дебилы в ауле все приезжие эт шарага не работает в плане услуг и обеспечения сами это подтверждают наглядно вапрос почему нет карт на месте тогда
Человек должен в 5 утра соскочить примчаться в аул после рыскать эту карту оплаты прежде чем сесть в автобус и лишь потом добраться до роботы также и учащейся потерял карту испорился потом штраф за не посещения и сборище их производителей
В месяц 2400 ,2 160 на одного одна поездка 80 в день с пересадкой 120 в месяц 3600 в ауле 2 ляма рабов лям плотит ежедневно 20 туда сюда 40 в месяц 1200 с одного в год 14400 с одного сколько им надо бобла шоб нажраться после будут скулить шо запчасти и ГСМ с долларом поднялись шо потом опять типо масло минять надо и 1200 автобусов всего дань в год если все плотят по 20 ке выходит 2,5 миллиарда в год им этого мало выходит бозар ведут к зарплате если власть страна в целом невсилах себя сама обеспечить и не стремиться к этому на ровном месте каждый постояно незаметно принуждено и вынуждено накрывать поляну и за это 2 метра земли обеспечено