Предыдущая публикация
Сколько стоит настоящий железнодорожный поезд?
Частенько по такому запросу заходят на сайт. Не понятно только, кого это интересует. Купить настоящий поезд может позволить себе очень крупная промышленная компания, не берем в расчет РЖД, речь веду о частных компаниях ну или прочих госах.
Даже если обычный человек или фирма купит себе вагон или локомотив (просто так, без расчетов и бизнес-плана, адекватные люди этого не будут делать) существует понятие - провозная плата.
Если коротко, провозная плата - это деньги, которые собственник вагонов платит РЖД за перевозку.
Так же есть плата за пользование жд инфраструкт
урой. По этим платам вылетает приличная копеечка- по карману не всем.
Поезд - это сформированный, соединенный состав вагонов, который приводит в движение локомотив.
Значит нужно посмотреть реальные цены вагонов и локомотива, соединим в состав и посчитаем сумму, которая получилась.
Один из распространенных типов вагонов на железной дороге - полувагон.
Возьмем цену и реального предложения
https://zdbz.ru/sankt-peterburg/poluvagon/poluvagon-12-3090-bu_71973
2 650 000 рублей.
В среднем один грузовой поезд состоит из 60 вагонов = 60 * 2 650 000=159 000 000
Смотрим предложения по локомотивам. Б\у в локомотив ВЛ 80 примерно стоит от 100 000 000 и выше.
В итоге получаем: стоимость б\у поезда(вагоны и локомотив) 259 миллионов рублей.
Так же стоит учитывать, что цена вагонов и локомотивов может быть и меньше!
Если собрать поезд из новых вагонов и локомотива, то получим сумму более высокую. Новые полувагоны стоят около 4 миллионов рублей, новый элекровоз около 900 000 000 рублей.
В итоге получаем: стоимость нового грузового поезда(вагоны и локомотив) более 1 миллиарда рублей.
Следующая публикация
Нет комментариев