Предыдущая публикация
Сам себе журналист: «Блаженны ждущие»
Так можно охарактеризовать положение пассажиров, решивших совершить вояж из Города разбившейся мечты на железнодорожный вокзал Волгограда и обратно на общественном транспорте.
В недалеком прошлом примерно до 2012 года сообщение на 123 маршруте обеспечивалось силами подвижного состава класса межгород по 4 сиденья в ряд лицом по ходу движения с багажными полками и отсеком под полом салона с интервалом 20-30 минут. С 5 до 22 часов. Примерно с 2000 года параллельно стали работать 123 маршрутки с интервалом 15-20 минут вначале ГАЗели, потом микроавтобусы большей вместимости в основном типа Форд Транзит, Мерседес Спринтер. При этом все борты покидали ЖДВ и Волжский практически со 100 процентным заполнением.
Подробнее на Волжский.ру: https://www.volzsky.ru/razdel/sam-sebe-zhurnalist/blazhenny-zhdushchie
Следующая публикация
Комментарии 3
Бесконечные проблемы с транспортом.
Летом, возвращаясь из Москвы, за проезд автобусом из Волгограда в Волжский заплатила, кажется, 46 рублей, округляя - 50 рублей.
А вот из Волжского в Волгоград пришлось заказать такси, это 1000 рублей.
Пользоваться такси очень дорого!
_