Почему именно «Захар Трумэн»? ЗИЛ-157 — это советский грузовой автомобиль, который стал легендой не только на дорогах СССР, но и в военной службе. Его разработка началась в 1947 году на Московском заводе имени Лихачёва (ЗИЛ). В то время в стране остро ощущалась необходимость создания надёжного, многоцелевого грузовика повышенной проходимости. Первая опытная модель была готова в 1948 году, а серийное производство началось в 1958 году. Этот автомобиль пришёл на смену устаревшему ЗИС-151, с которым он имел внешнее сходство, но значительно превосходил по техническим характеристикам.

Почему именно «Захар Трумэн»? ЗИЛ-157 — это советский грузовой автомобиль, который стал легендой не только на дорогах СССР, но и в военной службе. Его разработка началась в 1947 году на Московском заводе имени Лихачёва (ЗИЛ). В то время в стране остро ощущалась необходимость создания надёжного, многоцелевого грузовика повышенной проходимости. Первая опытная модель была готова в 1948 году, а серийное производство началось в 1958 году. Этот автомобиль пришёл на смену устаревшему ЗИС-151, с которым он имел внешнее сходство, но значительно превосходил по техническим характеристикам.

Китайский прорыв в гонке вооружений Пулеметная система Metal Storm — одно из самых удивительных достижений военной техники последнего времени, которое привлекло внимание специалистов всего мира благодаря своей уникальной технологии стрельбы и непревзойденной скорострельности. Это оружие разрабатывалось с целью решения широкого спектра задач, начиная от защиты важных объектов до использования в беспилотных системах и современной армии. И вот в начале 2025 года стало известно о то, что Китай достиг определенных успехов в этом направлении и уже готовится к производству этого чудо-оружия.

Советский вертолет Ми-6 – это исключительно интересная машина. В свое время он стал первым серийными вертолетом в мире, на который было установлено сразу два турбовальных двигателя со свободной турбиной. Ми-6 — это не просто очередное достижение авиационной промышленности, а настоящая веха в истории мирового вертолётостроения. Спроектированный в ОКБ Миля в 1950-х годах, этот тяжёлый транспортный вертолёт стал символом технологического прорыва СССР. Почему же Ми-6 стал таким важным? И зачем вертолёту, по такие большие крылья?

Каждый, кто видел кадры хроники Великой Отечественной войны или советские фильмы о войне, наверняка замечал, что солдаты Красной армии зачастую носили шинели, несмотря на летнюю жару. Более того, шинели были свернуты в своеобразный рулон – шинельную скатку, и носились через плечо, как часть военного снаряжения. Этот, казалось бы, странный и, на первый взгляд, неуместный элемент экипировки вызывает интерес и множество вопросов. Попробуем разобраться, зачем это было нужно.

Во время Второй мировой войны военно-промышленные комплексы (ВПК) Германии и Советского Союза играли ключевую роль в обеспечении своих армий вооружением, техникой и боеприпасами, а также обмундированием и продуктами питания. Несмотря на успехи немецкой промышленности в разработке высокотехнологичных вооружений, ВПК Германии имел ряд недостатков по сравнению с советскими, которые оказали принципиальное влияние на исход войны.