Предыдущая публикация
🇷🇺🇦🇿Сколько Россия должна заплатить Азербайджану за подбитый самолет AZAL?
▪Азербайджан устами президента Ильхама Алиева потребовал у России, помимо извинений и наказания виновных в авиакатастрофе пассажирского самолета (по всем признакам он был случайно сбит силами ПВО над Грозным), выплатить компенсации жертвам катастрофы и (или) их родственникам. Это является обычной международной практикой. Имеется немало прецедентов, когда это было сделано, после чего инцидент на политическом уровне, как правило, считался исчерпанным.
▪При выплате компенсаций проводят различия между внутренними рейсами и международными. В первом случае приоритет имеет национальное законодательство. Скажем, в РФ в случае гибели пассажира установлена компенсация в размере около 2 млн рублей, которая не индексировалась уже более 10 лет.
▪Самую большую в истории гражданской авиации компенсацию, спустя много лет после катастрофы, согласился выплатить ливийский лидер Муаммар Каддафи, признав спустя 15 лет, что взрыв на борту «Боинг-747» авиакомпании Pan American в декабре 1988 года (погибли в небе над британским Локерби 270 человек) был терактом ливийских спецслужб. Тогда семья каждого погибшего получила по 10 миллионов долларов.
▪Пока, что касается жертв авиакатастрофы под Актау, то «Азербайджанские авиалинии» уже объявили о выплате семьям погибших по 40 тыс манатов (примерно 24 тыс долларов), для каждого пострадавшего сумма компенсации составит 20 тыс манатов. Все пассажиры получат страховые выплаты. Однако очевидно, что для того, чтобы считать инцидент политически исчерпанным (притом, что горе людей ничто не компенсирует), должны последовать существенные выплаты компенсаций со стороны России. В соответствии с международными нормами и чисто человеческим принципам.
Следующая публикация
Комментарии 3
Терпение ...