Предыдущая публикация
Что в наступившем году ожидает владельцев автомобилей
Повышение штрафов за нарушения ПДД, новые предупреждения с камер, наказание за опасное вождение и громкий выхлоп — в 2025 году автомобилистов ожидает много нововведений. Часть из них уже вступила в силу, другая находится на активной стадии принятия.
Повышение штрафов (принято)
В декабре власти серьёзно увеличили штрафы за самые распространённые нарушения. Выросли наказания как за превышение скорости, так и за езду в нетрезвом виде. Самый маленький штраф, например, за превышение скорости на 20–40 км/ч, теперь составляет 565 рублей вместо прежних 250. Также была уменьшена скидка за быструю оплату штрафа: вместо 50% с 2025 года дисконт составит 25%, но действует он в течение 30, а не 20 дней.
Тем же законопроектом Госдума назначила новое наказание за повторную езду без полиса ОСАГО. Если раньше и первый, и последующие разы нарушителю полагалось заплатить 800 рублей, то теперь повторный штраф — уже 3–5 тысяч рублей.
Рост утилизационного сбора (принято)
С 1 января 2025 года вступили в силу новые ставки утильсбора. При этом предыдущая индексация случилась в октябре, когда тарифы подняли на 80%. И повышать утильсбор будут ежегодно вплоть до 2030-го включительно. С января за ввоз автомобиля с мотором объёмом от 1 до 2 литров придётся отдать 667 400 рублей (повышение более чем на 100 000 рублей). Импорт автомобиля с двигателем объёмом свыше 3,5 литра обойдётся уже в 2 742 200 рублей (было почти на 200 000 рублей меньше). Сильно с 1 января увеличились тарифы на электромобили и последовательные гибриды — ставку подняли в 20 раз.
Повышение утилизационного сбора скажется на итоговой стоимости машины, так как продавцы закладывают его в конечную цену. Ставки для физлиц, которые ввозят иностранные автомобиля для личного пользования, не меняются.
Запрет регистрации с номером без флага (принято)
Если раньше флаг на номере считался дополнительной опцией, то сейчас стал обязательным. С 1 января вступила в силу новая редакция ГОСТа 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования».
Штрафовать нарушителей будут как сотрудники Госавтоинспекции, так и дорожные камеры. Если автомобиль, поставленный на учёт после 1 января 2025 года, попадётся с номером без триколора, его владельца смогут привлечь по статье 12.2 КоАП, которая предусматривает штраф от 500 до 5000 рублей или лишение прав на срок до двух лет. Обратной силы закон не имеет — если машина была зарегистрирована с номером без флага до вступления в силу нового ГОСТа, её владельца наказывать не будут.
Рост тарифов на техосмотр (принято)
В январе 2025 года были проиндексированы тарифы техосмотра в более чем 50 субъектах РФ. В зависимости от региона техосмотр подорожал на 7,3–7,5 процента. Самый экономичный тариф установили власти Ивановской и Кемеровской областей — 981 и 998 рублей соответственно.
В большинстве регионов техосмотр стоит чуть более 1000 рублей. Самый высокий ценник выбрали в Ненецком автономном округе (1600 рублей), Краснодарском крае (1560 рублей) и Амурской области (1690 рублей). При этом у регионов есть механизмы для пересмотра тарифов. Например, на основе индекса потребительских цен.
Продление срока действия прав (принято)
В конце прошлого года было официально объявлено о продлении срока действия прав, которые заканчиваются в 2025 году. Если срок российских водительских удостоверений истекает до 31 декабря 2025 года, их можно не менять, потому что действие документов продлевается на 3 года. Основанием является постановление правительства от 23 декабря 2023 года под номером 2269. Права продлеваются автоматически, обращаться в ГИБДД не нужно. Однако если автомобилист по собственному желанию хочет получить новые документы, то это можно сделать в обычном порядке.
Уведомления с камер за езду без ОСАГО (с марта)
В марте 2025 года будут расширены функциональные возможности дорожных камер. Устройства фото- и видеофиксации смогут проверять автомобили в потоке на наличие полиса ОСАГО. Однако первый год система проработает в тестовом режиме. В этот период нарушителям будут через Госуслуги присылать уведомления о передвижении без страховки с напоминанием приобрести полис ОСАГО.
Штрафовать водителей камеры будут после сертификации, на которую нужно время. До этого момента протокол на 800 рублей и повторный штраф в 3–5 тысяч рублей смогут оформить только сотрудники ГИБДД. Штраф будут выставлять раз в сутки. Ожидается, что постановления с камер начнут приходить массово с 2026 года, но некоторые особенно технологичные регионы (Москва, Свердловская и Волгоградская области) запустят автоматические штрафы уже в 2025-м.
Регистрация автомобилей без ОСАГО (с марта)
Ещё летом 2024 года был принят закон, меняющий список документов, которые необходимо предъявить при постановке машины на учёт. Поэтому с марта 2025 года россиянам больше не нужно показывать при регистрации полис ОСАГО. Именно к этому нововведению было решено запустить тестовый режим для камер, которые будут штрафовать за езду без страховки.
Также новый закон разрешает снимать машину с учёта прямо в день продажи, а не по окончании 10 дней, в течение которых новый владелец должен доехать до ГИБДД. Таким образом, власти избавят продавца от возможных чужих штрафов. Помимо этого, в законе прописан запрет на регистрацию транспорта в случае отсутствия платежа по утильсбору.
Штраф за громкий выхлоп и музыку (на рассмотрении)
Сразу два законопроекта по штрафам - за громкую музыку из машины и чрезмерно шумный выхлоп - сейчас находятся на рассмотрении Госдумы. Один предлагает увеличить наказание для собственников, нарушающих режим тишины, в 40 раз — с 500 до 20 тысяч рублей. Второй законопроект два года назад внесла мэрия Москвы, и он уже принят в первом чтении — документ даёт регионам право штрафовать за шум владельцев автомобилей и мотоциклов на 5–30 тысяч рублей.
Кроме того, в стадии рассмотрения находятся проекты законов, предусматривающие штраф за опасное вождение, новый штраф за отказ от остановки по требованию инспектора (статью дополнит и новый пункт о лишении прав на полгода за повторное аналогичное нарушение), а также запрет на тюнинг и замену двигателя, не предусмотренного заводом-изготовителем.
По информации https://auto.ru
Следующая публикация
Нет комментариев