Длина моста не верна. Пролетов 25 , длина каждого пролета 75 метров (25х75 =1875 метров.. Мой дед всю жизнь ( с 1922 года) проработал на жел. Дор. Чарджоу. Рассказывал что при установки одной из ферм ее уронили и утопили в Аму-Дарье. По рассказу деда где то в районе 3 фермы , если ехать со стороны Фараба т.е. из Узбекистана. Даже деревянный мост, если составлял (2 версты и 247 саженей ) будет длина 2660 метра. Пожалуйста объясните где взяты данные длены моста 1250 метров ?
Это старое фото! Сейчас она даже выходит из берегов! В это лето уровень воды в реке поднялся на несколько метров! На дорогах воды было больше полу метра! Вот такая она сейчас непредсказуемая!
Вернемся истории строительство деревянного моста.Первой свай было забито сентябре 1887 году.,первый полет через главное русло реки составило 1720 м затем было сооружена дамбе 700 м, после этого второй мост
120 м и снова почти 800м дамба с берегом ее соединяя четвертый мост длиной 60м. 6 января 1888году мост было построен за 124 дня. Джейхун ( бещенная)это Аму-Дарья деревянный мост прослужил 30 лет Камерный мост построенно В 1901 году имеет 27 проектов, а теперь разбераюсь сколько метров длина моста.
Блогодаю того кто выставил это фото истории и думаю сомной согласна более 3600 человек (классов) человек просто должен знат всегда правду и всё будет нормально. Спосибо!!!!
@ Это мост был самым большим В Российской империи и третьим В мире. В то времена он предоставляя собой крупное достижение инженерной мысли. Светлый помят строителям моста!!!
Александр я лично блогадарен тебе, что есть правнуки таких легендарних людей, которые чтять память своих предков. Это он сахранили мост ,берегли не шадя себя. От басмачей, и деверсантов Гитлера.
1. Проект деревянного свайного моста предложил инженер -- архитектор Бачинский .Генерал Анников утвердил проект. 2. В октябре 1898году пришлось вернуться к проблеме замены деревянного моста на постоянный каменный. Представленные известным мостовиком профессором Петербургского института инженеров путей сообщения Н.А. Белелюбским четыре варианта проекта отличались друг от друга местом возведения мостового перехода. Был выбран самый близкий к временному деревянному мосту. Каменный мост возводилься под руководством инженера С.И.Ольшевского.
Длина моста - 1775 метров. Эта цифра зафиксирована в самом главном документе "описании строительства моста". Эту книгу, размером 30 на 40 см, с Малым Гербом Российской Империи на её обложке, не только держал в руках, но и вместе с коллегами изучал текст и фото, которые давали возможность восхититься не только качеству сооружения, но и срокам его строительства, без инженерной техники, которая существует сегодня.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 39
Мой дед всю жизнь ( с 1922 года) проработал на жел. Дор. Чарджоу. Рассказывал что при установки одной из ферм ее уронили и утопили в Аму-Дарье. По рассказу деда где то в районе 3 фермы , если ехать со стороны Фараба т.е. из Узбекистана.
Даже деревянный мост, если составлял (2 версты и 247 саженей ) будет длина 2660 метра.
Пожалуйста объясните где взяты данные длены моста 1250 метров ?
Светлый помят строителям моста!!!
2. В октябре 1898году пришлось вернуться к проблеме замены деревянного моста на постоянный каменный. Представленные известным мостовиком профессором Петербургского института инженеров путей сообщения Н.А. Белелюбским четыре варианта проекта отличались друг от друга местом возведения мостового перехода. Был выбран самый близкий к временному деревянному мосту. Каменный мост возводилься под руководством инженера С.И.Ольшевского.