Предыдущая публикация
😨 😳 Как обманывают на продаже бетона?
(5 схем рассказывает бывший водитель миксера (АБС))
речь пойдет об обмане со стороны лиц, продающих нам товарный (заводской) бетон. Безусловно, этим занимаются не все, но точно не меньшинство!
Водителем бетоносмесителя с 2011 по 2018 г. был мой родственник. Поэтому вся приведенная в статье информация, практически из первых уст!
Сразу нужно отметить, что передвижной бетоносмеситель - это спецтехника, основную долю времени работы которой составляют - тяжелые условия, поэтому у деталей и механизмов идет ускоренный механический износ. Одним из высоконагруженных узлов является барабан и оборудование, приводящее его в движение. Стоимость ремонта в год достигает до 250 000 руб.
Так же, подобные единицы техники работают на дизтопливе при расходе от 30 л./100 км., что тоже недешево!
В среднем, водитель миксера в месяц сезона чистыми зарабатывает до 80 000 руб. без обмана, до 200 000 - обманывая (Ростовская область).
Поэтому, чтобы отбить эти деньги и хорошенечко подзаработать в сезон, частники, владеющие такой спецтехникой - ведут себя не совсем честно, чему и посвящена статья.
Далее, опережая тему - нужно отметить, что распознать бетон низкого качества мы сможем только постфактум, т.е. после его твердения - это печальный факт!
Почему постфактум? Бетон - это состав природных химических элементов, имеющих всегда разный цвет и консистенцию. Наша поверхностная оценка на глаз - не является лабораторным заключением на основе ряда экспертиз. Возможно вы слышали не раз, как говорят: Если синее бетон - значит в составе больше цемента. Это ложное утверждение, поскольку разные заводы используют разное сырье, и высказывание аналогично тому, что можно определить процент мяса в колбасе по цвету изделия!
Итак, у бетонной смеси существует ряд основных параметров, которыми мы оперируем при заказе:
Объем (V)
Марка прочности (M)
Марка водонепроницаемости (W)
Подвижность смеси (П)
В большинстве случаев, обман происходит при заказе товара по объявлениям, не принадлежащим заводу-производителю. 99% таких объявлений - водитель с собственным автобетоносмесителем (далее - миксер) или человек, владеющий небольшим автопарком своих миксеров с наемными водителями.
Хорошему заводу не нужно рекламироваться, а вот отдельному человеку - еще как, поэтому мы видим таблички на каждом столбе каждой деревни "бетон", "доставка бетона", "бетон дешево" - всё это дело рук частников. А как им выжить среди огромнейшей конкуренции? Конечно, нужно снижать цену - но о качестве умалчивать, и говорить "отличное качество, у меня спец.цена завода"!
Схема №1 - Объем
Наипростейшая непроверяемая схема - недогруз. Недостачу бетона вы никак не отследите во время выгрузки. Конечно речь идёт об объемах выше 10-15 кубов. Это первая из схем, где можно обмануть даже опытного человека и эта схема не проверяется даже после твердения смеси. Любой бетонный состав дает усадку, любая опалубка имеет погрешность и деформацию в процессе заливки, любая выкопанная траншея - неидеальна.
Опытный жулик, после того, как вы свяжетесь с ним и обговорите детали поставки бетона - в 90% случаев обязательно приедет на место застройки исключительно в своих интересах - это главный для него этап, на котором он приценивается и присматривается, в том числе и к вам!
Схема №2 - Марка
Схема занижения марки. Визуально отличить бетон марки, даже отличающейся на 100 единиц, невозможно (М100 и М150, М150 и М200, М200 и М300). Поэтому, класс бетона на соответствие привезенному - проверяется только после твердения смеси, по истечении 28 суток.
Как только вы намекнете, что намерены сделать "кубики" - 50% водителей сольются или пересчитают стоимость заказа. Остальные могут попросить залить кубик с первого или с последнего прибывшего миксера, что так же говорит о том, что некоторые машины будут с заниженной маркой.
Схема №3 - Присадки
Эта схема - схема занижения соотношения присадок (добавок), повышающих какие-либо свойства бетона. Будь-то подвижность смеси или водонепроницаемость, всегда может иметь место - намеренное занижение концентрации.
Подвижность смеси - это другими словами жесткость раствора, чем выше показатель П, тем выше показатель текучести, на практике измеряется осадкой конуса. Варьируется от П1 до П5. Для бетононасосов применяется выше П3, чтобы механизму было легче прокачать смесь.
Был случай, когда заказчик заказал бетон П4, чтобы смесь с повышенной текучестью легче было грести лопатами в траншее, и для водителя миксера был сюрприз по прибытию на место, - его ждал бетононасос (возможно вы слышали, что если прокачать плохую смесь таким агрегатом - он попросту может выйти из строя), водила развернулся и слился со своим бетоном. Чтобы не выливать бетон и не попадать на большие деньги - водитель довел консистенцию бетона на глаз путем покупки 10 мешков цемента и 5 л. жидкого мыла и всё это бухнул в свой 9-кубовый миксер.
Схема №4 - Щебень
Подмена гранитного щебня на гравий (гравийный). Гранитный щебень - порода, добываемая методом дробления валунов до определенной фракции. Гравийный - чаще всего добывают методом просеивания природных пород. Гравий дешевле и имеет округлую гладкую форму, соответственно и бетон получается хуже за счет отсутствия необходимого сцепления между природным и искусственным камнем.
Схема №5 - Блеф
Данная схема уместна при заказе по "табличке" и похожа немного на мошенническую, искусственно создается проблема за несколько часов до поставки бетонной смеси на объект. Представьте следующую ситуацию: все силы мобилизированы, у заказчика на стройплощадке уже раскладывается бетононасос, все рабочие уже собрались и ожидают доставки смеси. И тут такое: звонит водитель с места погрузки и говорит: "Завод по производству бетона - вышел из строя, сломалась какая-то деталь" (сломаться может всё, что угодно).
Заказчик в шоке и первые его мысли всем понятны: "Как так? Рабочие пришли, им нужно заплатить, бетононасосу однозначно заплатить за минималку". И тут водитель выручает, он говорит: "Я знаю очень качественный завод, только мне нужно время, чтобы доехать. Это не займет кучу времени, но правда там бетон всего на 100-200 руб. дороже ну и доставка чуть выше мне обойдется".
Понимаете к чему? Водитель грузится на том же самом заводе, который не сломался, а сам создает экстренную ситуацию. Актёры - одним словом! :-)))
Остальные схемы основываются на вариации из этих пяти.
Как обезопасить себя?
Договор поставки - это обязательное условие. По факту, его заключение длится не более 30 мин., поскольку готовые формы уже в виде шаблона лежат на заводе.
Каждый автобетоносмеситель в обязательном порядке сопровождается паспортом бетона с мокрой печатью. Паспорт содержит все 4 вышеуказанных параметра + морозостойкость в циклах (F) и дату/время погрузки. (Если поставщик намерен вас обмануть, водители первых миксеров всегда будут кричать, что документы в последней машине).
Производить заказ самому в окошке (где ведется прием заказов) при заводе или всегда быть вместе с водителем до погрузки.
Конечно, данные советы - не гарантия в качестве смеси, но помогут вам подстраховаться. Главной оценкой качества бетона всегда будет являться проверка его застывшего состояния стандартными способами:
склерометр (молоток Шмидта);
ультразвук;
сжатие кубиков.
Будьте бдительны, удачи Вам и добра!
Следующая публикация
Комментарии 11
и прораб говорит, что и на заводе могут обмануть, даже имея документы, поэтому, когда загружают очень важную партию бетона у оператора стоит свой человек, а если очень-очень важную партию загружают, то при приезде на место разгрузки (а доехать надо за установленное время - обычно 30 минут), берет пробу лаборатория на месте стройки и когда дает добро, тогда и выливает бетон бетономешалка.
еще момент, надо обратить внимание при заливке на состав бетона, есть чудочурбанбетонщики пыль с дороги собирают и с остатками прошлогоднего цемента получают серую массу похожую на бетон - если в бетоне фракция щебня разная, попадается разные виды щебня (шлаковый, разной фракции, щебеночный винегрет, крупный песок, семечка, граншлак и пр.) то будьте уверены ч...Ещёдоговор всё это фигня. один тут предлагал бетон с завода но дешевле, я ему "документы какие дашь?" - он мне "только свои, с завода ничего не дам". понятно, никак не узнаешь что за марка бетона, бетон любой марки серого цвета.
и прораб говорит, что и на заводе могут обмануть, даже имея документы, поэтому, когда загружают очень важную партию бетона у оператора стоит свой человек, а если очень-очень важную партию загружают, то при приезде на место разгрузки (а доехать надо за установленное время - обычно 30 минут), берет пробу лаборатория на месте стройки и когда дает добро, тогда и выливает бетон бетономешалка.
еще момент, надо обратить внимание при заливке на состав бетона, есть чудочурбанбетонщики пыль с дороги собирают и с остатками прошлогоднего цемента получают серую массу похожую на бетон - если в бетоне фракция щебня разная, попадается разные виды щебня (шлаковый, разной фракции, щебеночный винегрет, крупный песок, семечка, граншлак и пр.) то будьте уверены что вас РАЗВЕЛИ.
а по лабораториям посмотрел результаты, скажем есть и такие, где на 50% ниже прочность заявленной, поэтому лучше брать с запасом, у нормального производителя и укладывать всё нормальным ВИБРАТОРОМ)
одну бабушку развели чурбаны подсунув какую то фигню а не бетон, двое работников укладывали вибратором его 4 часа, бетн лег супер. хорошо сел. уплотнился, но т.к. бетон гавно, легко сверлиться и пилиться. но у других, без укладки вибратором такой бетон треснул в ротсверке.