Предыдущая публикация
39 лет назад в Новосибирске открылись первые станции метро: что вспоминают очевидцы
Пассажир новосибирского метро рассказал о самой первой поездке 39 лет назад
7 января 1986 года в Новосибирске метрополитен открыл двери для пассажиров. Работали пять станций Ленинской линии («Красный проспект», «Площадь Ленина», «Октябрьская», «Речной вокзал» и «Студенческая»). КП-Новосибирск нашла жителя города, которому довелось одним из первых прокатиться в новосибирской подземке – даже за несколько дней до официального открытия для народа. Тогда в метро прокатили делегатов городской и областной партийных конференций.
- Мне на тот момент было всего восемь лет. Посчастливилось попасть на предварительное открытие метро благодаря деду, который был членом политбюро. Его пригласили на торжественное мероприятие в качестве почетного гостя, и он взял меня с собой, - рассказал КП-Новосибирск Виктор.
Перед поездкой на площади Ленина состоялся митинг, где собрались представители областного комитета КПСС, метростроители и другие высокопоставленные лица.
- Интересно, эффектно все это было. Взрослые дядьки кричали там «Ура!», «Слава труду!», «Слава КПСС!» и так далее, - вспоминает Виктор.
По его словам, перрон был практически полностью заполнен приглашенными людьми. Состоялась первая, символическая поездка. Они проехали от площади Ленина до станции Студенческая, затем пересели в другой поезд и вернулись обратно.
- Я помню, что еще в школе рассказывал, как первым прокатился на метро в Новосибирске. Меня даже специально для этого вызывали к доске, - уточнил собеседник.
После публичного открытия подземки в ней было не протолкнуться. Об этом ранее КП-Новосибирск рассказывал другой очевидец Олег Чащин:
- Придя в метро спустя несколько дней после открытия, я, когда еще был наверху, намеревался выходить на каждой станции - рассматривать внутреннюю архитектуру, отделку - словом, познакомиться с метро, - вспоминал Олег Чащин. - Но на первой же станции я понял бессмысленность такой затеи. Выйти из поезда было невозможно - тут и дышать-то трудно было, а все еще входили и входили на каждой станции и, к удивлению, помещались. Где уж тут выйти! На «Студенческой» меня враз «переколыхнуло» толпой на обратный поезд, потому что весь народ хотел ехать в обратном направлении, и я не смог бы этому воспротивиться, даже если бы захотел. Доехал до другой конечной, то есть до станции метро «Красный проспект», и более получаса боролся с метавшейся от одного поезда к другому человеческой массой…
Напомним, история новосибирского метрополитена началась в 1979 году. Именно тогда, на торжественном митинге в ознаменование начала работ была забита первая свая в районе станции Октябрьской. Спустя семь лет, 7 января 1986 года, для пассажиров открыли двери первые станции. При этом официальной датой открытия считается другая: дата подписания акта государственной приемки в эксплуатацию первого пускового участка метрополитена 28 декабря 1985 года.
- Мне на тот момент было всего восемь лет. Посчастливилось попасть на предварительное открытие метро благодаря деду, который был членом политбюро. Его пригласили на торжественное мероприятие в качестве почетного гостя, и он взял меня с собой, - рассказал КП-Новосибирск Виктор.
Перед поездкой на площади Ленина состоялся митинг, где собрались представители областного комитета КПСС, метростроители и другие высокопоставленные лица.
- Интересно, эффектно все это было. Взрослые дядьки кричали там «Ура!», «Слава труду!», «Слава КПСС!» и так далее, - вспоминает Виктор.
По его словам, перрон был практически полностью заполнен приглашенными людьми. Состоялась первая, символическая поездка. Они проехали от площади Ленина до станции Студенческая, затем пересели в другой поезд и вернулись обратно.
- Я помню, что еще в школе рассказывал, как первым прокатился на метро в Новосибирске. Меня даже специально для этого вызывали к доске, - уточнил собеседник.
После публичного открытия подземки в ней было не протолкнуться. Об этом ранее КП-Новосибирск рассказывал другой очевидец Олег Чащин:
- Придя в метро спустя несколько дней после открытия, я, когда еще был наверху, намеревался выходить на каждой станции - рассматривать внутреннюю архитектуру, отделку - словом, познакомиться с метро, - вспоминал Олег Чащин. - Но на первой же станции я понял бессмысленность такой затеи. Выйти из поезда было невозможно - тут и дышать-то трудно было, а все еще входили и входили на каждой станции и, к удивлению, помещались. Где уж тут выйти! На «Студенческой» меня враз «переколыхнуло» толпой на обратный поезд, потому что весь народ хотел ехать в обратном направлении, и я не смог бы этому воспротивиться, даже если бы захотел. Доехал до другой конечной, то есть до станции метро «Красный проспект», и более получаса боролся с метавшейся от одного поезда к другому человеческой массой…
Напомним, история новосибирского метрополитена началась в 1979 году. Именно тогда, на торжественном митинге в ознаменование начала работ была забита первая свая в районе станции Октябрьской. Спустя семь лет, 7 января 1986 года, для пассажиров открыли двери первые станции. При этом официальной датой открытия считается другая: дата подписания акта государственной приемки в эксплуатацию первого пускового участка метрополитена 28 декабря 1985 года.
Следующая публикация
Комментарии 4