Предыдущая публикация
Новый российский автобус на газе с мотором ЯМЗ-535 начал поставляться заказчикам
В последние дни 2024 года в России начались коммерческие продажи новой модификации современного низкопольного пассажирского автобуса ЛИАЗ-4292 — с отечественным двигателем ЯМЗ-53504, работающем на метане (сжатый природный газ). Модификация носит обозначение ЛИАЗ-4292CNG (ЛиАЗ-4292.67) и рассчитана на перевозку до 82 пассажиров в условиях города.
По информации производителя, установленный на автобус российский 5,3-литровый газовый двигатель имеет мощность 210 л.с. В блоке на крыше установлены 7 газовых баллонов ёмкостью 100 литров каждый, позволяющих машине проходить до 350 километров на одной заправке. Метан является одним из наиболее чистых видов топлива, его применение снижает уровень выбросов твердых частиц и оксидов азота, что делает автобус более безопасным для окружающей среды в условиях городов.
ЛИАЗ-4292CNG оснащён современным салоном с 27 сидячими местами и общей вместимостью до 82 человек. Автобус соответствует требованиям программы «Доступная среда»: низкий пол, откидная аппарель, накопительная площадка для размещения маломобильных пассажиров. Машина имеет независимую переднюю подвеску. При длине автобуса около 9,5 метров ширина салона составляет 2,5 метра, высота автобуса — 2,99 м (высота потолка в салоне — от 2,1 до 2,28 метра). Снаряженная масса — около 9,3 тонны, максимально допустимая — 14,4 тонны. Максимальная скорость автобуса — 90 км/ч. Производитель также даёт 12-летнюю гарантию на кузов от сквозной коррозии.
По информации производителя, установленный на автобус российский 5,3-литровый газовый двигатель имеет мощность 210 л.с. В блоке на крыше установлены 7 газовых баллонов ёмкостью 100 литров каждый, позволяющих машине проходить до 350 километров на одной заправке. Метан является одним из наиболее чистых видов топлива, его применение снижает уровень выбросов твердых частиц и оксидов азота, что делает автобус более безопасным для окружающей среды в условиях городов.
ЛИАЗ-4292CNG оснащён современным салоном с 27 сидячими местами и общей вместимостью до 82 человек. Автобус соответствует требованиям программы «Доступная среда»: низкий пол, откидная аппарель, накопительная площадка для размещения маломобильных пассажиров. Машина имеет независимую переднюю подвеску. При длине автобуса около 9,5 метров ширина салона составляет 2,5 метра, высота автобуса — 2,99 м (высота потолка в салоне — от 2,1 до 2,28 метра). Снаряженная масса — около 9,3 тонны, максимально допустимая — 14,4 тонны. Максимальная скорость автобуса — 90 км/ч. Производитель также даёт 12-летнюю гарантию на кузов от сквозной коррозии.
Следующая публикация
Арестович*: защитить Украину могли только Россия и Беларусь
«Позор!»: В США «пригорело» от того, что американские компании пополняют бюджет РФ
Молдавия потратила €15 млн на электричество за 10 дней
В аэропорту Санкт-Петербурга из-за погоды были задержаны более 50 рейсов
Поляки устали от поведения украинцев, — министр обороны
Азербайджан приостановил поставки газа в Сербию
Герои нашего времени!
Армия России освободила Янтарное в ДНР и Калиново в Харьковской области
Физика, химия, география и мировая история станут необязательными в украинских школах
Нет комментариев