Предыдущая публикация
28 декабря 1913 года летчик И.И. Кульнев впервые в истории авиации совершил полет вниз головой
28 декабря 1913 года российский лётчик Илья Ильич Кульнев на гидросамолёте С-10 конструкции Игоря Сикорского первым исполнил фигуру высшего пилотажа - провёл полёт в перевёрнутом положении самолёта.
Перед вылетом Илья Кульнев заявил, что попробует проделать "некоторый опыт". Набрав высоту около 300 м, он разогнал гидросамолет в пологом планировании на полных оборотах мотора, а затем круто задрал его вверх - как бы на петлю.
Но когда самолёт перевернулся кверху поплавками, вместо того чтобы дотянуть на себя рычаг управления рулем высоты, лётчик сделал наоборот - сильно отжал руль на себя. Этим он заставил гидросамолёт продолжать полёт в перевёрнутом положении. Вися в кабине на ремнях, Илья Кульнев пролетел более минуты (тогда как на петлю достаточно и десятка секунд), потеряв за это время меньше 100 м высоты.
Так как в перевёрнутом положении из-за прекращения подачи топлива мотор остановился, лётчик потянул ручку руля высоты на себя. Гидросамолёт, как бы замыкая вторую половину этой растянутой петли, перевалился носом вниз, и после пикирования снова перешёл в нормальный горизонтальный полет. После Илья Кульнев благополучно посадил самолёт.
Это был первый в истории мировой авиации длительный "перевёрнутый полёт" и первый в мире случай выполнения высшего пилотажа на гидросамолёте.
Перед вылетом Илья Кульнев заявил, что попробует проделать "некоторый опыт". Набрав высоту около 300 м, он разогнал гидросамолет в пологом планировании на полных оборотах мотора, а затем круто задрал его вверх - как бы на петлю.
Но когда самолёт перевернулся кверху поплавками, вместо того чтобы дотянуть на себя рычаг управления рулем высоты, лётчик сделал наоборот - сильно отжал руль на себя. Этим он заставил гидросамолёт продолжать полёт в перевёрнутом положении. Вися в кабине на ремнях, Илья Кульнев пролетел более минуты (тогда как на петлю достаточно и десятка секунд), потеряв за это время меньше 100 м высоты.
Так как в перевёрнутом положении из-за прекращения подачи топлива мотор остановился, лётчик потянул ручку руля высоты на себя. Гидросамолёт, как бы замыкая вторую половину этой растянутой петли, перевалился носом вниз, и после пикирования снова перешёл в нормальный горизонтальный полет. После Илья Кульнев благополучно посадил самолёт.
Это был первый в истории мировой авиации длительный "перевёрнутый полёт" и первый в мире случай выполнения высшего пилотажа на гидросамолёте.
Следующая публикация
На афгано-пакистанской границе начались бои
Интересный факт о фильме "В бой идут одни старики"
Турпоток в Россию вырос вдвое 
Священникам запретили заниматься шоу-бизнесом и балетом
Участник СВО вернулся домой к своим дочерям
Самолет Boeing 737 разбился при посадке в Южной Корее, почти все на борту погибли
29 декабря: обычаи и традиции
«Хорошие эмоции помогают»: В госпитале для ветеранов войн поздравили бойцов СВО
Нет комментариев