Два завода выпускал Горьковский, и Ульяновский газ-69 назывался Бобик, а 469 как вы говорите начали выпуск Уаз-469 после этих машин, тогда начали в Ульяновске УАЗ-469. Вроде так.
Ну, у всех его называли по разному. У нас в Омской области называли так. На нем работали россинкасс, и прочие спец. Службы. Извините очки оставил на службе простите. Я , тоже хотябы выписывал журнал "За Рулем' извините конечно????....
Газ 69. Это для него трасса. Что показано в видео это для него семечки он пройдёт и по более плохой дороге, а если с лебёдкой то для него дороги вообще не нужны
Я на таком сперва дорогу делаю, потом на японских джипах едут,соревнования устраивают, кто проедет, акто нет. А потом их ещё и вытягивать приходится. Из не родного движка 417 и мосты военные,но всёравно уазовское. Кстати у меня Уаз 69.
в начале 80 ых был у меня такой козлик-поменял на ЛУЗА-тогда он был дефицит и у частников большая редкость-луаза отдал почти нового а газончик взял ржавого-начал все с 0-новая рама и многое-двери с газ 66-мотор нисовский-и получилось чудо-для пасеки незаменимая вещь-большой прицеп таскал-по проходимости равных нет особенно со старой коробкой-иалооборотистая-а на пониженной и танк потащишь-8 лет отьездил без проблем
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 33