Русская Рыбопромышленная Компания

Какие качества важны для работы в море? По мнению третьего помощника капитана Дмитрия Кочергина — это трудолюбие, ответственность, быстрота реакции, умение работать в команде, аналитический ум, владение собой в стрессовых ситуациях, готовность к долгим поездкам. Сам Дмитрий давно присматривался к компании, но работает в РРПК только с лета 2024 года. В первый рейс третий помощник капитана отправился на БМРТ «Павел Батов», а в следующий планирует попасть на новострой. «На данный момент будущее за РРПК. Компания обновляет флот и даёт возможность начинающим специалистам узнать, как работается на новых судах», — поделился третий помощник капитана. Цель Дмитрия — стать капитаном, поэтому настроен профессионально расти и развиваться. Он уверен, что все важные качества для работы в море можно приобрести за один рейс на рыболовном флоте, а дальше остаётся только не сворачивать с намеченного пути. Желаем Дмитрию реализации всего задуманного и приятных профессиональных открытий в наступившем году! #Люди_РРПК

От четвертого до старшего помощника капитана — такой карьерный путь прошёл в РРПК Дмитрий Коротков. Впервые он отправился в рейс с компанией в 2012 году. 🗣«Изначально я думал, что буду работать в торговом флоте, начал с него. Обходил пол мира, а потом увидел вакансию и решил попробовать себя на промысле. Можно сказать, что пошёл по стопам отца. Он был рыбаком и «дослужился» до капитана. Без перерывов я начал работать в РРПК с 2016 года. В 2017 уже стал вторым помощником, в 2021 — старпомом. Так и продолжаю расти профессионально и развиваться вместе с компанией», — рассказал Дмитрий. Самое яркое морское воспоминание старшего помощника капитана — прибытие на новострой БМРТ «Механик Сизов». Больше всего судно впечатлило Дмитрия своей технологичностью и мощностями: 🗣«Работа на супертраулере доставляет большое удовольствие, благодаря его современности и маневренности. Здесь больше возможностей для качественного промысла и бесперебойной работы. Кроме того, условия быта — отличные. По ощущениям, мы живём в 4-5 звёздочных отелях, где у каждого есть всё необходимое для комфорта, и при этом — новое. В целом нет желания ничего менять, в компании всё устраивает. Планирую продолжать профессионально развиваться, продлить диплом и «дорасти» до капитана». #Люди_РРПК

Что лучше всего передает атмосферу промысла? Конечно, снимки от наших моряков. Эти кадры сделал третий помощник капитана Владислав Рамазанов с БМРТ «Владимир Лиманов». Он поймал в объектив фотокамеры не только яркие пейзажи и коллег, но и брата-близнеца своего судна — БМРТ «Капитан Мартынов». Если у вас тоже появились за рейс морские снимки — делитесь в комментариях😉 #Промысел_LIVE

Стипендиальная программа РРПК набирает обороты В начале ноября в МГУ им. адм. Г.И. Невельского прошло заседание конкурсной комиссии по назначению стипендии от РРПК. Главные критерии отбора: успеваемость по дисциплинам, достижения в спорте, навыки в ИТ, английском языке и готовность прохождения практики на судах компании. Мероприятие прошло в два этапа. Сначала представители РРПК встретились с кандидатами в Стипендиальную программу на 2025 год. Всего отбор проходили 8 студентов третьего курса со специальностей «Судовождение», «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики», а также «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования». Результаты по каждому из кандидатов станут известны в начале следующего года. Вторая часть встречи была посвящена действующим стипендиатам. Ребята поделились своими впечатлениями о плавательной практике в этом году, отметили её главные плюсы и обсудили возможности трудоустройства в РРПК. В 2025 году часть действующих стипендиатов хочет оказаться на судах компании уже в качестве дипломированных специалистов👍

БМРТ «Механик Щербаков» спущен на воду На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи в Петербурге состоялась торжественная церемония спуска на воду нового супертраулера РРПК «Механик Щербаков». «Сегодня мы спускаем уже шестое серийное судно по заказу РРПК. Делаем это здесь, на Адмиралтейских верфях, у которых несколько дней назад был юбилей – 320 лет! Желаем нашим партнерам – Адмиралтейским верфям – еще несколько веков оставаться передовым предприятием в российской судостроительной промышленности, новых побед и заказов. Мы на шестом судне останавливаться не планируем: прямо здесь, на южном стапеле, в начале 2025 года будут заложены еще два серийных судна – седьмое и восьмое. И мы надеемся на всестороннюю, всеобъемлющую поддержку Росрыболовства и Правительства РФ в реализации этого беспрецедентного проекта. Вместе у нас точно всё получится. Спасибо большое, всех с праздником!», — отметил в своем выступлении Савелий Карпухин. БМРТ «Механик Щербаков» — шестой супертраулер в обновленной судовой семье РРПК, построенный на Адмиралтейских верфях в рамках государственной программы инвестиционных квот по обновлению отечественного рыбопромыслового флота и повышению эффективности освоения ценных национальных биоресурсов. Всего будет построено 10 больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) серии СТ-192. Каждое судно оснащено высокотехнологичным оборудованием для промышленной переработки до 100% улова и хранения готовой продукции на борту.  Технологичный и энергоэффективный супертраулер «Механик Щербаков» рассчитан на ежегодный вылов 60 000 тонн минтая. Его производительность в 2,5 раза выше, чем у судов предыдущего поколения. Желаем супертраулеру «Механик Щербаков» успешного прохождения ходовых и промысловых испытаний. Семь футов под килем!

От матроса до помощника капитана по добыче — такой путь прошел наш сотрудник Иван Хотынюк. Он не планирует останавливаться на достигнутом и строит новые планы по развитию в компании. Подробнее о его истории в рубрике #Люди_РРПК. 🗣«В свой первый рейс с компанией я отправился в 2017 году. В РРПК прийти посоветовали друзья, так как всех устраивала зарплата и перспектива развития в должности. Начал с матроса первого класса по добыче, а в следующий рейс уже вышел мастером. В 2022 году меня повысили до помощника капитана по добыче. За годы работы в РРПК было много всего интересного, но больше всего в море запоминаются шторма», — поделился герой рубрики. Сейчас Иван продолжает работать помощником капитана по добыче на БМРТ «Капитан Вдовиченко», но в будущем планирует пойти в море штурманом. Его главная цель — дорасти до должности капитана. Уверены, что трудолюбие Ивана позволит ему достичь всех поставленных задач. 🗣«На промысле моряк учится работать в коллективе и принимать решения даже в стрессовых и нестандартных ситуациях. Для меня новым опытом была приёмка судна БМРТ «Капитан Вдовиченко» с Адмиралтейских верфей. Сначала были сложности, но мы с экипажем умело разобрались во всех нюансах. Кстати, условия на супертраулере отличные, да и сами операции по работе идут намного проще и удобнее. После новых судов на старые БМРТ уже не хочется», — отметил Иван Хотынюк.

Новый морской «привет» пришёл к нам от механической команды БМРТ «Владимир Лиманов». Сейчас супертраулер находится на промысле, где усиленно трудится весь экипаж 🌊 🗣«В нашей службе обстановка хорошая. Все специалисты грамотные и знают свое дело. Поэтому цели на работу — только первое место среди флота, отличные уловы и возвращение домой с достойными заработками», — поделился второй механик БМРТ «Владимир Лиманов» Арман Куанов. #Промысел_LIVE

Накормить около 150 человек — непростая задача, но с ней отлично справляются наши повара. Один из них — Александр Забровский, в компании с начала года и сейчас трудится на БМРТ «Механик Маслак». 🗣«Общий поварской стаж у меня примерно 20 лет. Нравится готовить и развиваться в этом направлении. РРПК выбрал по положительным отзывам знакомых и супертраулерам. Заинтересовала новая кухня (камбуз) с новым и современным оборудованием, что очень важно для повара», — поделился Александр. Больше всего Александру запомнились первые дни рейса, когда была задача накормить 130 человек. Ранее он готовил только для шведского стола в 50 гостей. В этом деле помог опыт, «холодная» голова и уверенное принятие решений. Повар довольно быстро привык к объемам и продолжил работать в удовольствие. 🗣«Я планирую и дальше трудиться в РРПК, так как устраивает денежное довольствие, обеспечение, комфортное проживание, быт, коллектив, спортзал и баня. Руководство прислушивается к просьбам, и с первым же перегрузом приходит всё необходимое. В наличии фрукты, овощи, разнообразное питание, что очень важно для организма и продуктивной работы!» — отметил Александр. #Люди_РРПК

РРПК продолжает комплектовать штат BAADER-специалистов В конце сентября новая группа приступила к обучению по программе профессиональной переподготовки «Специалист по обслуживанию технологического оборудования для производства филе минтая» (BAADER). Семь сотрудников компании начали с теории на базе Дальрыбвтуза, а позже приступили к практическим занятиям, где им помогает механик-наставник. 👤 «Для новой группы обучения мы внесли несколько изменений: немного поменяли график, сделав упор на большее совмещение теории и практики, а также добавили новое оборудование. Будем изучать 221 BAADER с б/г и филейной частью, 182 и 212 BAADER, а также обязательно шкуросъёмную машину — 52 BAADER и, конечно, фарш-машину. К началу декабря планируем провести аттестацию для будущих специалистов», — рассказал механик-наставник Владимир Чухвистов. РРПК организует и финансирует обучение по собственной инициативе. Флот компании заинтересован в высокопрофессиональных специалистах, которые готовы расти и развиваться. Некоторые из сотрудников уже давно присматривались к престижной и высокооплачиваемой профессии и ждали возможности пройти обучение. 💬 «Я в РРПК с 2017 года. Работал на разных судах машинистом РМУ и слесарем ТО. Как-то раз стоял «второй рукой» на BAADER-оборудовании. Понравилась работа с мелкими механизмами и точность, которая важна в процессах. Так два года и думал о том, чтобы пройти полноценное обучение. Теперь планирую успешно аттестоваться и работать на новом флоте РРПК именно BAADER-специалистом», — поделился сотрудник компании Александр Александров. 💬 «Всегда было интересно что-то новое, пробовал даже проходить обучение на технолога сурими, но понял, что механизмы мне ближе. Так как есть образование и опыт работы слесарем ТО, решил пойти на профессиональную переподготовку. Нравится, что баадерщик — это узкопрофильный специалист, который задействован только на своей линии. Да, там сложные механизмы, но это позволяет досконально изучить все детали. После окончания обучения планирую работать на новом флоте компании», — отметил сотрудник РРПК Олег Семернин.

Старшие, вторые и третьи механики РРПК освоили новую программу «Обучение по эксплуатации и техническому обслуживанию сепараторов и опреснителей». Основная задача курса — получение дополнительных знаний и закрепление практических навыков, которые помогут специалистам быстро, эффективно и безаварийно эксплуатировать оборудование. За три дня обучения сотрудники изучили не только теорию, но и прошли практический курс на тренажерах при поддержке специалистов ООО «Промтехнолгии» и МГУ им адм. Г И. Невельского. Для получения новых знаний механики РРПК прибыли из разных городов России: Калининград, Астрахань, Санкт-Петербург, Новосибирск, Иркутск и Дальнегорск. 🗣«Обучение, которое мы прошли, очень важно для работы, чтобы не допускать ошибок, правильно эксплуатировать и ремонтирования оборудования», — поделился впечатлениями старший механик БМРТ «Механик Маслак» Олег Жужгин.