По рождению, я челябинец, уже состарился, но не перестаю удивляться видами города, на старых фотографиях, пусть черно-белых. Площадь Революции, с любой точки, в любу сторону, вверх, вниз, на ул.Кирова, хоть на Цвиллинга, мы видим красивые здания, сталинской архитектуры, красиво, величественно и построено, на века. Угол здания и вход в м-н "Одежда". По другую сторону, здание Обкома Партии, с этой точки, прекрасно просматривается вся улица. Движение пешеходов и транспорта, на сложном перекрёстке, чётко соблюдалось. Позже, на проспекте Ленина, гаишники организовали, чуть ли не постоянный пост, напротив гастронома Все направления просматривались, не забалуешь.
люди стали более зажиточными,в каждой семье почти,машина,поэтому сейчас такое движение.я удивлена,а по Кировке что автомобильное движение было,она же узкая？
Правильно было бы сказать в каждой семье куча ипотек и кредитов, а в чём зажиточность-то? Хорошая машина от 5000000 начинается, раньше импортные вещи дефицит были но люди раньше лучше одевались в 1000 раз чем сейчас, а сейчас что в этих сраных пуховиках ходят китайских как в презервативах все до 1 почти
А чё по ул.Кирова ходили троллейбусы? Автобусы да ездили. На фотографии перекресток проспект Ленина и улица Кирова но чтоб по Кирова улице ездили тралики что то новое.
Тогда ещё не было Кировки. И ул. КИРОВА была проезжей,автобусы по ней ходили.Ниже остановка "Почтамт" была. N18 с вокзала,4 с ЧТЗ,еще какие- то. До 2002 года. Легковушек было мало,и общ.транспорту было где развернуться. Не то,что сейчас. Пешеходам негде пройти от машин.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 90