Предыдущая публикация
Если Вы решили, что "созрели" для двойных прыжков, все же подходить к ним следует с особой осторожностью.
Начинать следует аккуратно, ведь последствия недопрыгивания здесь могут быть гораздо серьезнее.
Для начала стоит отрабатывать только одиночный прыжок, приземляясь до основания второго трамплина. Одиночный прыжок дает представление о необходимой скорости и возможной траектории. Только после того, как Вы отработали первый одиночный прыжок перед трамплином, стоит попробовать двойной трамплин. Он требует полной концентрации, ведь оказавшись в воздухе - остановиться уже невозможно. Верное приземление - на спуске за вторым трамплином. Стоит помнить, что безопаснее перепрыгнуть и приземлиться дальше, чем недопрыгнуть. Постарайтесь выбрать максимально ровный (без выбоин и ухабов и поворотов) участок для приземления за трамплином, ведь в отличие от опытных спортсменов, Ваша цель пока тренироваться, а не обогнать соперников. http://unicuminfo.ru/?p=1354
Прыжки - вот от чего по-настоящему захватывает дух и у спортсменов и у каждого зрителя. Открывая газ и стремительно поднимаясь на трамплин, гонщик взмывает ввысь и словно зависает в воздухе, заставляя время остановиться и позвол ...
unicuminfo.ru
Следующая публикация
Нет комментариев