Как провести первое самостоятельное техническое обслуживание 4Т техники.

После первых 5-8 часов работы происходит обкатка двигателя, и 25-50 часов редуктора. В это время происходит притирка движущихся элементов друг к другу, поэтому в масле появляется металлическая стружка. Как же правильно и просто провести техобслуживание четырёхтактного двигателя самостоятельно? Давайте разбираться по пунктам: -Прежде всего необходимо снять защитную крышку воздушного фильтра, и осмотреть его на загрязнение в случае необходимости промыть тёплой водой. -Открутить крышку бензобака и осмотреть сетку на загрязнение. В случае необходимости долить топлива АИ-92. -Далее производим запуск техники, и прогреваем на холостом ходу. -После прогрева глушим технику, ищем подходящую тару для слива масла (объёма в 1,5 литра вполне достаточно). -Поставляем тару, и откручиваем пробку для слива (она находится в низу двигателя, фото ниже). -Когда стечёт все отработанное масло закручиваем сливную пробку на место (лайфхак: чтобы в будущем пробка не закисала и её можно было легко открутить на резьбу намотайте немного фум ленты, 2-3 слоя будет достаточно). -После этого заливаем новое масло, и даём технике поработать пару минут на холостом ходу. Готово! Вы произвели самостоятельное техническое обслуживание двигателя Со сменой масла в редукторе всё ещё куда проще. -Просто откручиваете сливную пробку в редукторе (рисунок ниже). -Закручиваете обратно и заливаете по уровню. Приобрести расходные материалы, для самостоятельного ТО вы можете в магазине PROТехнику по адресу: г. Каменск-Уральский, ул. Рябова 3, второй этаж, тел: +7 996 17 17 000. Так же вы можете воспользоваться услугами нашей мастерской.