Предыдущая публикация
ДРУЗЬЯ И КОЛЛЕГИ, 8 ИЮНЯ - ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ, ИВАНА НИКИТОВИЧА КОЖЕДУБА, ЛЕГЕНДАРНОГО ЛЁТЧИКА-АСА ВРЕМЁН ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ И КОРЕЙСКОЙ ВОЙН, НИ РАЗУ НЕ СБИТОГО, НАИБОЛЕЕ РЕЗУЛЬТАТИВНОГО ЛЁТЧИКА-ИСТРЕБИТЕЛЯ ((62+2+3 победы + 17 В КОРЕЕ)).
ТРИЖДЫ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА. МАРШАЛА АВИАЦИИ.
Иван Никитович был русин по национальности, т.е. русский, так с древних времён называли живших на окраине (у края) Руси-России русских и западные славяне, и австрийцы, и венгры.
Родился Иван Никитович 08 июня 1920 года, в семье крестьянина села Ображиевка, Глуховского уезда, Черниговской губернии, РСФСР.
К сведению:
Черниговская губерния — губерния Российской империи, располагавшаяся на левобережье Днепра, была образована в 1802 году.
В 1919 году, в результате продвижения Красной армии на запад, четыре северных её уезда отошли к Гомельской губернии РСФСР, а в 1926 году были переданы в состав Брянской губернии, ныне входящих в Брянскую область России.
Первой боевой машиной Ивана Кожедуба стал истребитель Ла-5 и до конца войны он воевал только на самолётах этой марки - Ла-5ФН, Ла-7.
6 Июля 1943 года во время боёв на Курской дуге, на 40-м боевом вылете, 23-летний Иван Кожедуб открыл свой боевой счёт.
7 Ноября 1943 года он был награжден Почетной грамотой ЦК ВЛКСМ за 26 лично сбитых вражеских самолетов.
4 Февраля 1944 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
В Мае 1944 года командир эскадрильи капитан Кожедуб получил новый Ла-5ФН - подарок колхозника В. В.Конева.
Это был отличный истребитель облегченного типа с номером "14".
В конце июня 1944 года Иван Кожедуб был переведён заместителем командира в 176-й Гвардейский истребительный авиаполк.
Это соединение первым в Советских ВВС в августе 1944 года получило новейшие истребители Ла-7.
К середине 1944 года Гвардии Капитан Кожедуб довел счет боевых вылетов до 256 и сбитых самолетов противника до 48.
19 Августа 1944 года он был награжден второй медалью "Золотая Звезда".
19 Февраля 1945 года, в бою над Одером, Кожедуб вписывает в свою биографию важный штрих - уничтожает реактивный самолет Me-262 (WNr.900284.).
17 Апреля 1945 года, в пятом за день вылете, над столицей Германии, он одержал свои последние победы - сбил 2 Fw-190.
К концу войны Гвардии Майор Кожедуб совершил 330 боевых вылетов, провел 120 воздушных боев и лично сбил 62 самолета противника.
К 62 немецким самолетам официально сбитым И. Н. Кожедубом в годы Великой Отечественной войны, следует прибавить и двух "Мустангов" (P-51) ВВС США, сбитых им в апреле 1945 года.
Кожедуб несколькими очередями из бортовых пушек отогнал двух немецких истребителей от американского Б-17 («Летающая крепость»), но был сам атакован американскими истребителями, открывшими огонь с большой дистанции.
((Выполнив несколько фигур высшего пилотажа, Иван Никитович оказался напротив "американца" и подбил его)).
((Сделав еще одну фигуру высшего пилотажа и пустив несколько очередей, он взорвал в воздухе и второго)).
Такая стычка с американцами была не единственной.
Куда более жаркий бой с американцами Кожедуб принял за пару дней до капитуляции Германии, когда около 20 американских бомбардировщиков В-17, не обращая внимания на предупредительные выстрелы, вошли в воздушное пространство советской оккупационной зоны.
((Иван сбил три самолета, а остальных обратил в бегство, но причислить эти три победы к общему списку не дал)).
За высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу 18 августа 1945 года ему было присвоено очередное звание Героя Советского Союза и
он стал Трижды Героем Советского Союза.
И. Н. Кожедуб ни разу не был сбит.
Ему довелось принять участие ещё в одной войне, Корейской (1950 - 1953 гг.), инспирированной США, заместителем, а затем и командиром 326-й истребительно авиационной дивизии.
В числе первых эта дивизия была вооружена новыми реактивными самолётами МиГ-15.
С марта 1951 года по февраль 1952 года, отражая налёты американских самолётов на Северную Корею, дивизия Кожедуба одержала 215 побед, сбила 12 «сверхкрепостей», потеряв 52 самолёта и 10 лётчиков.
Это была одна из ярчайших страниц боевого применения реактивной авиации в истории советских ВВС.
Всего в боях в Корее Иван Кожедуб сбил 17 самолетов.
Как и многие другие наши летчики, Кожедуб никогда не заносил на свой счет самолеты, уничтоженные совместно с новичками!
Реальное число уничтоженных им самолетов противника значительно больше, нежели официально значится на его личном счету.
До 1970 года Иван Никитович регулярно летал на истребителях, освоил десятки типов самолётов и вертолётов. Последние полёты он совершил на МиГ-23.
С лётной работы ушёл сам и сразу...
Гвардии майор Иван Никитович Кожедуб.
Истребитель Ла-5 - первая боевая машина Ивана Кожедуба.
Командир эскадрильи Гвардии капитан Кожедуб получил новый Ла-5ФН - подарок колхозника В. В.Конева.
Истребитель Ла-7 И. Н. Кожедуба в Центральном музее авиации в Монино.
Истребитель Миг-15 - гроза американских "сверхкрепостей" В-29 и истребителей F-80, F-84 и F-86.
Иван Никитович Кожедуб маршал авиации Советского Союза.
Иван Никитович Кожедуб умер у себя на даче от сердечного приступа 8 августа 1991 года, не дожив двух недель до развала великого народного государства, частью славы которого был он сам.
Он похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
В настоящее время украинские пропагандисты, бесстыдно искажая и фальсифицируя историческую правду, пользуясь тем, что ушёл из жизни Иван Никитович и не может им достойно ответить, помещают его фотографии в школах, и в школьных учебниках рядом с фотографиями украинских националистов-фашистов:
С.Бандеры, Р.Шухевича, неонациста В.Кличко и других нацистов, желая подчеркнуть его украинское происхождение.
Создавать новую нацию украинцев в противовес России и русским, начали ещё поляки, ополячивая русских, насаждая польский язык, польские нравы и католицизм.
Итогом нескольских столетий польского лингвистического господства на Руси, стали 17 000 польских слов, в которые вошли и германизмы, и латинизмы, уже вошедшие в польский язык.
О том насколько густо представлены полонизмы в украинском яыке, можно судить по украинской мове Тараса Шевченко, на 60% (10 000 слов) состоящей из полонизмов и церковнославянизмов.
И ведь со времён Тараса Шевченко, полонизмов меньше не стало.
Их стало ещё больше.
Завершили создание новой нации австрийцы во время 1-й Мировой войны, запугивая репрессиями, вешая, расстреливая и отдавая продажным и жадным окраинным русским имущество и земельные наделы тех русских, которые не желали покоряться и менять своё вероисповедание в угоду австрийцам.
В итоге, новая нация была создана и плоды её создания очевидны, особенно, на территории Западной Украины - это крайний национализм, фашизм, шовинизм и русофобия.
Германский канцлер Отто фон Бисмарк ещё в 19-м веке говорил, что Россию можно победить, только по частям, отрывая от неё Украину и другие области.
Иван Никитович Кожедуб был русин, то есть русский, так с древних времён называли живших на окраине (у края) Руси-России русских и западные славяне, и австрийцы, и венгры.
Следующая публикация
Комментарии 6