(У этой заметке существуют 43 (сорок три) комментария которые еще детальней показывают именно хитро выделанные технические ошибки и внедренные на стадии заводского проектирования ... и в каких - же вы думаете целях, а цель проста - экономика... Смех да и только высокоточные технологии, высокоточные военные средства поражения и такие вот сложные... м...да... скрытые (конспирация) для понимания технические (запрограммированные) ошибки, все пройдено буквально и расписано как есть, продолжение следует...).
Эта заметка посвящается как автомобилям так и их водителям неслучайно замерших на обочине трасс России в ожидании аварийного эвакуатора...
Итак, если неожиданно возник перерасход топлива и следовательно масла в двигателе и семейный автомобиль не желает ехать, то - есть не тянет свыше 120 км\час, бывают случаи и свыше 60 км\час авто не едит твою на лево или на право... причиной как говориться может быть несколько разномастных ранних ошибок...
Самая простейшая ошибка, например это может быть критический износ тормозной системы оснащенной дисковыми тормозами, все четыре колеса (направляющие тормозных колодок, сами колодки, тормозной диск или барабан, неисправный тормозной цилиндр...), обычно передняя пара или задняя, однако бывают и диагональные случаи... м... да... крест твою ити... тяжелый крест - то, ага святой! Что можно сделать в этой ситуации, необходимо отключить систему безопасности "ESP" и следовать на станцию технического обслуживания, так как "ESP" работает именно притормаживая по курсовой устойчивости. Подымаете автомобиль на гидравлический подъемник и проверяете самостоятельно свободное качение каждого колеса... во будет удивление...
Рекомендация:
- Подыми автомобиль на гидравлический подъемник в условиях СТО и крутани вручную все четыре колеса для проверки их выбега... Может для кого и трудно понять что это так все хитро попа, ведь автомобиль - то как - то доехал до СТО, а когда подняли на автогидроподъемник... внимание... Колеса не крутятся... что означает отсутствие свободного выбега... Свободный выбег автомобиля - это технический параметр заявленный производителем автомобиля. Кроме того если блок управления "ESP" вдруг оказался высоко точно взломан злоумышленниками заранее рекомендуется на парковке включить само диагностику автомобиля для сброса адаптивных параметров ЭБУ в заводские параметры ЭСУД, особенно касается автомобилей обеспеченные системами глобальной навигации от ГЛОНАС - GPS.
Примечание:
- Сноска... для группы «Мужчины и женщины»... Перевод вышеописанного несчастного случая по реалии жизни... Тормоз - мужчина... система безопасности ESP - женщина...
Замечание:
- Авто - Бонус “Top Secret”, если вдруг стала неадекватна автомобильная сигнализация, то - есть автомобиль не запускается, другим словами заблокирован собственной системой безопасности, надо вытащить из брелка батарейку и вставить снова, чтобы само восстановился взломанный динамический код двусторонней связи в блоке управления сигнализацией и брелка... И заранее если вдруг возникает эффект незаметного превышения оборотов холостого хода (нарушение адаптивной работы контролера), что и приводит к дерганному стилю вождения необходимо отстыковать минут на пять минусовую клемму АКБ... дабы вернуть в исходное значение настройку компьютерного управления двигателем (ЭСУД), типа перезагрузи Windows.
Эту профилактическую операцию следует выполнять один раз в месяц... причем согласно пункта регламента технического обслуживания автомобиля. А лучшего всего иметь под рукой диагностический сканер с функцией сброса адаптивных настроек автомобильного ЭБУ - ЭСУД (контролер), но не тот который в виде программы можно установить в смартфон и с помощью Wi-Fi или Bluetooth шаманить в ЭСУД (ЭБУ)...
Или так еще, если автомобиль местами при перемещении на трассах России неожиданно начал бухтеть или дергаться, автомобиль невозможно разогнать до разрешенной скорости в 90 км\час и типа двигатель показывает где легкую детонацию, где серьезную, а руль начинает где серьезно, а где слегка потряхивать не от кочек и ямок дорожного асфальтового полотна, а именно нештатной работы двигателя, при этом никакая аварийная сигнализация, типа «Отказ двигателя» не срабатывает... это свидетельствует лишь об одном... что пора обратить внимание на систему зажигания ДВС... Напомню сразу еще в времена СССР дальнобойные водители всегда возили с собой в багажнике не только ящик с инструментом, но и ЗИП (техническая аптечка) в который как раз и входили свечи зажигания и бронированные проводы системы зажигания... что в принципе и показывает инженерный интеллект...
Рекомендация:
- Диагностика автомобильных систем с помощью да - же профессионального диагностического сканера (СТО) ничего не покажет вот в чем юмор, напоминаю система аварийной сигнализации, типа «Отказ двигателя» срабатывает или выявляет исключительно неисправности «катушек зажигания»... и полный отказ свечей... полуотказы не фиксируются. Далее косвенным методом раннего выявления неисправности цепи свечи зажигания - бронированные провода системы зажигания может служить банальная парковка перед большими супермаркетами, типа Магнит, Пятерочка и.т.д.
А как это спросите вы, а все элементарно... секрета нету в том что все парковки перед крупными супермаркетами находятся под РЧ - наблюдением, чем там наблюдает авто парковку сотрудники безопасности супермаркетов это вы спросите их сами... факт вот в чем вы приехали в супермаркет «затарились» и вот он ваш автомобиль, но он или не заводиться или заводиться с второй - третьей попытки, во общем запуск авто отвратительный... короче возникает вопрос электрической магнитной совместимости электрического оборудования автомобиля и радио - электрических средств контроля авто парковок или мест скопления массовых автомобилей оснащенных массовыми радиочастотными сигнализациями...
И как далее выясняется именно из - за пробоя бронированных проводов зажигания или свечей зажигания... И что - же делать и как - же быть... ведь ехать - то надо... кому на свадьбу, а кому и на похороны... Меняй экстренно или свечи зажигания или высоковольтные бронированные провода зажигания идущие от катушек зажигания на свечи, однако можно ездить и так без исправления до поры до времени, итого 4 (свечи) X 4 (провода)... м... да... "4x4"... экономика однако... полный привод (формула).
Очень важная сноска:
- Итак , дополнительный ражачь вот в чем сложился, я забыл упомянуть, что как оказалось когда стираешь в стиральной машине белье... очень часто бывает что из карманов вытаскиваю все, акромя ключей от автомобиля с брелком радиоэлектрической сигнализации... м.. да... дважды брелок был в стирке которая длиться два часа... Парадоксальный нонсенс, однако при опросе специалистов автосиганлизации "StarLine" выясняется что более 90% клиентов или пользователей этой сигнализацией обращаются за помощью именно в причине стирания в стиральной машине автомобильных ключей и брелка сигнализации... Все заканчивается заменой брелка который стоит от 4 тысяч рублей... И вот еще что когда я все таки заменил брелок сигнализации и запустил движек... у меня сложился четкое мнение что что - то отстало и навсегда ушло или до очередной стирки... и коробка передач МКПП стала переключаться очень мягко!
Аббревиатура:
СТО - Станция Технического Обслуживания, обычно СТО оснащается каждый автосалон или дилерский цент_р по продаже автомобилей...
ЭСУД (ЭБУ)... "э... суд-бай_ай" (транслиритация)... "СУДЬБА" - обычный автомобильный контроллер, то - есть компьютер оснащенный усеченной операционной системой, вопрос лишь какой, одни говорят что это Windows, другие считают что Linux, ну а третьи думают что Android... авто производители молчат, великая коммерческая тайна кибер - пиратов!!!
ESP - система стабилизации курсовой устойчивости оснащенная в том числе компьютерным контроллером, работает примитивно, притормаживаются колеса для сохранения курсовой устойчивости на скользкой трассе, типа как в танке управление, притормозил гусеницу левую или правую повернул на право или налево для поддержания необходимого курса...
Контекст всего этого:
- Об том и каким - же чудесным образом взламывают кибер - террористы массовые и популярные производственные, бытовые... операционные системы думаю не следует напоминать...однако можно напомнить бюллетень безопасности лаборатории Касперского за 2015 год, где прямо указанно об том что с помощью террористических (военных) радиочастотных систем взлома в состав которых входят специальные орбитальные спутники можно минуя водителя прямо в пути включить дворники ветрового стекла или например заглючить по примеру управления танка систему безопасности ESP и далее как повезет либо лобовое столкновение по встречке или обочина, кювет и снова ствол дерева и.т.д Другими словами комфортные "примочки" нынче в 21 век стали очень опасны... Не зря мне как - то после жалоб сказали... Слышь Димон... ты че паришься... обернись в прошлое... я вот... недавно купил спортивный Мицубиси тридцатилетней давности, где на ДВС стоит карбюратор и радиоэлетроники мизер, короче контроллер остутствует... ха... и горя не знаю... об котором наслышаны все...
Поддержка:
- Для детального вникания в обозначенную криминальную кибер - схему в области информационной (экономическая) безопасности светского Государства России рекомендуется изучить Федеральный закон от 07.07.2003 N 126-ФЗ (ред. от 06.06.2019) «О связи» и Закон РФ от 27.12.1991 N 2124-1 (ред. от 06.06.2019) «О средствах массовой информации» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2019) и далее Федеральный закон «О безопасности» от 28.12.2010 N 390-ФЗ и далее Федеральный закон от 26.07.2017 N 187-ФЗ «О безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации» и далее ФЗ от 27.07.2006 N 149-ФЗ (ред. от 29.07.2017) «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.10.2017), можете полистать так же тематический ФЗ РФ «Права потребителя», а так - же УК - КРФ_2007-21... г.г. и другие нормативные акты вплоть до профессиональных Кодексов... включая Налоговый кодекс РФ и далее постулатов военной Присяги по защите государства... - Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 11.06.2021) «О защите прав потребителей», Федеральный закон «О безопасности» от 28.12.2010 N 390-ФЗ (последняя редакция), Федеральный закон «О противодействии коррупции» от 25.12.2008 N 273-ФЗ (последняя редакция), Федеральный закон от 06.03.2006 N 35-ФЗО ПРОТИВОДЕЙСТВИИ ТЕРРОРИЗМУ, «Конвенция против транснациональной организованной преступности» (принята в г. Нью-Йорке 15.11.2000 Резолюцией 55/25 на 62-ом пленарном заседании 55-ой сессии Генеральной Ассамблеи ООН) (с изм. от 15.11.2000), УК-КРФ + "Федеральный закон от 30 декабря 2020 г. № 492-ФЗ “О биологической безопасности в Российской Федерации”...
P.S. Это хитрый торгашеский механизм коммерческой качалки финансовых ресурсов на процессорных системах безопасности "ESP", "ЭСУД" (ЭБУ) и взаимосвязанных механических автомобильных систем с помощью высокоточной орбитальной наводки и простейшего технического невежество автолюбителя, так ведь...
Присоединяйтесь к ОК, чтобы посмотреть больше фото, видео и найти новых друзей.
Нет комментариев