Предыдущая публикация
(из серии...
)
(или - ЧТО же, всё-тки, будут отмечать в России?... - в третье воскресенье августа - 2021 г.)
А - ничего!...
(реально-исторического, в смысле, как и - 17 июля отметили 105-ти летие, якобы, создания морской авиации России...)
Ибо...
Когда осенью 1911 года император Николай II наблюдад за авиаторжествами, по случаю Первой годовщины Севастопольской авиационной школы и её первому выпуску офицеров-авиаторов.
уже 22 ноября (5 декабря) 1911 года вышло его Высочайшее Повеление
о передаче всех вопросов воздухоплавания и авиации Армии - в Главное управление её Генерального штаба
(понятно - да?... - о ПЕРЕДАЧЕ, а не о СОЗДАНИИ...)
Однако, считавший самолёты "заморскими игрушками", ВОЕННЫЙ Министр России кавалерист Сухомлинов - подписал соответствующий Приказ № 397 о передаче всех вопросов воздухоплавания и авиации в ведение, ВНОВЬ созданной им, воздухоплавательной части - Главного управления Генерального штаба, лишь... 30 июля (12 августа) 1912 г.
(что и было, впоследствии, ОШИБОЧНО принято - Днём образования воздушного флота России...)
После же революции этот "царский" Праздник не отмечался - вообще...
И только 28 апреля 1933 года Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР № 859 был наконец-то восстановлен ежегодный праздник - День Воздушного Флота СССР - НО!... - назначенный (!!!) на...
ежегодное 18-е августа
Однако, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года № 3018-Х «О праздничных и памятных днях» - День
Воздушного Флота СССР
(а НЕ какой-то там - России...)
"вдруг" - был перенесён (???) на... третье воскресенье августа
(что, естественно, было встречено "в штыки" авиаторами ВВС, продолжавшими отмечать этот СВОЙ День - 18-го августа)
Соответственно, практически, ничего не изменилось и после решения Президиума ВС РФ - утвердить, уже своим Постановлением № 3564-1
от 28 091992 г.
«Об установлении праздника - День Воздушного флота России»
этот "перенос" - на третье воскресенье августа.
Окончательно же "...всё смешалось в доме Облонских..." после
Указа № 949 от 29 августа 1997 года Президента РФ - Б.Н Ельцина
«Об установлении Дня Военно-воздушных сил — 12 августа»
где был сделан акцент на ДО-революционную Историю
авиации России
(празднуйте, типа - что и когда хотите...)
Что, в конце концов, вызвало очередной Указ Президента РФ
(теперь уже - В.В. Путина...)
№549 от 31 мая 2006 года
«Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооружённых Силах Российской Федерации»
Где, хотя Днём создания авиации России всё же и было оставлено
12 августа 1912 г.
(явно в соответствии с, предложенной им, концепцией отношения
к ея Истории, в том числе и - авиа...)
НО!... - всё же с предписанием проводить все праздничные мероприятия, именно в... третье воскресенье августа.
То есть...
(улыбаясь...)
на ЛЮБОЙ вкус!... - ибо НИ ОДНА из этих НАЗНАЧЕННО-"исторических" Дат, к РЕАЛЬНО-архивной Истории создания авиации России, увы...
НИКАКОГО отношения - НЕ имеет.
(к сожалению...)
Следующая публикация
Комментарии 7
Ибо, в феврале 1885 года в Гатчине была сформирована именно Воздухоплавательная команда — первое в русской армии регулярное подразделение такого рода — под началом поручика А.М. Кованько. ...
Однако, для служащих, из-за удаленности от города, по проекту военного инженера Н.А. Архангельского была устроена из прежнего барака деревянная церковь с двумя главками и звонницей: 4 апреля 1899 года она была освящена военным протопресвитером А.А. Желобовским во имя Пророка Божьего Илии, который и стал считаться - покровителем воздухоплавателей (а не авиаторов...) России.
Которые стали отмечать СВОЙ профессиональный праздник именно в день этого Святого —2 августа.
Что такое воздухоплавательные части Генерального штаба?
До лета 1912 года авиация и воздухоплавание считались составной частью инженерного дела и находились в ведении воздухоплавательного отдела Главного инженерного управления Военного министерства. В августе 1912 года управление развитием авиации и воздухоплавания было передано оттуда во вновь организованную воздухоплавательную часть Генерального штаба, возглавленную генерал-майором М.И.Шишкевичем.
То есть авиация всё-тки УЖЕ БЫЛА!... - до 12 08 1912.
После чего, она была ПРОСТО ПЕРЕДАНА в другое ведомство, НО!... - не более того...
"...25 апреля - 2 мая (8-15 мая) 1910 года проведена первая международная С.-Петербургская неделя авиации...".
(т.е. УЖЕ ИМЕЮЩЕЙСЯ в России - АВИАЦИИ...)
Браво!
Именно ЭТО и требовалось показать - в ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ЛЖИВОСТИ НАЗНАЧЕНИЯ сов-горе-"историками" - ДНЁМ (!!!) её, ЯКОБЫ, создания обычную ПЕРЕДАЧУ полномочий по решению ЕЁ вопросов.