Основной целью их визита стало обследование состояния транспортной инфраструктуры региона, контроль за качеством ремонтных и строительных работ, а также знакомство с новыми производственными объектами.
В сопровождении первого заместителя главы региона Марата Тасмаганбетова сенаторы посетили участок автодороги “Жезказган-Петропавловск”. Общая протяженность этой важной транспортной артерии в пределах Северо-Казахстанской области составляет 358 километров, из которых на 297 километрах уже выполнен средний ремонт. В ближайшие месяцы планируется ввести в эксплуатацию еще три участка дороги, что является значительным шагом в улучшении транспортного сообщения между регионами.
О ходе ремонтных работ рассказал вице-министр транспорта Сатжан Аблалиев, который подчеркнул, что ранее приоритет в ремонте дорог отдавался главным образом трассам международного и межрегионального значения, тогда как остальная сеть оставалась без должного внимания. Однако сейчас правительство предпринимает усилия по улучшению состояния всех автодорог страны, включая республиканскую дорогу “Жезказган-Петропавловск”, проходящую через четыре области Казахстана и являющуюся одним из наиболее важных проектов на текущий момент. В рамках этого проекта ведется работа и над строительством кольцевой дороги вокруг города Петропавловска длиной около восьми километров, где также будет возведен мост через реку Есиль. Важным объектом является дорога, соединяющая регион с Курганской областью Российской Федерации, которая также проходит через ремонтные работы.
Сенатор Шакарым Буктугутов отметил положительные изменения в сфере транспортного строительства, подчеркнув, что дальнейшие предложения и выводы будут направлены на рассмотрение в правительство. Он также добавил, что наблюдается улучшение не только в дорожной инфраструктуре, но и в подходах к качеству материалов и соблюдению сроков выполнения работ.
Трасса “Жезказган-Петропавловск” служит важнейшим элементом транспортной сети страны, обеспечивая связь Петропавловска с другими регионами. В настоящее время на ней ведутся работы по устройству дорожного покрытия и установке дорожных знаков. Инспекторы областного филиала Национального центра качества дорожных активов уже провели 50 выездных проверок на этой дороге и выявили несколько нарушений. Как сообщил генеральный директор Национального центра качества дорожных активов Болатбек Айтбаев, в ходе проверок было отобрано более 350 образцов различных дорожно-строительных материалов, из которых около 18% не соответствовали установленным стандартам. Эти нарушения были устранены, что свидетельствует о повышенном внимании к качеству выполняемых работ и строгости контроля.
Депутаты Сената также акцентировали внимание на важных аспектах дорожной инфраструктуры, таких как качество дорожного покрытия, безопасность и соблюдение сроков строительства. Были подняты вопросы создания комфортных условий для водителей, повышения уровня безопасности на дорогах и дальнейшего развития дорожной сети.
На текущий момент в Казахстане дорожные работы охватывают 12 тысяч километров. Протяженность трассы “Жезказган-Петропавловск” составляет 940 километров, из которых 591 километр уже отремонтирован, а оставшиеся 125 километров планируется обновить в 2025-2026 годах. За последние годы на ремонт дорог Северо-Казахстанской области было выделено почти 38 миллиардов тенге, а бюджет на 2024 год составляет 12,5 миллиардов тенге. Протяженность местной сети автодорог Северо-Казахстанской области достигает 6500 километров, на 630 из которых также проводился ремонт.
Кроме того, сенаторы посетили село Бишкуль, где осмотрели состояние внутрипоселковых дорог. Депутаты отметили, что качество дорог в поселениях играет ключевую роль для местных жителей, так как оно влияет на удобство перемещения, развитие бизнеса и общий уровень жизни. Было подчеркнуто, что даже в отдаленных населённых пунктах должна обеспечиваться качественная транспортная сеть, что способствует не только удобству жителей, но и экономическому развитию региона в целом.
Источник: sm1.kz
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 2