Арктика становится ближе.

Еще недавно Север казался далеким и суровым краем, а Севморпуть воспринимался скорее как амбициозная затея, чем как реальная транспортная артерия. Но времена меняются. Сегодня это уже не диковинка, а полноценная рабочая магистраль, к которой компании и перевозчики привыкают так же, как когда-то привыкали к интернету — сначала с осторожностью, а теперь уже не мыслят без нее эффективной работы. 2024 год стал знаковым: объем перевозок по СМП достиг 37,9 млн тонн, побив все предыдущие рекорды. И это только начало. Согласно стратегии развития, утвержденной кабинетом министров, к 2030 году пропускная способность трассы вырастет до 70–109 млн тонн.
Российские компании все чаще выбирают Северный морской путь — и не только для зарубежных поставок, но и для внутренних, каботажных маршрутов. Это уже не просто альтернатива, а рентабельный транспортный путь, который экономит время, снижает затраты и расширяет горизонты для бизнеса.
Развитие СМП — это больше, чем инфраструктурный проект. Это арктический экономический прорыв, где каждое достижение — шаг к покорению новых пространств.
Судя по темпам роста, в ближайшие годы нас ждет еще больше успехов — ведь потенциал этой магистрали только начинают раскрываться.