Беспилотники КАМАЗ — не тест, а факт.

Илон Маск уже несколько лет анонсирует революцию в транспортной логистике, но реальный успех приходит не из Калифорнии, а с российских дорог. Пока западные компании проверяют свои автономные автомобили в идеальных условиях, КАМАЗ уже внедряет автономные тягачи в практические перевозки. Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин сам проверил новое поколение автономного грузового автомобиля «МАЯК-2». Машина прошла более 150 км в автономном режиме по трассе М-11 «Нева». Это не просто показательное выступление — это часть крупной программы, в рамках которого уже 20 автономных грузовиков регулярно перевозят грузы между Москвой и Петербургом.
Наши специалисты не стали ждать, пока нормативная база адаптируется под беспилотники. Вместе с государством они разработали экспериментальный правовой режим, который дает возможность тестировать и реализовывать автономный транспорт уже сегодня.
Tesla Semi, несмотря на эффектные презентации, пока остается скорее концептом, чем серийной моделью. А КАМАЗ уже демонстрирует, как беспилотники работают в практической эксплуатации — с нашими трассами, масштабами и темпами.