Также в у Деда на заимке, розогревал свой Уаз, под картер тазик с углями, батарею на ночь в избу заносил, но перед запуском открывал все, что бы пар отошёл, запуск был как в теплом боксе, в салоне запох стоял углей немного,
Мы УАЗик, это УАЗ друга, отогревали паяльной лампой. Всего 10, 15 минут и машина уже заводится. От углей дыму много. Слева у зимовья банька, раньше затапливали её и мотор проливали горячей водой. Потом друг перешел на тосол, стало намного меньше хлопот заводить.
В моем Уазике,было все лампа, пила от дружбы-2 половинчатая, спальник из войлока ну весь ещё комплект, для похода в Тайгу. Лампой грел на стоянке в сильный Мороз и приспосба была с гнутым коленом, наей можно было готовить ЕДУ. Через нее и грел катер, А на заимке у Деда только углями если требовалось, когда продавал Уазку Другу все отдал, он и сейчас этим пользуется, Доволен на все100-%. 10-лет отездил на нем, притензийк нему НЕТ.
У меня тоже есть таган к паяльной лампе, но заводской, ему лет 40. Там ровная трубы, один край заварен, а в другой вставляется паяльная лампа, а сверху насверлены дыры. Там удобно и машину греть, и обед приготовить. Вот я на фото в том же месте, машину уже разогрели, собрались домой.
Я тоже отошел от охоты. Продал карабин "Вепрь" и 12 калибр двухстволку, а 28 калибр просто сдал в росгвардию. Теперь остался только пневмо пистолет в воробьев стрелять. Года уже не те, сейчас только рыбалка у меня!
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 16