На российском рынке компания Changan имеет один из самых широких ассортиментов среди китайских брендов: к концу 2024 года в него входят 12 моделей, включая сразу семь кроссоверов. Среди них CS75 Plus является самым доступным представителем среднеразмерного класса.
Расстояние между осями и габаритные размеры CS75 Plus со сменой генерации не изменились, разве что длина выросла на незаметный сантиметр. Передок обрел модную безрамочную решетку радиатора, которая визуально объединена с переработанным бампером, и новую диодную светотехнику. Оптика объединена световой "перемычкой" как спереди, так и сзади.
Самое заметное отличие — новая решетка с V-образным рисунком. Дизайнеры, как говорят, вдохновлялись формой хвоста ныряющего кита. В остальном внешность автомобиля довольно типична для современного китайского SUV, в потоке среди таких же машин CS75 Plus едва ли сможет выделиться. Да и в целом новый "семьдесят пятый" выглядит менее агрессивным в сравнении с предшественником.
Салон Changan CS75 Plus изменился с рестайлингом сильнее экстерьера, но сохранил преемственность. Искусственная кожа похожа на натуральную, на удивление мягкая и приятная. На передней панели установлена цифровая панель, объединяющая два 12,3-дюймовых экрана: система хоть и отличается быстродействием, но в ясную погоду от этого нет никакого толку, поскольку экраны бликуют.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев