Участники обсудили меры, которые помогут повысить уровень безопасности на дорогах района, снизить количество дорожно-транспортных происшествий.
По итогам обсуждения Кирилл Минулин поручил главам сельских поселений совместно с ГИБДД с целью обеспечения безопасности дорожного движения, учитывая специфику каждой территории, привести в соответствие требованиям дорожные сети в населенных пунктах, осуществлять контроль движения грузового транспорта, проводить профилактические рейды и просветительскую работу в школах с участием сотрудников полиции и родителей учащихся.
Отдельно рассмотрен вопрос состояния зимних автомобильных дорог и ледовых переправ. По состоянию на 26 декабря в эксплуатацию официально введены автомобильные зимние дороги по маршрутам:
– с. Тюли – п. Выкатной;
– г. Ханты-Мансийск – с. Имитуй – д. Янгуловка, включая подъезд к озеру Имитуй (грузоподъемность переправы через пр. Байбалаковскую – 10 тонн);
– д. Янгуловка – д. Согом;
– г. Ханты-Мансийск –д. Белогорье;
– д. Белогорье – п. Луговской (грузоподъемность переправы через пр. Ендырскую – 5 тонн);
– п. Луговской – с. Троица;
– д. Белогорье – п. Кирпичный (грузоподъемность переправы через р. Обь – 5 тонн);
– с. Троица – с. Елизарово – п. Кедровый (грузоподъемность переправы через р. Обь – 5 тонн);
– п. Кедровый – п. Урманный (грузоподъемность переправы через р. Обь – 5 тонн);
– с. Зенково, с ледовой переправой через протоку Неулева (грузоподъемность переправы – 5 тонн);
– с. Цингалы – п. Горноправдинск, включая ледовую переправу через р. Иртыш (грузоподъемность переправы – 5 тонн);
– г. Ханты-Мансийск – с. Нялинское – п. Пырьях – с. Кышик (грузоподъемность переправ через р. Обь, пр. Северную, пр. Неулеву, р. Полой – 5 тонн).
Грузоподъемность ледовой переправы через р. Конда – 10 тонн.
В связи с теплой погодой и медленным ледоставом часть маршрутов еще закрыта. В ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию зимник п. Сибирский – с. Батово.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев