А.Беглов: Разрешите от имени ленинградцев, петербуржцев поздравить Вас с нашей ленинградской Победой. Спасибо за заботу о нашем городе.
В.Путин: Как город развивается, Александр Дмитриевич?
А.Беглов: Город продвигается, есть свои успехи, есть свои недостатки, как всегда. Жизнь есть жизнь: она продолжается. Не все вопросы можно сразу, одномоментно решить, но тем не менее мы стараемся, работали.
Те поручения, которые Вы давали по развитию города, на сегодняшний день выполняются. Прежде всего хочу сказать, что все национальные проекты выполнены в Санкт-Петербурге на все 100 процентов. 2024 год для нас был, конечно, сложным, непростым, но тем не менее хочу сказать: результативным.
На сегодняшний день жители нашего города заработали – поступило в бюджет 1 триллион 347 миллиардов рублей – хорошая цифра, в 2018 году у нас было 518–530 [миллиардов рублей]. Налоговые отчисления в бюджетную систему Российской Федерации – 3 триллиона 400 миллиардов.
Как Вы правильно отметили, это труд ленинградцев, петербуржцев, которые на сегодняшний день трудятся. Город не имеет ни нефти, ни золота, ни леса – он зарабатывает своими руками и своей светлой головой.
В.Путин: Инвестиции тоже приличные – 1,2 триллиона.
А.Беглов: Да, 1,2 триллиона, это к тому дополнению, что мы имеем на сегодня.
В.Путин: Индекс промышленного производства значительно выше, чем по России.
А.Беглов: Да. И Вы ставили задачу по поводу привлечения туристов как-то в разговоре: мы уже достигли 11 миллионов 600 тысяч – это хороший результат.
В.Путин: Самый большой, да?
А.Беглов: Самый большой. Но – с учётом того, что мы сейчас по Вашему поручению [создаём] ещё [всесезонный курорт] «Марину» и ряд других гостиниц, – думаю, ещё увеличим [показатель]. Многие люди страдали от недостатка соответствующей инфраструктуры. Поэтому здесь тоже идут подвижки – думаю, что будет результат.
Конечно, очень развивается внутренний туризм, очень много приезжают из других регионов. В новогодние праздники большое количество туристов приехало – почти 2,5 миллиона в течение этих нескольких дней. Нам пришлось даже создавать пешеходные зоны, для того чтобы туристы могли посмотреть [город].
Ёлка на Дворцовой площади заняла первое место в России по своей красоте. Если себе представить: семь километров гирлянд вокруг этой ёлки – такая была красавица. Живая ёлка была, всех ребятишек порадовали.
В.Путин: Поздравляю.
А.Беглов: Хотел доложить – Вы ставили задачу ещё в 2019 году ликвидации дефицита социальных объектов: школ, детских садов, поликлиник. У нас их не хватало 320. Хочу Вам доложить, что в 2024 году мы завершили дефицит и сейчас работаем уже в плановом режиме.
Хочу сказать, что где-то густо, где-то пусто, но такого дефицита, как было в 2017–2019 годах, [нет], мы [его] практически ликвидировали. Поэтому тогда я Вам докладывал – нам помогли, немного выделили денег из федерального бюджета, потому что нам пришлось построить только в 2024 году 37 школ и 57 детских садов. Вы на это обращали внимание: дети прежде всего. Такую задачу нам удалось выполнить.
И, конечно, два миллиона пожилых граждан, инвалидов, участников программы «серебряного возраста». Я Вам докладывал по поводу идеи создания «серебряного возраста» – это люди пенсионного возраста. Мы взяли женщин от 55 [лет], мужчин – от 60. Создаем соответствующие 18 центров в каждом районе. У нас есть «серебряная карта», где музеи бесплатные для жителей «Серебряного возраста».
Одна из задач, которую Вы ставили, – это сеть реабилитаций участников СВО. Самая крупная в России: у нас семь стационаров на сегодняшний день, по 31 профилю мы работаем, 78 кабинетов в поликлиниках. То есть в каждой поликлинике мы создаем соответствующие условия – и не только физической поддержки, но и психологической поддержки для жен, для матерей.
И борьба с бедностью: на одну треть мы сократили число бедных. Вы всегда об этом говорите.
В.Путин: У нас в целом по стране показатель, в принципе, удовлетворительный. И то, что в Питере произошло, – хорошо.
А.Беглов: Новый социальный стандарт для семей с детьми – Ваш Указ № 63 от 23 января 2024 года [«О мерах социальной поддержки многодетных семей»]. Число многодетных семей увеличилось у нас на 39 процентов.
Вы говорили, что стандарт есть стандарт, но, кроме всего, каждый регион должен еще в соответствии со своей спецификой вводить и свои нормативы. Мы увеличили премии «За заслуги в воспитании детей»: I степень – почти в 3,5 раза, до полумиллиона рублей, II степень – в 3,5 раза, 300 тысяч, III степень – 100 тысяч. Это существенно.
Была нестыковка, – Вы тоже обращали внимание, – по материнскому капиталу. Есть [на] второго ребенка. А третий? Четвертый? Мы продлили материнский капитал на третьего и четвертого ребенка – наш, региональный.
Как Вы тоже обратили внимание, деньги деньгами, но все равно, когда рождается малыш, хочется какой-то подарок получить. Мы дополнительно внесли с 1 августа: получают малыши, которые родились в Петербурге, большой подарок со всеми необходимыми интерактивными штучками. Потому что пеленки купят, а такие вещи – нет.
Как Вы ставили задачу, – все-таки Санкт-Петербург ее выполнил, мы сумели это сделать, – с 1 сентября все городские детские садики в Санкт-Петербурге бесплатные. Мы это сделали.
Вы много раз говорили по поводу метро. Хочу сказать, что мы наконец-то все-таки вышли из кризиса. Компания «Метрострой», которая у нас была, обанкротилась, нам пришлось создавать, – я Вам докладывал, – на ровном месте, с чистого листа свою городскую компанию. Нам удалось сохранить метростроение как отрасль, иначе мы бы нанимали.
Буквально в конце прошлого года ввели станцию «Горный институт» – красивая, современная, интересная. Сделали. У нас еще есть соответствующие проблемы, но они технического характера: у нас не хватает оборудования проходческого. Мы заказали, – как Вы говорили, нужно заказывать у своих производителей, – у «Алмаз-Антея», у Обуховского завода, два [горнопроходческих] щита.
[Один] получим буквально через полгода, второй – в конце года и усилим метростроение в нашем городе. Это для нас очень важно. Мы реконструировали старые щиты, которые у нас остались, они сейчас работают, но нужно, конечно, еще добавочное соответствующее оборудование.
Сохранили коллектив: 3,5 тысячи проходчиков – это очень дефицитная профессия. Сегодня коллектив довели до 5200 человек. Работы идут. Полностью сегодня «Метрострой» финансируется…
В.Путин: Щиты сами делают?
А.Беглов: Да, Обуховский завод – [концерна] «Алмаз-Антей».
Два щита у нас старых: один – 1975 года, в Донецке был изготовлен, другой – 1978 года. Их пришлось реконструировать. И щит «Надежда» [диаметром] 10,5 метра – мы его тоже реконструировали.
Выполняем Ваше поручение, мы проработали вопрос – дойти от [станции метро] Проспект Ветеранов до Экспофорума. Вы дали поручение – мы над ним работаем на сегодняшний день. Отдельно доложу.
В.Путин: Хорошо.
А.Беглов: Метростроение развивается. Есть и трудности, и сложности, но они уже не те, которые были в самом начале.
Один из основных проектов – это Широтная магистраль скоростного движения. Вы когда-то, в свое время КАД-1 занимались. Если бы дамба не была построена, КАДа бы не было – это был сложный проект. Город защитили от наводнений, о чем мечтал, кстати, Петр I. Это было выполнено.
Потом Западный скоростной диаметр был сделан. А сейчас мы строим Широтную магистраль скоростного движения, которая соединит Западный скоростной диаметр и КАД. То есть это еще одна разгрузка.
Как я Вам докладывал, мы ввели первый этап, хотя это было непросто, – это эстакада над Московским проспектом до Витебского проспекта. Она так и называется: Витебская развязка. Очень сложный проект был. Представьте себе: пройти через Московский проспект в районе железнодорожного моста, не останавливая движения, – непросто. Тем не менее наши строители смогли это выполнить.
Мы приступили ко второй очереди уже, выйдем скоро из экспертизы. Стройка продолжается. Спасибо за Вашу поддержку.
Вы всегда говорили, что транспортная система должна быть в городе разветвленной. Город непростой, сложный. Строится много новых районов, микрорайонов, и нужно сделать их доступными. Обратим внимание на то, что у нас есть Славянка, Шушары, где массовая застройка.
Мы начали строительство скоростного трамвая – это лучший трамвай в Европе, я не преувеличиваю. Это не просто остановка – остановочный пункт, то есть куда трамвай заходит, все вагоны.
В первую очередь мы от метро Купчино до [поселка] Шушары введем в этом году, а в 2026 уже полностью [трамвайную линию] введем, это 24 километра. Мы сейчас прошли самый сложный период – переход через КАД, через ЗСД, не останавливая движение. Сложная инженерная задачка была. Начали собирать первый трехсекционный вагон двустороннего движения для этого. Как Вы нам говорили про ВСМ [высокоскоростную магистраль] – нужно не просто дорогу строить, но важно еще, что поедет по этой дороге.
Большой Смоленский мост – это, Владимир Владимирович, Ваше поручение – один из мостов, который соединяет два района: Невский район у нас разделен Невой, и там нужно было построить, потому что объезды очень дорогие.
В.Путин: С опережением графика?
А.Беглов: Да, идем с опережением графика. Кстати, строит компания, которая строила Крымский мост. Хорошо строит, с опережением графика. Думаю, если там все будет хорошо, в 2027 году запустим рабочее движение. Так что тут вопросов никаких нет.
Высокоскоростная железная магистраль Петербург – Москва. Я всегда называю Петербург – Москва, хотя Сергей Семенович [Собянин] говорит: «У нас в проекте Москва – Петербург». Я говорю: «Где железная дорога начиналась? Конечно, с Петербурга!». Мы так шутим, но тем не менее. Как помните, на совещании город обещал 30 миллиардов – мы вкладываем туда, еще 30 миллиардов мы вкладываем в развитие транспортной доступности. Поэтому работы у нас идут, здесь я не вижу каких-то проблем.
Чтобы с ВСМ разобраться, нужно разобраться еще и с сопутствующими. Одна из важных магистралей – Цимбалинский мост, Фрунзенский район, Вы помните его хорошо. Непростой, сложный, он был 1905 года [постройки], уже продвинулись. Мы сейчас строим новый [путепровод] – через железнодорожные пути. Очень серьезный, непростой вопрос, но тоже идет, договорились. С железной дорогой вместе работаем, в принципе, работа идет в графике.
То, что Вы говорили по увеличению туристов: нужно создавать инфраструктуру. Вам докладывали по поводу федерального курорта «Санкт-Петербург Марина» – [на территории бывшего] городка строителей дамбы. Работы уже начались, проектирование идет, мы подтягиваем инженерную инфраструктуру, подтягиваем транспортную инфраструктуру. В общем, это будет один из лучших европейских «Марин». Почему «Марина» – многие говорят: «Что там, яхт много, что ли, у вас?». Яхт, конечно, немало, но дело не в этом.
Вы же помните, когда разбирались с дамбой, там есть канал, который соединяется с Большим каналом. Вы тогда говорили: «Чего зря его закапывать? Надо углубить, чтобы большие яхты могли заходить». Там для детей, для юношей [много] сделано, гостиницы разные, большой бассейн, пляжная территория и прогулочная зона вдоль Финского залива, настоящая пляжная территория – 2,5 километра. А если сейчас договоримся с Министерством обороны, будет пять километров. То есть идет хорошо.
Хотел особо поблагодарить, конечно, за Петровскую косу. Владимир Владимирович, если бы не Вы, то застроили бы жильем здесь и все остальное. Знаете как: жулики перекупили друг у друга, и практически ничего не было. Спасибо Генеральной прокуратуре, которая подключилась и вернула это в собственность города.
Теперь вместе с «Газпромом» реализуем этот проект, как говорили. Проект хороший, интересный, тоже работы идут. Будет еще одна локация, в том числе увеличит турпоток, о чем мы и говорили.
[Музейно-исторический парк] «Остров фортов» – мы работаем над ним, здесь многое сделано: пешеходные дороги, – только в развитие транспортной инфраструктуры Кронштадта мы вложили 26 миллиардов, – остановки, инженерные коммуникации. Невозможно делать такой комплекс, если нет транспортной доступности. Спасибо большое – Вы дали поручение, сейчас ведется строительство второго въезда. Работы идут.
И конечно, три форта, о которых Вы говорили: они в 2025 году будут введены. Огромное спасибо, потому что никто не знал, что делать с этими фортами. Помните, сколько разговоров, предложений было, но сегодня вопросов нет.
Еще раз что касается импульса развития нашего города. Город, я уже говорил, достиг 100-процентных показателей в национальных проектах: экология, цифра, жилье – все мы выполнили.
Кроме всего прочего, мы добавили 35 соглашений, дополнили восемь новых нацпроектов, о которых Вам говорили, – это беспилотные системы, новые технологии. Тоже хорошо идет, работаем с министерствами и ведомствами. Здесь сложных вопросов нет.
Наука и высокие технологии для развития города – это технологическая долина «ИТМО Хайпарк». Главный корпус уже возводится, инженерные коммуникации мы подвели, там будет порядка 12 тысяч студентов и преподавателей. Он сразу за Пулковскими высотками, я Вам докладывал. Идет развитие, хорошо.
Еще у нас развивается наш большой университет, и Политех развивается, и корабелы очень успешно тоже развиваются как технологическая долина.
Профобразование. Вы всегда говорили, что забыта хорошая советская система…
В.Путин: Образовательные заводы, да?
А.Беглов: Да. Вы тогда подсказали – сказали: «Чего там какие-то станки непонятные – на тебе, боже, что нам негоже». Мы пересмотрели этот вопрос и начали делать общие образовательные кластеры и первый экспериментальный завод при колледжах. Мы договорились с «Электросилой»: они дают нам заказ, дают нам материалы, там и станки – 20 изделий мы уже готовим для «Электросилы». Они дают своих бригадиров, чтобы они учили ребят. Это, так сказать, новая фишка, новое направление – Петербург это сделал первым. Поэтому спасибо, что Вы когда-то обратили внимание на это.
В.Путин: Беспилотники.
А.Беглов: По беспилотникам – одна треть беспилотников в стране у нас здесь. Мы развиваем, помогаем абсолютно всем компаниям – не буду их назвать, Вы их хорошо знаете. Все у нас здесь двигается. Мы помогаем: из Фонда развития промышленности даем им кредиты по пять процентов на пять лет – для закупки необходимого оборудования, это сейчас выгодно.
И, безусловно, экологическое благополучие – Вы обращали внимание. [Во исполнение] Вашего поручения мы должны построить пять заводов по переработке: два – в Санкт-Петербурге и три – в Ленинградской области. Один завод мы уже ввели на 600 тысяч тонн, в этом году введем еще второй. С Ленинградской областью идут проработки.
Комфортная среда. Вы всегда обращали внимание на то, что это все хорошо, но главное, чтобы люди себя комфортно чувствовали не только в центральной части города, но и в новостройках. За 2024 год мы благоустроили 57 общественных пространств, за пять лет – 280.
В 2024 году мы восстановили, – Вы обратили внимание, что у нас старые фонтаны, там ничего не делается, просто полуразрушены, – восстановили 81 фонтан. Через два года полностью завершим программу восстановления всех старых фонтанов – дворовых и других. Люди радуются, естественно.
Транспортная связанность Санкт-Петербурга мостами. Владимир Владимирович, Вы хорошо обратили внимание: а как дальше будет развиваться город, если нет транспортных развязок по большому счету? Потому что мы объезжаем город от одного моста к другому.
Первый, основной мост, на который Вы обратили внимание, – я уже говорил, – это Большой Смоленский мост, соединит два берега Невы, разделенный Невский район. Он уже строится, как я Вам докладывал. Хорошо идет строительство, там будет трамвай, велодорожка – мы все строим.
Один из мостов – в составе Широтной магистрали скоростного движения – расположен в створе Зольной и Финансовой улиц, это где Финляндский железнодорожный мост у нас проходит, Вы хорошо это место знаете. Арсенальный мост – в составе магистрали, шесть полос, до этого Арсенальный завод.
Вы обратили внимание, что нужно набережные делать сквозные, без светофоров…
В.Путин: Ну, это еще в советское время начали строить.
А.Беглов: Но все равно Вы обращали внимание на это. Смоленскую набережную мы с Вами хорошо знаем: отток из центра со Смоленской набережной через Арсенальную набережную и туда, дальше – по Люстрово с выходом на Ладожский вокзал к Широтой магистрали, а слева мы уходим на Выборг, упираемся в КАД, а дальше он уйдет на Выборгское шоссе и дальше туда, на Выборг. Это один мост.
Следующий – это Арсенальный мост. Это Васильевский остров, Вы хорошо знаете, 16-я, 17-я линии и прямо туда, где Адмиралтейские верфи. Мы сегодня работаем вместе с Банком ВТБ по этому вопросу, и вопрос идет.
И спасибо Вам, что дали поручение по поводу КАД-2 – тоже важный проект. А для нас, для Санкт-Петербурга, важный еще и в том, что там строительство разводного моста. Это между нашим вантовым мостом и Мурманской хордой, 42 километра между двумя этими мостами. Узкое горлышко – Вы говорили, нужно делать.
Мариуполь, города-побратимы. Мы завершаем все объекты: 65 объектов у нас в 2024-м, большой подземный переход. Вы знаете его, он в центре города, семь выходов сделали с подъемниками для инвалидов – они никогда не видели. И в этом году завершим самый главный для них объект – это Драматический театр.
В.Путин: Да, мне Марат Шакирзянович [Хуснуллин] докладывал недавно.
А.Беглов: Участники специальной военной операции. Хочу сказать, Владимир Владимирович, огромное спасибо, что Вы нас всех выстроили, потому что, действительно, забота об участниках специальной военной операции, об их семьях – это очень важный момент. Работа идет, жалоб нет.
Хочу сказать, что сегодня и дети, и жены, и матери гордятся своими воинами. И сегодня [на концерте «Ленинградская Победа»] Вы приветствовали ветеранов – и зал встал, приветствовал. Сложных вопросов у нас нет.
В.Путин: Вы внимание только не ослабляйте к этому вопросу.
Продолжение следует.
Комментарии 2