Предыдущая публикация
❗Добрый день, дорогие друзья.
В этой статье мы узнаем, как устроен карданный вал и для чего он нужен.
🔩 Карданный вал – важнейшая деталь, которая включена в состав трансмиссии автомобиля. Данный механизм передает вращение от коробки передач к редуктору заднего моста. Карданный вал можно назвать промежуточным звеном или же опорой автомобиля.
🔩 Карданный вал имеет в своем составе несколько частей:
Подвесной подшипник (опора); крестовину кардана; двойной шарнир; скользящую вилку; шлицевое соединение; промежуточные уплотнители; различные крепления.
🔷 Карданные передачи можно классифицировать по нескольким признакам:
Тип;
Назначение;
Наличие компенсирующего устройства.
🔷 По назначению этот элемент можно разделить на два разряда:
-Основной – применяется как опора приводов ведущих колёс (то есть передает крутящий момент на ведущую ось);
-Вспомогательный – применяется для вспомогательных механизмов, таких как лебедки, насосы или подъемники;
🔷 Тип кардана определяется по его конструкции и расположению:
-Закрытый тип – когда кардан установлен внутри одно из элементов автомобиля;
-Открытый тип – когда он установлен вне зависимости от других элементов.
🔷 Преимущества:
-Надёжность передачи крутящего момента;
-Хорошая ремонтопригодность;
-Взаимозаменяемость запчастей.
🚜Компания ОАО "НААЗ" производит около пятидесяти видов карданных валов высокого качества с гарантией производителя.
💻 С более подробной информацией о продукции, которую производит ОАО «НААЗ», Вы можете ознакомиться, посетив наш сайт.
👆 Ссылка на сайт в шапке профиля.
#нааз #карданныйвал #ком #зск #производство #запчасти #навля #уаз
Следующая публикация
Нет комментариев