Не хватает комплектующих, особенно проблема по пластику интерьера», — сообщает Avtograd News.
Напомним, серийное производство новой LADA Iskra должно стартовать на «АвтоВАЗе» в первом квартале 2025 года. В одноименное семейство, которое займет промежуточное место между Vesta и Granta, войдут седан, кросс-универсал и обычный универсал — все они будут построены на основательно переработанной модульной платформе CMF-B, «доставшейся» российскому концерну от альянса Renault-Nissan.
В зависимости от комплектации для «Искры» предложат три двигателя на выбор. Первый - восьмиклапанный 90-сильный объемом 1,6 литра, сопряженный с пятиступенчатой «механикой». Второй — 16-клапанный 106-сильный того же объема, работающий в паре с шестиступенчатой «механикой», а в третьей «Искра» получит тот же 106-сильный двигатель в сочетании с бесступенчатым вариатором китайского производства.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1